先简支后连续小箱梁的桥梁施工工艺

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■_I先简支后连续小箱梁硇桥梁旋工工艺王晶宇(邯郸市交通局公路工程一处，河北邯郸056001)摘要：先简支后连续小箱梁体系近年来在桥梁施工上逐渐得到推广使用，安装后连续段的浇筑张拉施工以及拆除临时支座的体系转换作业，不仅提高了桥梁的受力性能和行车的舒适性，同时也降低了桥梁的造价。关键词：先简支后连续；体系转换；真空灌浆中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：1002-4786(2010)05一Oll7一O3BridgeConstructionTechnologyofFirstSimplySupportedandSecondContinuousSmallBoxWANGJing—yu(The1sectionofHandanDepartmentofTransportationHighway，Handan056001，China)Abstract：Systemoffirstsimplysupportedsecondcontinuoussmallboxhasgraduallybeenpromotingtheuseofinbridgeconstructioninrecentyears，tensionconstructionpouringofinstallingcontinuoussectionandoperatingsystemconversionofremovingtemporarysupportimprovesthemechanicalpropertiesofthebridgeanddrivingcomfort，andalsoreducesthecostofthebridge．Keywords：fzrstsimplysupportedandsecondcontinuous；systemconversion；vacuumgrouting性。项目部、施工作业队应按月编制责往远离繁华城市，长期枯燥无味的生活因工作热情的提高而提高工作效率，主任成本业绩报告，根据责任成本完成情也会影响职工的工作热情。因此适当的动节约。况，严格按照责任成本管理办法实施奖开展一些力所能及的文体活动，比如小总之，项目成本在于管理，在于控罚兑现，使职工从中得到实惠，调动职型体育竞赛、文艺演出等，能够丰富大制。艰难困苦，玉汝于成，只要运用目工的积极性。在年终时，企业项目考核家的业余生活；也可以通过网络等各种标管理这一现代管理方法，积极探索项小组应对项目部责任成本的完成情况进途径，让职工了解国内的政治经济时事目成本管理的最佳模式，建立并完善事行全面考核，依据《项目责任成本书》新闻，关心热爱祖国。例如，当在海外前预测、事中控制、事后分析考核的项给予奖罚兑现。看到北京奥运会无与伦比的开幕式、目责任成本管理体系，就能不断提高项8丰富职工的业余文化生活，加强中国航天员的出仓；1士举、国庆6O周年目成本管理水平，促进企业经济效益持企业的凝聚力盛大的阅兵式和群众欢度国庆的热烈气续稳步提高。由于绝大部分职工来自国内，远氛时，无不为祖国的强大倍感自豪，这作者简介：刘义林，男，大学本科，助理离祖国、远离家乡、远离自己的亲人，对增强企业的凝聚力具有良好的促进作工程师。在海外劳作十分辛苦，同时施工项目往用。这样职工不仅拥有了责任感，还会收稿日期：2009—12-07《交通标准化》2010年5月下半月刊·总第221期117．TRANSPORTSTANDARDIZATION2HALFOFMAY．201O(No221)． 人们一直希望将简支梁的批量预除联内的临时支座完成体系转换，体系七天。制生产和连续梁的优越性能结合起来，转换的顺序为由中间向两端。28使用龙门吊拆除模板，拆下的模板由此就产生了将梁板预制、架设就位15施工防撞护栏、桥面沥青混凝土铺要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以(简支梁状态)后，在墩顶连续段浇筑装等二期恒载附属工程，成桥。备再用。混凝土并张拉预应力使之连续的“先简2梁板预制施工工艺2．9构件脱模后，要标明型号、预制日支后连续梁”结构。21在台座上将钢筋绑扎焊接成钢筋期及使用部位。1先简支后连续小箱梁的桥梁施骨架；波纹管道按坐标位置定位固定；210当构件混凝土达到设计强度的工工艺流程注意支座、护栏、伸缩缝等部位预埋筋90％、对应混凝土的龄期大于5天时，某大桥的上部构造采用6m～50m(件)的施工。可进行张拉。张拉顺序按设计要求进预应力混凝土先简支后连续T梁结构，22模板依次拼接，螺栓先不拧紧，待行，做到左右对称，减少侧弯。为减少六跨一联，该桥结构为6m×50m，左全部拼完成、调整好平整度后，再拧紧边梁在施加预应力时产生侧向翘曲，右双幅，单幅桥宽1223m，共有6O拉杆和模板螺栓。模板间必须垫有泡沫在外翼板延梁长方向每隔2．5m设置一片预应力混凝土T梁，为先简支后连止水带，做到不漏浆。道1cm宽的断缝，缝长为自边缘向内续结构。其总体施工思路为：T梁采取23埋设预埋件，安设锚垫板后，先安315cm，即断缝后外翼板未断部分的预制安装施工，预制场设在岸桥头挖方装端模，再安装涂有脱模剂的侧钢模，宽度与内翼板的宽度相同。路槽上，预制完成后用双导梁架桥机纵要统一紧固螺栓和支撑，以保持其牢2．11张拉使用的张拉机及油泵、锚、向逐跨安装；T梁简支安装后，再采取固、稳定；安装时要特别注意翼板横坡夹具必须符合设计要求，并配套使用，结构连续的方法将受力体系转换为连续的调整，因为左右幅的横坡方向相反；配套定期校验，以准确标定张拉力与压梁结构。总体施工工序为：T梁预制一在安装完后要检查模板的顺直度和垂直力表读数间的关系曲线。T梁简支安装一现浇湿接缝一现浇墩顶度。212按设计要求在两端同时对称张连续段一现浇墩顶部分桥面铺装一张拉24主梁混凝土应采用较小水灰比，并拉，张拉时千斤项的作用线必须与预应墩顶负弯矩钢绞线一拆除临时支座(体严格控制水泥用量以减小混凝土的收缩力轴线重合，两端各项张拉操作必须一系转换)一现浇剩余部分桥面铺装一现和徐变；为改善混凝土的和易性，可适致。浇防撞护栏一沥青混凝土桥面铺装一成当掺入高效减水剂；由于梁肋特别是锚2．13预应力张拉应采用应力控制为桥。下部位的管道和钢筋较密，因此混凝土主，同时以伸长值作为校核。实际伸长1．1预制主梁，待混凝土强度达到设计粗骨料的最大粒径不宜超过25mm，但值与理论伸长值之差应满足规范要求，强度的90％、对应混凝土龄期大于5混凝土强度不应降低。否则要查明原因并采取补救措施。天后，张拉梁体纵向(正弯矩)预应力2．5混凝土集中拌和，应保证充分的机2．14预应力筋张拉后，采用真空灌浆筋并压浆。械搅拌时间；混凝土由预制场龙门吊运工艺及时灌浆，保证管道饱满，并及时1l2安放临时支座，逐孔逐片安装主梁，输，从上方入模浇筑；从梁的一端向另封锚。此时主梁置于临时支座上为简支结构。一端水平分层浇筑，浇筑至接近另一端215T梁预制完成后，由龙门吊吊至运13横向焊接相邻主梁间的横隔板与翼时，改从另一端向相反方向顺序下料，梁小车上，再由小车运至架桥机下。板钢筋，逐跨现浇湿接缝；待相邻跨的在距梁端3m～4m处浇筑合拢一次整3梁板安装施工工艺梁板全部安装就位后，安放永久支座，体浇筑成型。T梁预制完成后，通过运梁小车纵连接后连续端部钢筋，定位负弯矩筋波2．6混凝土的振捣采用插入式振捣器和向运至架桥机喂梁，再由双导梁架桥机纹管并穿束，逐墩现浇后连续端ro~／l：t,凝附着式振捣器两种振捣器相互配合使逐跨安装就位。为了使预制主梁与现浇土，宜在日温最低时进行浇筑，以减少用，振捣时要掌握好振动的持续时间、整体化混凝土问不产生过大的收缩差，温差在后连续端部产生的拉应力；绑扎间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使同时减少混凝土徐变引起的上拱值，要桥面铺装钢筋，并浇筑负弯矩筋上方的混凝土达到最佳密实度而又不损伤波纹求预制主梁的存梁期不得超过9O天，桥面铺装混凝土。管道。在T梁两端的横隔板附近，预留且同一跨预制梁的施工龄期相差不得过1．4待桥面铺装混凝土强度达到设计强吊装孔。大，以免挠度相差较大。度的90％后，张拉负弯矩筋并压浆；2．7混凝土浇筑后要将表面抹平、拉3．1架桥机的选型和工地拼装逐孔浇筑剩余部分桥面铺装混凝土；拆毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于选型时，因单片预制T梁约重132t，．118．《交通标准化》T2R0A1oN~S-P5OFRJT下S半TA月N刊DAR·D总IZ第AT2I2O1N期2HALFOFMAY2010(No221) 故选用郑州大方的DF15O怕0m双导4．3T梁端面要预先凿毛，将连续段部高度易于调节；便于拆除；利于周转，梁架桥机，该架桥机主梁为三角形钢行分的钢筋绑扎安装完毕，并与T梁预留成本较低。硫磺砂浆支座的优点包括：梁，结构轻便稳定；拼装时，在预制场出的钢筋焊接牢固，以端横隔板为侧模抗压强度高，高度易于调节；能做到多建设过程中即将架桥机组件运至现场，浇筑连续段混凝土。个支座同时拆除；拆除效率高。缺点是在桥头组拼就位，仔细检校各处连接，44在预制T梁时，在翼板位置预埋扁成本偏高。硫磺砂浆的经验配合比为中经过试运行、试吊，确保牢固后，方可波纹管成孔，并伸出端面；在连续段钢(粗)砂：石英砂：硫磺=6：115：315，进行吊梁安装作业。筋绑扎时，用波纹管将其接通。接头采在砂浆中间有铜管，里面有电阻丝。通3_2T梁安装施工工艺用大一个直径级别的波纹管做套管，长电时，电阻丝发热，铜管温度升高，当安装前由测量人员测放出每片T梁度为管径的5倍～7倍，接头处用胶带温度达到一定程度，硫磺熔化，将所有正对在墩台上的梁轴线。在伸缩缝所在缠裹紧密以防止水泥浆渗入；管道位置临时支座上的硫磺块同时通电，这样很桥台的垫石上安放永久性支座，在结构用钢筋进行固定。好地保证了体系转换的同时性，同时也连续处桥墩的垫石两侧安装临时支座，45连续段混凝土强度等级与主梁相同减少了工人的劳动强度，提高了工作效T梁由架桥机起吊，平稳安放就位，安(C60)，采用同一配合比施工。混凝率。装偏差不超过0．5cm。T梁就位后为简土分层浇筑，用振捣棒振捣密实。为防5．2硫磺砂浆支座的施工步骤支受力状态，及时采取横向连接以及支止温差产生的拉应力造成连续段混凝土在墩顶永久支座的两侧布置临时支撑等措施以确保各单片主梁的稳定。其开裂，宜在日气温最低时浇筑。座点，并用水准仪精确测量墩顶标高，施工工艺为：a)安装顺序先中梁后对4．6连续段混凝土施工完毕后，即可进做好初始值记录。现场制作硫磺砂浆临称边梁架设，用起吊小车直接就位，每行负弯矩筋上方桥面铺装混凝土施工，时支座，临时支座顶面应与永久支座顶片梁就位后，立即进行横向联系固定；先应凿除桥面板表面的水泥砂浆和松弱面保持齐平，以保证永久支座与混凝土b)架桥机前移每架设完一跨后，在层及多余的混凝土，并用水冲洗干净，接触但不受力，并按项面标高控制硫磺尾部配重，架桥机向前移一跨，在前支安装好钢筋网后，浇筑桥面铺装。砂浆的厚度；同时使顶面与梁板底在同腿落下、并支稳固定后，方可进行下一4_7待桥面铺装混凝土强度达到设计强一纵坡，以保证较多的接触面，避免在跨安装作业。度的9O％、对应混凝土龄期大于6天时，梁板安装时损坏；硫磺砂浆内应埋入电T梁安装注意事项：起、运、吊梁开始张拉负弯矩段钢绞线。张拉时应横热丝，采用电热法解除临时支座。临时所用机具在使用前要全面检查，以确保桥向对称、均匀进行，张拉顺序为：次支座拆除应同步、对称、均匀，尽量减施工安全；安装现场设专职指挥，统一边梁、边梁、中梁，分两到三次张拉少振动，以免产生局部应力集中。硫磺信号；安装时应由技术人员现场检查监完成，每次一片主梁张拉不超过两束。砂浆的配方应预先在同等压力条件下做督，确保安装质量，安装前进行技术交4．8张拉完成后立即压浆，在管道水泥压力试验和熔化试验，以防II~B-,t支座难底和安全教育，施工时安全员跟班监浆强度达到设计强度的90％后，即可以熔化释放。拆除临时支座时，接通电督；相邻两片T梁安装就位后，应尽快拆除。源将电阻丝加热使硫磺砂浆熔化，即完进行横隔板和翼板湿接缝施工，使T梁5体系转换施工工艺成落梁，硫磺砂浆熔化时应防止高温影横向连接成一整体。先将翼板侧面凿负弯矩预应力筋全部张拉完成、响永久支座的质量。毛，在支设底模，用钢丝拉紧固定；再压浆、封锚后，即可落梁，进行体系转参考文献现场绑扎钢筋，并与预制T梁的伸出钢换，这是先简支后连续梁施工的关键工【1】武建中．小箱梁先简支后连续技术筋焊接牢固；最后现场浇筑混凝土。序。体系转换的核心是要保证梁体均分析【J]l公路与汽运，2006，(1)：4结构连续施工工艺匀、同步下降、支座共同受力。1O7—109．先简支后结构连续，六跨一联，墩5．1临时支座的选用【2】杨万里，项贻强，江劲丰．先简支后项负弯矩段为预应力结构。临时支座要有足够的强度，能比连续分布式箱梁桥后连续预应力合理张4．1相邻两跨T梁安装完毕且湿接缝浇较精确地计算沉降、压缩值，以便控制拉顺序研究[Jll公路交通科技。2008，注完成后，即可进行结构连续施工。梁板安装的底面标高，同时便于拆卸。25(1)：79-824-2在支座垫石顶面安放永久性支座，一般用于临时支座的有砂筒、砂袋、硅作者简介：王晶字(1981一)，男，本科学并在支座周边安装底模，模板项面较支块、木块、硫磺砂浆等。砂筒支座的历，助理工程师。座顶面高出Icm，留出梁底钢板的位置。优点包括：抗压强度较高、沉降量少、收稿日期：2010-01—05《交通标准化》2010年5月下半月刊·总第221期119．TRANSPORTrANDARDlzA]ION2HALFOFMAY．2010(No2211．