[行业分析]中国汽车行业分析报告

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1、中国汽车行业分析报告(2010年1季度)编写说明2010年一季度,中国汽车产业延续了2009年良好发展态势,产销量和经济效益均保持快速增长。一季度是汽车产销传统旺季,在宏观经济继续向好,汽车市场持续活跃的背景下,汽车产销如期迎来年内的一个高峰,产销刷新历史最高记录。一季度,我国生产汽车455.45万辆,比上年同期增长198.12万辆,同比增长达76.99%;销售461.06万辆,比上年同期增长192.66万辆,同比增长达71.78%。从经营效益看,2010年1〜2川我国汽车行业规模以上金业累计实现利润总额495.15亿元同比增长4.45倍,增长额为392.72亿元。我国汽车行业利润

2、总额的大幅增长,一方面是因为上年同期基数过低,另一方面也显示出我国汽车行业盈利能力稳步提升。从各子行业看,2—季度,乘用车产销分别为346.23力辆和352.39力"辆,比上年同期增长84.34%和76.34%。由于一季度是传统销售旺季,所以乘用车产销量继续保持了稳定增长。。由于经济加速回升激发了下游经销商的乐观预期,加上存在一定补库存的需要,商用车销售旺季提前到来。2010年一季度,商用车产销完成情况较好,产销量创历史新高。商用车产销量分别为109.22万辆和108.67万辆,比上年同期增长57.14%和58.50%。从主要汽车厂商看,2010年一季度,销量排名前十位的汽车生产企

3、业依次是:上汽、长安、一汽、东风、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和华晨,与上年同期相比,十家企业增速显著,英屮比亚迪增速更快,增速达到110.15%o一季度,上述十家金业共销售汽车399.65万辆,占汽车销售总量的87%o展望未来,受2009年同期基数较高以及政策拉动效力减弱的影响,预计未来车市将出现结构性放缓的趋势,2季度乃至下半年的产销量恐怕难以复制一季度的高增长,汽车销量增速将有所放缓。I一季度汽车行业发展环境.一、国际环境1(-)美国经济复苏势头增强,汽车市场出现复苏迹彖1(二)欧洲经济疲软,汽车市场小幅增长2(三)日木经济复苏趋势脆弱,汽车市场出现反弹2二、国内环境3(一

4、)市场销售平稳较快增长,汽车消费快速增长3(二)居民消费价格同比上涨,通胀预期将影响未来汽车市场增长3(三)企业景气指数持续提升,汽车产业处于射盛时期3(四)城乡居民收入继续增长,汽车消费需求增加。4(五)对外贸易皿快恢复,汽车出•丁冃丁斤好转4三、行业政策综述4(-)两部委摸底车金投资:预防产能过剩和投资泡沫4(二)工信部发文加强汽车产品质量建设7(三)「以旧决新政策补贴刀度加大:可与购置税优惠政策叠加芋受8II一季度汽车行业总体运行状况10一、总体产销情况10二、进出口情况11三、总体经营情况13(-)行业规模与效益13(-)盈利能力14(三)偿债能力....15四、固定资产投

5、资情况16五、汽车市场价格情况17III一季度分车型汽车产销状况17一、乘用车17(一)总体产销状况17(二)乘用车市场结构情况18(三)分车型销售情况19(四)分排量销售情况20二、商用车21(一)总体产销情况21(―)商用车市场结构22(三)分车型销售情况23IV一季度重点汽车企业产销状况25一、汽车销量排名前十位企业25二、乘用车销量排名前十位企业25三、商用车销量排名前十位企业26V一季度行业热点事件27一、工信部:油耗标识公示制度2010年1月起实施27二、吉利收购沃尔沃签约27三、轮胎气压监测系统将列入汽车强制性标准项目27四、工信部:非国IV乘用车明年七月停售28五、

6、中国质量协会报告显示新车质量不容乐观28VI2010年汽车行业发展趋势展望29一、国内外经济前景谨慎乐观29二、汽车产业政策转向调结构29三、汽车销量增长将放缓30四、汽车价格下跌压力加大31图表目录图表12010年国内主要车企未来五年产能扩张计划5图表22009年国内各类型汽车企业产能利用率情况6图表3《关于加强汽车产品质量建设促进汽车产业健康发展的指导意见》屮相关责任方的具休措施7图表42010年乘用车“以I口换新”补贴调整后的优惠情况9图表52009年国外汽车“以旧换新”补贴标准10图表62009〜2010年3月汽车产销量11图表72010年1〜2月汽车商品出口情况12图表8

7、2010年1〜2月汽车商甜进口情况12图表92008〜2010年2月汽车制造业工业产值实现情况13图表102008〜2010年2月汽车制造业工业销售产值实现情况13图表112008〜2010年2月汽车制造业利润实现情况14图表122008〜2010年2月汽车制造业企业亏损面14图表132008〜2010年2刀汽车制造业亏损企业亏损度15图表142008〜2010年2月汽车行业资产负债率15图表152010年1〜2月汽车行业固定资产投资额完成情况16图表162010年1

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