车辆技术管理报废制度

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1、***汽总字[2012]8号关于印发车辆技术管理制度的通知　　公司各单位、科室及线路班组：为了加强公司客运车辆的技术管理，保持客运车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥车辆的性能和降低运行成本，特制定公司车辆技术管理制度，你们要严格执行。特此通知二〇一二年一月一日***汽车运输有限公司2012年1月1日印发***汽车运输有限公司车辆技术管理制度一、各单位要认真贯彻执行交通运输部门、公安交通管理部门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。二、公司车辆技术管理工作归经营科负责管理。三、车辆技术管理1、选购车辆时，应对车辆适用性、可靠性、积极性及维修方便性进行选型论证，

2、避免盲目购置。并向道路运输管理机构咨询，择优购置列入交通运输部公布的《道路运输车辆车型目录》中的车型。2、新增和更新的车辆应根据节能降耗要求，选择交通运输部发布的《燃料消耗量达标车型表》中的节能车型；应根据运距、舒适性，选择交通运输部发布的《高级客车类型划分及等级评定表》或省级交通运输主管部门发布的《中级客车类型划分及等级评定表》中的车型。3、严禁擅自改装的车辆；按时参加年审和车辆技术状况的等级鉴定。4、车辆从购置到报销全过程的技术管理，应系统计入车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整、准确。5、车辆技术档案实行一车一档，内容包括：车辆基本情况，含机动囤行驶证、整

3、车出厂合格证、道路运输证复印件及车辆照片；车辆燃料消耗量参数核查表；主要部件更换情况；修理和二级维护记录(含竣工出厂合格证)；技术等级评定记录；车辆变更记录；行驶里程记录；交通事故记录；车辆审验记录等。档案内容要记载及时、完整、准确，不得随意更改。6、驾驶员要在每月25日前将车辆的月行使里程、保养维修、安全行驶情况上报公司经营科登记，由经营科负责车辆技术管理工作人员核实后填写车辆技术登记。四、车辆使用（一）新车、大修车的走合期必须遵守如下规定１.走合里程不少于１０００公里。２.在走合期内，应按载质量标准减载２０％，并禁止拖带挂车，时速不超过４０公里／小时。３.在走合期内，驾驶员必须严

4、格执行操作规程，保持发动机正常工作温度，严禁拆除发动机限速装置。４.在走合期内认真做好日常维护工作，经常检查、紧固各部外露螺栓螺帽，注意各总成温度变化和声响，及时进行调整。５.走合期满，应进行一次走合维护　，其作业项目参照制造厂要求进行。（二）燃油、润滑油的使用规定１.燃料油、润滑油的选用必须符合制造厂说明书的技术要求。２.不同种类、牌号的燃油、润滑油不得混合使用。３.根据季节变化，更换不同型号的润滑油，并做好清洗工作。４.认真做好废旧油料的回收工作。（三）特殊条件下使用规定１.冬季应采取防冻、防凝、保温措施，使用前应预热。２.更换冬季润滑油。柴油机使用低凝点柴油。３.在冰雪路上行驶

5、时，也能够采取有效的防滑安全措施。４.夏季加强冷却系的维护，保持良好的冷却效果。更换夏季润滑油。保持电瓶电解液密度，液面高度和通气孔畅通。５.行车中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或冷水浇泼方法降低轮胎气压和温度。６.爬长坡、陡坡注意提前前挡。下长坡、陡坡前检查制动系工作状况，禁止熄火空档滑行。７.车辆涉水后，要低速行驶，轻踏制动，待制动性能完全恢复后，再转入正常行驶。８.加强车辆日常检查维护，坚持“出车前、行车中、收车后”的检查，发现故障或不符合技术规定的问题，要立即修复。五、车辆维护1、道路运输车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18

6、344）等有关规定执行。2、应严格按照确定的二级维护周期安排车辆进行二级维护，将车辆二级维护情况记入车辆技术档案，并将维护作业单、竣工检测检验单和竣工出厂合格证存入车辆技术档案。3、维护周期：日常维护周期为出车前、行车中和收车后。中型客车一级维护周期为最大行驶里程间隔7500公里或不超过25天；二级维护周期为最大行驶里程间隔30000公里或不超过90天。大型或特大型客车一级维护周期为最大行驶里程间隔10000公里或不超过25天；二级维护周期为最大行驶里程间隔40000公里或不超过90天。六、车辆报废1、经长期使用后，车型老旧、性能低劣、物料消耗严重、维修费高，如继续使用不经济、不安全

7、的车辆应予以报废；使用年限达到国家规定标准的也应予以报废。2、公司报废车辆严禁向其他单位和个人转让，车辆报废回收证明一律存档备查。***汽总字[2012]9号关于印发车辆强制报废制度的通知　　公司各单位、科室及线路班组：为保证公司营运车辆安全高效运行，节能降耗，预防因机械原因造成事故发生，确保行车安全，根据上级部门及公司安全管理的有关规定，特制定公司车辆强制报废制度，你们要严格执行。特此通知二〇一二年一月一日***汽车运输有限公司2012年1月1日印发**