2016年1-9月汽车行业进出口分析

《2016年1-9月汽车行业进出口分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2016年1-9月中国汽车进出口分析崔东树近两年的世界经济形势错综复杂，在经济低增长的环境下，发达国家消费者对扩大消费支出态度较为谨慎，耐用品消费增长有限；新兴经济体经济出现较大波动，收入增长明显放缓，消费市场需求下滑，消费品国际贸易缺乏强劲的增长动能。近年来，中国劳动力、土地等要素成本延续上升态势，严重削弱了出口企业竞争力，汽车出口面临极其被动下滑局面。我们的整车进口面临平行进口的新政影响，导致进口的秩序混乱。由于发达经济体较好，尤其是美国经济好，中国汽车零部件部件出口表现稍好。随着中国出口竞争力下降，东南亚和印度的经济崛起拉动我们整车出口结构性走强。总体看目前一带一路

2、的海上线路较强，陆地丝绸之路仍是低迷。随着国家刺激经济的政策推动，人民币汇率的持续贬值，汽车行业出口严重负增长的局面已经明显所缓解。一、汽车行业进出口总体走势1、历年汽车行业进出口增长分析据海关统计，前三季度，进出口总额175318亿元，同比下降1.9%，降幅比上半年收窄1.7个百分点；其中，出口100585亿元，下降1.6%，收窄1.1个百分点；进口74733亿元，下降2.3%，收窄2.4个百分点。进出口相抵，顺差25852亿元。9月份，进出口总额21679亿元，同比下降2.4%；其中，出口12231亿元，下降5.6%；进口9448亿元，增长2.2%。贸易结构优化。前三

3、季度，一般贸易进出口占进出口总额的比重为56%，比上年同期提高1.1个百分点；机电产品出口占出口总额的57%，为出口主力；民营企业出口增长2.3%，占出口总额的46.5%，继续保持出口份额首位。由于进出口的双降导致整体的经济运行活力减弱，财富增值压力更大。今年中国商品进出口总体走势较差，其中汽车及零部件的进出口总体负增长4%，相近于货物贸易进出口的总体水平。汽车行业进出口历经几个阶段，进出口的增速特征也体现的较充分。02年-07年中国靠出口高增长而经济增速较快，在此背景下的汽车行业出口增速高于进口增速。但自08年-10年的汽车进口增速超越出口增速，加之进口促进战略的实施，

4、中国成为拉动世界经济和高端消费的主要市场。11-16年以来的进出口都进行调整。16年1-9月汽车及零部件进口增速-2%。相对于国内乘用车车市的较高增长差距很大。14-15年国家适时出台了支持外贸稳定增长的一系列措施，美国经济回暖对出口企业的拉动不断增强。出口拉动行业增长的效果也有改善，15年出口增速-5%，但16年出口又减速到-5%，出口下滑压力较大。2、汽车贸易进出口顺差分析中国汽车行业前期一直是贸易有顺差的，但随着美国等对中国的贸易保护措施，我们传统的橡胶轮胎、轮毂等优势行业也是表现走弱，加之部分行业转移到东南亚的趋势，我们的山东的汽车出口优势表现也在弱化。总体看我们

5、的贸易顺差主要是对美国，其次就是发展中国家的伊朗、越南和俄罗斯等。而最大的贸易逆差来自欧盟的德国和英国、捷克等。日本与韩国的贸易逆差也较大。3、2015年汽车整车进口车下滑较大图表1中国汽车06-2016年进出口表现对比分析单位万台，%15-16年的整车进出口都很差，但16年回暖的趋势较明显。13年以来的进口车的波动远大于出口市场，15-16年的出口稍好于进口。根据全国海关统计，2016年1-9月的中国汽车累计进口67万台，累计增速-6%。出口达到49万台，同比负增长3%，好于15年增速表现较多。4、进出口结构走势16年进出口均大幅下滑，下滑均在5%左右。16年进口表现最

6、差的是SUV，其次是乘用车，15年卡车进口低迷带来16年的卡车市场翻转一些。16年乘用车进口74万是11年以来的最低点。16年的出口市场的总体表现较差，其中卡车下滑最大，而乘用车和客车的出口也是较差，这与世界经济环境也是关联的。乘用车16年出口38万台，稍好于11年的水平。而货车出口15万台，是低于10年水平的，处于历史的低谷。16年客车出口表现稍差于13年水平。从市场结构看，进口的乘用车绝对主导地位不变，而出口的乘用车主导地位也在不断强化。进口SUV的表现较好，虽然有不断的国产化侵蚀，但进口SUV依旧保持超强地位。二、汽车整车进口分析1、近年来汽车整车进口数量增长特点图

7、表2汽车整车进口数量逐季走势16年进口高基数的影响弱化，市场疲软体现。进口车从09年的低迷迅速转为10年的暴增，随后进入持续的下滑期。虽然有12年底的日系和欧系低迷带来的进口负增长，但总体的车市进口下滑态势延续较强。15年2季度进口下滑到-29%的最严重状态，随后最近一轮的下滑压力持续。在低基数促进下的16年几个季度的进口下滑将明显缓解，3季度已经基本持平于15年同期走势。。2、汽车整车进口月度走势图表3汽车整车进口数量逐月走势进口车市场受到的各方因素干扰较大。诸多政策、需求、渠道等因素都会导致进口车的剧烈波动。在14年超强的