4 阔大及超限货物运输

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1、阔大货物的装载与加固一、单项选择题l、装运长度特别长的货物，宜使用()。装运高度特别大的汽轮机定(转)子，宜使用()。A．凹底平车B．长大平车C．落下孔车D．钳夹车2、在游车上突出货物的两侧，()。A．可以加装货物，并使加装货物紧靠突出货物B．不能加装货物C．只能在一侧加装货物D．可以加装货物，但必须与突出货物保持一定的安全距离3、货物一件，直接均衡装载在N17型平车上，需要货物支重面的最小长度为6m，若货物的支重面长度只有4m，则货物的合理装载方法是()。A．直接装在车地板上B．在货物下垫纵垫木C．在货物下垫两横垫木，

2、使两横垫木中心线间距离大于3mD．在货物下垫纵垫木和横垫木，使纵垫木长度大于6m，横垫木中心线间距离大于6m4、阔大货物不包括()。A、散堆装货物B、超限货物C、超长货物D、集重货物5、阔大货物不可用()车辆装运。A、普通平车B、棚车C、长大货物车D、敞车6、跨装车组（除特殊情况外），两负重车之间加挂游车，只准加挂（）A、四辆B、三辆C、两辆D、一辆7、在作用于货物的各种力中，纵向惯性力、横向力和垂直惯性力均作用在(),摩擦力作用在()。A、货物的几何中心B、货物的重心C、重车的重心D、货物与车地板的接触面上8、作用于货

3、物的各种力中，属于稳定因素的力为()。A．重力、垂直惯性力B．纵向惯性力、横向惯性力C．摩擦力、垂直惯性力D．摩擦力、重力9、以下加固材料中，多用于焊接加固的是(A)。多用于拉牵或下压式捆绑加固的是(B)。A、挡铁、支架B、铁线、钢丝绳C、铁钉、螺栓D、垫木、挡木二、多项选择题1、下列车辆中，属于长大货物车的有()。A、凹底平车B、长大平车C、落下孔车D、双支承平车E、钳夹车2、运输过程中作用于货物上的各种力中，可能使货物产生纵、横向的倾覆、滚动或移动的有()。运输过程中作用于货物上的各种力中，属于稳定因素的有()。运输

4、过程中作用于货物上的各种力中，可以阻止货物产生纵、横方向的倾覆、滚动或移动的有()。5A、纵向惯性力B、重力C、横向力D、风力E、摩擦力3、常用的加固方法有(ABCDE)。A、阻挡B、拉牵C、掩垫D、横腰箍E、下压式捆绑4、以下加固材料中，多用于拉牵或下压式捆绑加固的是(BC)。A、挡木B、铁线C、钢丝绳D、铁钉E、支柱5、以下加固材料中，主要用以防止圆柱形货物和带轮货物滚动的是(CD)。A、垫木B、挡木C、掩木D、三角木E、支撑方木6、对于平支重面的货物，为防止其移动，可采用的加固材料有(ABDE)。A、垫木B、挡木C

5、、掩木D、拉牵铁线或钢丝绳E、横腰箍7、对于平支重面的货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有(BCE)。A、垫木B、拉牵铁线或钢丝绳C、横腰箍D、掩木E、斜支撑8、对于圆柱(筒)形货物，为防止其移动，可采用的加固材料有(ABCDE)。A、垫木B、挡木C、掩木D、拉牵铁线或钢丝绳E、横腰箍F、掩木或三角木9、对于带轮货物，为防止其移动，可采用的加固材料有(ABD)。为防止其倾覆，可采用的加固材料有(ABC)。A、掩木或三角木B、挡木C、拉牵铁线D、垫木E、横腰箍三、填空题1、在一般情况下，货物装车后其重心或总重心应能垂直投

6、影到车地板纵、横中心线的交点上。特殊情况下，货物重心投影必须偏离车辆中央时，横向偏离，即偏离车辆纵中心线不得超过mm，超过时必须采取措施。纵向偏离，即偏离车辆横中心线要保证车辆转向架承受的货物重量不超过货车标记载重量(简称标重)的，同时还要保证车辆两转向架负重之差不大于t。(另有规定者除外)。2、重车重心高度从轨面起，一般不超过mm，超过时可采取措施或更换重心较低的车辆装运，以降低重车重心高度，否则，限制该重车的运行速度。3、一车负重不使用游车时，货物突出端宽度等于或小于车辆宽度时，容许突出端梁mm；当货物突出端宽度大于

7、车宽时，容许突出端梁mm。4、游车上装载的货物，与货物突出端之间的距离不小于mm。5、两突出装载的货物共用一辆游车时，两货物突出端之间的距离不小于mm。6、在跨装车组中，只允许车负重，并且必须使用，以便负重车在曲线转向。7、为了避免在运行过程中由于车钩伸缩引起货物窜动和改变跨装支距而损坏货物，跨装负重车之间的所有车钩，应安装。8、当货物直接装在车上，属于集重装载时，可以采用加垫横垫木的办法来避免集重装载，这时要求横垫木中心线之间距离等于或大于货物直接装在车上需要支重面长度的。9、如果货物支重面长度小于两横垫木之间的最小距

8、离，可在横垫木上铺设。10、当货物突出端的宽度小于车辆宽度时，容许货物突出车辆端梁___mm，而不必使用游车。当货物突出端的宽度大于车辆宽度时，容许货物突出车辆端梁___mm，而不必使用游车。511、集重货物一件，直接均衡装载于N16平车上，需要支重面的最小长度为4000mm，则当使用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中