物流配送中心的空间设计

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1、第6章物流配送中心的空间设计6.1作业区域的空间设计一、通道设计1．设计原则（1）流向原则移动要形成固定的流通线；（2）空间经济原则考虑空间利用率和经济性；（3）安全原则即遇到紧急情况时，便于撤离和逃生；（4）交通互利原则各类通道不能相互干扰。6.1作业区域的空间设计2．影响因素影响通道布置和宽度设计的因素：搬运设备的尺寸和旋转半径，搬运货物尺寸，搬运批量尺寸，人流量，储存区到进出口及装卸区的距离，通道形式（水平、斜道、垂直），工作区到设备的位置，电梯、斜道位置以及出入方便性。6.1作业区域的空间设计3．通道种类室外通道（道路）主要通行车辆和人员，注意车

2、辆回转和上下货位置。厂内通道（通道）1）工作通道：仓储和出入厂房。主要通道：进出厂门和主要作业区，最宽；辅助通道：连接主要通道和各作业区，一般垂直于主通道。2）员工通道：员工进出特殊区的人行道。3）电梯通道：出入电梯通道。4）服务通道：为存货和检验提供大量物品进出通道。5）其他通道：公共设施、防火设备或紧急逃生6.1作业区域的空间设计4．通道设计通道布置：采用中枢通道式（主要通道穿过厂房中央）不同的储区，采取不同的比例。设计顺序：（1）主要通道和出入厂门的位置（2）作业区间的辅助通道（3）其它通道和参观走道6.1作业区域的空间设计通道宽度设计：1）以人员

3、行走为主设人速度为v（m/min），每分钟通过人数为n，两人前后最短距离为d（m）,平均每人身宽为w(m)，因此，通道宽度W公式如下:若两人行走时需要的前后最短距离d=1.5m，平均人身宽度w=0.76m，一般人行走速度v=53m/min，每分钟通过105人，把这些数代入上式得:W=2.2m6.1作业区域的空间设计2）以搬运设备行驶为主（1）直线叉车通道宽度单通道W=WP+2C0或W=WB+2C0双行道W＝2WP+2C0+Cm或W＝2WB+2C0+Cm式中W——直线通道宽度；WP——托盘宽度；WB——叉车宽度；C0——叉车侧面余量尺寸；Cm——会车时两车

4、最小间距。用托盘宽度WP与叉车宽度WB较大者进行计算。6.1作业区域的空间设计例6-1设托盘宽度为Wp=1100mm，起重能力为1t的叉车宽度Wb=1070mm，叉车侧面余量尺寸C0=300mm。试计算直线通道宽度。解：在本例中由于Wp>Wb通道宽度为：W=Wp+2C0=1100mm+2×300mm=1700mm6.1作业区域的空间设计（2）丁字形通道宽度丁字形通道宽度WL可表示为WL＝R+X+LP+C0式中WL——丁字形通道宽度；R——叉车最小转弯半径；X——旋转中心到托盘距离；LP——托盘长度；C0——叉车侧面余量尺寸。6.1作业区域的空间设计例6—

5、2设叉车举重能力为1t，叉车最小转弯半径R=1750mm，旋转中心到托盘距离X=390mm，托盘长度Lp=1100mm，叉车侧面余量C0=300mm。试计算丁字形通道宽度。解：根据式（6—5）得，丁字形通道宽度W1=R+X+Lp+C0=（1750+390+1100+300）mm=3450mm6.1作业区域的空间设计（3）最小直角通道宽度式中：Wd——最小直角通道宽度；Rf——叉车最小转弯半径；B——旋转中心到车体中心距离；WP——托盘宽度C0——叉车侧面余量尺寸。6.1作业区域的空间设计例6—3设叉车举重能力为1t，托盘宽度Wp=1100mm，叉车最小转

6、弯半径Rf=1750mm，旋转中心到车体中心距离B=635mm，叉车侧面余量C0=300mm。试计算直角通道宽度。解：根据式（6—6）得，最小直角通道宽度：6.1作业区域的空间设计通道宽度参考值（单位m）。中枢主通道3.5～6侧面货叉型叉车1.7～2辅助通道3堆垛机（直线单行）1.5～2人行通道0.75～1堆垛机（直角转弯）2～2.5手动叉车1.5～2.5堆垛机（直角堆叠）3.5～4重型平衡叉车3.5～4堆垛机（转叉窄道）1.6～2堆垛机（伸臂、跨立、转柱)2～3小型台车车宽+0.5～0.7伸长货叉叉车2.5～36.1作业区域的空间设计二、进出货区设计1

7、．进货与发货平台位置关系6.1作业区域的空间设计根据作业性质、厂房形式、物流动线来决定两者位置关系：（1）进出货共同平台：适合于进出货时间错开的仓库优点：提高空间和设备利用率缺点：管理困难。进货与出货相互影响（2）进出货平台分开、相邻管理：适用于厂房空间较大，进出货容易相互影响的仓库优缺点：进出货不会互相影响，但是空间利用率低。（3）进出货平台分开、不相邻、完全独立：设备利用率低（4）多个进出货平台（3）、（4）适用于进出货频繁且空间足够的仓库。6.1作业区域的空间设计2．车位形式（1）锯齿形：优点：车辆旋转纵深较小，缺点：占用仓库内部空间较大。（2）直

8、线形：优点：占用仓库内部空间小，缺点：车辆旋转纵深较大，且需要较大外部空间。平台