路基回填土技术交底

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1、中国建筑项目管理表格分项工程交底卡表格编号CSCEC81-JS-B014工程名称临沂市临港区市政工程路段名称坪南路分项工程名称路基回填工程量/分包公司临港区家港建设有限公司负责人交底内容一、计划安排本周内完成规划路至黄海十路及黄海十二路至板团路段所有路基回填任务，保证路基质量，确保不影响下一步道路施工。二、施工准备1、机械：路基回填工作确保工作面内机械设备齐全，推土机（装载机）、压路机、平地机、挖掘机、运输车、洒水车等机械必须到位，配置合理，调度协调，确保工作顺利无勿工现象。2、人员：施工现场必须有现场施工

2、管理人员及技术人员指挥施工，根据情况配置工人辅助施工，配置测量仪器，控制施工质量，保证施工进度。3、材料：取土地带土质应选择土质较好、土质实验各项技术指标达标，本路段易取北延段K1+020处风化砂土质地段。三、施工工艺1、填方路基（填土厚度大于80cm）回填：①填土前对填土路段进行清除表面20cm内腐殖土，清除路基范围内树根、灌木、草皮等，并进行填前压实，压实度不低于90%。②全宽水平分层填筑施工，路基边坡放坡度为1:1.5.为保证路基边压实质量，路基两侧加宽50cm压实面。若地面不平由最低处分层填起，每填

3、一层，经压实符合规定后再填上一层，每层最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶最后一层最小压实厚度不得小于10cm。若分几个作业段施工，两段交界处若不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶，同时填时则分层交叉衔接，搭接不得小于2米。③碾压施工，每层回填土由机械人工配合摊铺，由人工进行精细整平，摊铺完成后由平地机初步刮平，再由压路机静压一遍（压路机碾压一个来回为一遍,碾压路线为：直线时由外侧向内侧碾压，小半径曲线时由内侧向外侧碾压。）此时再由平地机进行精平刮平，压路机再震压3-5遍，至表面平均下沉量

4、小于2cm，最后压路机静压收面至无轮迹。横向接头处压路机重叠碾压50cm,纵向接头重叠碾压1.0-2.0m.2、超挖段路基回填：①填土前应对挖方后的路基低进行粗平，由推土机（装载机）进行整平，再由平地机进行初次刮平后用压路机压实，压实度不低于90%。②全宽水平分层填筑施工，路基放坡坡度为1:1.5.为保证路基边压实质量，路基两侧加宽50cm压实面。若地面不平由最低处分层填起，每填一层，经压实符合规定后再填会签栏质量安全环保时间时间时间交底人被交底人交底时间中国建筑项目管理表格分项工程交底卡表格编号CSCEC

5、81-JS-B014工程名称临沂市临港区市政工程路段名称坪南路分项工程名称路基回填工程量分包公司临港区家港建设有限公司负责人交底内容上一层，每层最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶最后一层最小压实厚度不得小于10cm。若分几个作业段施工，两段交界处若不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶，同时填时则分层交叉衔接，搭接不得小于2米。③碾压施工，每层回填土由机械人工配合摊铺，由人工进行精细整平，摊铺完成后由平地机初步刮平，再由压路机静压一遍（压路机碾压一个来回为一遍），碾压路线为：直线时由外侧向

6、内侧碾压，小半径曲线时由内侧向外侧碾压。此时再由平地机进行精平刮平，压路机再震压3-5遍，至表面平均下沉量小于2cm，最后压路机静压收面至表面无轮迹。横向接头处压路机重叠碾压50cm,纵向接头重叠碾压1.0-2.0m.四、质量控制1、所选用回填土不得采用淤泥、沼泽土、有机土、不得含有草皮树根和生活垃圾和腐殖土。液限大于50,、塑性指数大于26的土及含水量超过规定的土不得作为路基回填料。不同土质不得混填。2、路堤基地在填筑前，基地压实度不得小于93%。具体要求参考下表：项目分类路床顶面下深度（cm）材料压实填

7、料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）(%)重型压实度（%）固体体积率（%）填方路基0~30108≧96≧8530~80105≧96≧8580~150154≧94≧83150以下153≧93≧81零填及挖方路基0~30108≧96≧8530~80105≧96≧85会签栏质量安全环保时间时间时间交底人被交底人交底时间中国建筑项目管理表格分项工程交底卡表格编号CSCEC81-JS-B014工程名称临沂市临港区市政工程路段名称坪南路分项工程名称路基回填工程量分包公司临港区家港建设有限公司负责人交底内容3、回填碾

8、压过程中如发现翻浆、软弹等现象，及时挖出不合格土体再进行分层压实（人工夯实）至达到路基压实度要求。4、路基处理过程中做好路基排水工作，路基表面不得有积水。填方路基根据土质情况和施工气候条件，做成2%-4%排水横坡。如遇低洼路基地带，应在路基边外做好排水沟和截水沟，排、截水沟出口处应通向桥涵进出口处，以保证路基不积水。5、现场管理和技术人员必须全程跟踪路基回填工作，其任务包括质量控制、路基标高、横纵坡调整、现场机械