冷轧带钢表面斑迹的产生原因和控制方法[1]

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1、82第29卷第5期上海金属Vol.29No.52007年9月SHANGHAIMETALSSeptember,2007冷轧带钢表面斑迹的产生原因和控制方法张勇蒋光炜宋成革张鹏(本溪钢铁集团公司,本溪117000)[摘要]介绍了本钢CDCM机组轧后带钢表面斑迹的研究情况,通过分析产生的原因对斑迹进行综合治理,降低锈蚀和乳化液斑缺陷,有效提高带钢表面质量。[关键词]酸洗锈蚀乳化液乳化液斑CAUSETOCOLDSTRIPSTEELSURFACESTAINANDCONTROLMETHODZhangYongJiangGuangweiSo

2、ngChenggeZhangPeng(BenxiIron&SteelCO.LTD.,Benxi117000,China)[Abstract]StudyingonstripsurfacestainaftertandemmillofBXSteelCDCMlineisintroduced.Aftenanalyzingtheprocess,comprehensivetreatmenttostainistakentoreducetherustandthecoolantstainsflaw,whicheffectivelyimprovesstripsurfaceq

3、uality.[KeyWords]Pickling,Rust,Emulsion,CoolantStains1前言在冷轧板产量日益增加的今天,用户不仅对冷轧带钢产品机械特性的要求不断提高,对产品的表面清净度也提出了新的要求。由于本钢冷轧没有清洗机组,冷轧后的钢卷不经脱脂处理而直接进入热处理退火或发给用户(冷硬卷),因此,轧后板面残留物的多少将直接影响带钢的表面清净度。为了保证带钢清净度,就必须控制表面斑迹图1表面缺陷量对比的产生。冷轧带钢表面的斑迹主要是指锈蚀和乳化液A、B两个系统。斑。自投产以来,由于对两种缺陷的研究方向单2斑迹的产生原因分析一,并缺少适当

4、的治理措施,造成每个月的缺陷量极不稳定,使锈蚀和乳化液斑在表面缺陷中一直2.1锈蚀的成因占据很大比例。以2006年1~3月为例,平均每锈蚀可分为黄斑和黑斑两种。锈蚀的主要成月的锈蚀降级量占所有表面缺陷量的38.45%,分是碱式氧化铁FeO(OH),俗称铁黄,是乳化液斑占20.98%,见图1。Fe(OH)3的脱水物,介于Fe2O3和Fe(OH)3之间本钢冷轧CDCM线是一条酸洗轧机联合机的一种物质。它的缺陷特征是表面呈不规则的点组。酸洗工艺段采用浅槽盐酸酸洗,三段酸洗、四状、块状和条片状的锈斑,轻者颜色浅黄,较重者级漂洗,轧机是四机架四辊冷连轧机,乳化液分为颜

5、色为黄褐色,统称黄斑;严重时为黑色,即黑斑,第5期张勇等:冷轧带钢表面斑迹的产生原因和控制方法83黑斑较黄斑表面粗糙。黄斑和黑斑的锈迹均无法乳化液和轧后的库存周期等方面入手。檫除,它们多出现在带钢边部。2.1.1黄斑黄斑的形成过程为:Fe+2HCl=FeCl2+H2FeCl2+2H2O=Fe(OH)2+2HCl4Fe(OH)2+2H2O+O2=4Fe(OH)34Fe(OH)3+O2=4FeO(OH)+4H2O根据以上反应可知,产生锈蚀的条件主要是图2锈蚀的产生条件带钢与盐酸、空气和水接触发生化学反应形成铁化合物。由于酸洗机组采用盐酸酸洗,轧机使用3.1.1减

6、少酸洗后带钢表面氯化亚铁的残留量乳化液润滑和冷却,轧后钢卷在库区中与空气有氯化亚铁是在酸洗过程中带钢表面的氧化铁一定的接触时间,所以依靠控制带钢与盐酸、空气皮与盐酸发生反应后产生。带钢经酸洗后,在酸和水的接触来消除黄斑是不现实的。关键是要避洗液中主要包括水、FeCl2、少量的FeCl3和游离-免FeCl2的存在,控制酸洗后带钢表面Cl的残盐酸,清理带钢表面残留的氯化亚铁,能从根本上留量。解决锈蚀缺陷,因此,可以从以下四个方面入手。2.1.2黑斑(1)保证挤干辊的挤干效果黑斑的主要化学成分是铁粉。由于热处理是发现挤干辊折断、脱胶、磨损严重应马上更全氢罩式退火,退

7、火时采用H2做为还原气氛,换;根据使用在不同位置和不同材质的挤干辊,制FeO(OH)被还原成铁而形成铁粉。其形成过订其生产吨数和使用天数的更换和报废周期。程为:(2)控制漂洗水电导率2FeO(OH)+3H2=2Fe+4H2O通过检测4#漂洗槽中漂洗水的电导率,可2.2乳化液斑的成因以预知板面FeCl2的残留情况。若电导率上升,乳化液斑的缺陷特征:带钢表面呈不规则的氯离子浓度增加,表明漂洗水中FeCl2含量升高。斑点、象小岛状的灰黑色或黄褐色的大小不等的通过对锈蚀缺陷的跟踪得出,漂洗水的电导率控-长条图形。斑迹的轮廓线圆滑,轻微的用手可以制在60s/cm以下,

8、Cl含量在40g/g以内,不擦除。缺

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