2011年1-9月中国汽车行业进出口分析报告

2011年1-9月中国汽车行业进出口分析报告

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1、2011年中国汽车行业从09-10年的高增长爬坡期转入调整期,国内市场增速在3%左右的低位波动。汽车进出口由于金融危机后的启动较晚,10年仍处于高速增长时期,11年的进口随国内市场的增速低迷和日本地震而增速大幅放缓,而汽车及零部件出口依旧保持顽强上升的态势。日本地震对中国进口车和进口零部件影响在2季度充分体现,3季度进口恢复。但随着欧洲债务危机,中国汽车出口又面临多层次的压力。  伴随中国这个世界最大汽车市场的快速增长,跨国集团对中国市场的期望值和收获也越来越大;而随着世界经济复苏缓慢曲折,中国汽车出口也是倍感艰辛。根据全国乘联会数据研究看,今年中国汽车行业进出

2、口延续10年后期的反差走势特征:  1、自05年中国汽车市场二次腾飞以来,11年的中国持续成为汽车行业的净进口国,今年1-9月达到逆差81亿美元,较10年同期的逆差高出10亿美元。汽车贸易逆差主要依靠汽车整车的进口实现。汽车零部件的进口增长明显慢于出口增长。下半年贸易逆差仍会明显增大。  2、整车进口数量和档次持续增长。2011年1-9月汽车整车进口72.8万台,同比增长24%,进口报关金额304亿美元,同比增长39%,进口额增长远高于进口量增速。1-9月进口车上牌61.2万辆,同比增长30.2%,年内各季度上牌增速逐季回落,3季度仅有20%。  3、汽车整车出

3、口持续恢复,仍需要有效支持。今年1-9月的出口量62.5万台,同比10年1-9月增长54%,其出口金额增速58%,稍高于出口量的增速。随着新兴经济体需求强劲,中国对南美的巴西、阿根廷、智利等市场出口高增长,且越南、东盟等新兴经济体出口增速较快。  4、乘用车出口超强表现。今年3季度的乘用车出口占汽车出口的57.6%左右,较10年同期的54.5%增长3个百分点,这与乘用车国内市场压力大,出口投入加强是密切相关。其中轿车出口增长迅猛,体现了国内轿车自主品牌的实力增强,只要有较好的模式和机会,以较车为代表的汽车出口仍有巨大发展空间。汽车行业振兴规划明确提出经济型轿车的

4、出口要取得突破,今年的小排量乘用车表现较好。但未来汽车整车出口在短期能难以爆发式增长,发展小排量仍是抢占新兴市场的重要突破点。  5、贸易制裁逐步爆发。为何我们把目前走势与08年初走势对比,首先是中国的轿车出口高增长,且在部分国家的高增长,其次是世界性经济衰退风险加剧,贸易保护压力急剧扩大,中国威胁论进一步抬头,巴西等的制裁估计在明年初体现,我们的明年自主品牌出口压力巨大。  6、10年下半年以来的汽车零部件进出口逐步进入平稳发展期。09年3季度以来的汽车零部件进口高速增长,这种局面已经改善,11年3季度的出口汽车零部件的增速回升到30%左右的高位平稳水平。  

5、7、随着中国轿车在南美市场的超高速增长,南美国家的不满和贸易保护倾向急剧体现,贸易摩擦已经出现,这对未来的轿车出口可持续发展带来不确定影响。  8、随着日本地震体现出的国内供应链仍不完整,进口整车和进口零部件带来的国产中高端车型缺货影响在4月中旬后逐步体现。而随着日系供应快速恢复,3季度的进口车继续高增长,国产车的高端车型生产供应也大幅增长,市场需求与供应的矛盾不仅在国产车,而且在进口车充分体现。尤其是11年3季度的进口高增长是建立在部分车型控制进口的情况下,部分细分市场供大于求结构性矛盾逐步突出。  总体看:今年汽车行业尤其是乘用车行业的内冷外热趋势延续,这与

6、汽车市场的发展周期一致。随着跨国集团把中国等新兴国家市场的突破作为核心重点,今年中国车市的关注点主要在进出口车的高增长上,国产车难以摆脱低增长压力。一、汽车行业进出口总体走势  1、历年汽车行业进出口增长分析   图表1中国05-10年汽车及零部件进出口走势  注:此处汽车产品不包括摩托车及其零部件、排量≤250mL的发动机。  据海关总署最近公布的统计数据显示,海关统计,今年前三季度,我国外贸进出口总值26774.4亿美元,比去年同期增长24.6%。其中,出口13922.7亿美元,增长22.7%;进口12851.7亿美元,增长26.7%。贸易顺差1071亿美元

7、,收窄10.6%。。  为平衡欧美贸易的顺差,汽车进出口继续努力保持贸易逆差。2011年1-9月全国汽车整车及零部件进出口贸易总额累计1015亿美元,同比累计增长32%。其中进口548亿美元,出口467亿美元,实现贸易逆差81亿美元。  汽车行业进出口历经几个阶段,进出口的增速特征也体现的较充分。02年-07年中国靠出口高增长而经济增速较快,在此背景下的汽车行业出口增速高于进口增速。但自08年-10年的汽车进口增速超越出口增速,加之进口促进战略的实施。中国成为拉动世界经济和高端消费的主要市场。08年的进口增速达到28%,较出口增速高10个百分点。09年的汽车行业

8、进口增速又高于出口25个

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