路基回填三级技术交底

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1、.昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：单位工程路基工程工程部位DK122+869.39-DK126+285.708编制单位路基二班组接收单位路基回填施工工班交底项目路基回填交底时间2015年9月24日一、编制依据DK122+869.39-DK126+285.708段路基回填二级技术交底。二、编制目的规范DK122+869.39-DK126+285.708段路基回填作业流程及施工工艺。三、交底范围DK122+869.39-

2、DK126+285.708段路基范围内的所有回填施工。四、DK122+869.39-DK126+285.708段路基回填施工工艺流程及具体施工工艺1、回填施工工艺流程交底人：复核：审核：接收人：..昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：单位工程路基工程工程部位DK122+869.39-DK126+285.708编制单位路基二班组接收单位路基回填施工工班交底项目路基回填交底时间2015年9月24日交底人：复核：审核：接收人：

3、..昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：单位工程路基工程工程部位DK122+869.39-DK126+285.708编制单位路基二班组接收单位路基回填施工工班交底项目路基回填交底时间2015年9月24日2、路基回填土施工工艺（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。运输车

4、按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平，参照在测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡形成路拱。（2）半填半挖路基，必须按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，对挖方区路床80cm范围土质进行超挖后再以渗水性好的材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路基。（3）当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同

5、时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。（4）碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振动碾压。碾压时直线段路基采用两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4Km／h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，用灌砂法检验压实度，经监理工程师抽检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。3、路基回填石施工工艺（1）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央

6、上料，并用大功率推土机摊平。不平处应配合细石块、石屑找平。（2）当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满。交底人：复核：审核：接收人：..昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：单位工程路基工程工程部位DK122+869.39-DK126+285.708编制单位路基二班组接收单位路基回填施工工班交底项目路基回填交底时间2015年9月24日（3）人工铺填石料时

7、，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。（4）填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。五、不同位置回填工艺（一）填挖交界处处理1、横向半填半挖地段（1）横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。（2）要认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。（3）填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。（4）半

8、填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。2、纵向半填半挖地段（1）纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处挖成台阶处理，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。（2）认真按设计要求处理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。（3）纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。（