高铁变电所培训总结

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1、培训总结今年5月10日至5月24日，根据单位领导安排，我有幸参加了铁道部举办的北京交大变电业务培训班。能成为培训员工中的一份子，我感到十分的荣幸，同时也感谢单位领导给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。这次培训是在北京交大进行的。这里是铁道部为适应高铁发展，建设高铁变电人员而组建的高素质应用型技术人才与技能人才培养基地，高铁实用新技术与新技能应用示范中心。培训期间，先后学习专业知识课如《安全规程》、《高速铁路牵引供电系统》、《电力系统继电保护》、《二次回路》、《电力系统故障分析》等，并在继保实训室断路器保护屏等进行了实际操作。在这几天的培训生活中，我的感受很多，收获也很大，以下从学

2、习，生活等几个方面总结此次学员培训。专业知识理论方面　　（一）对《安全规程》的学习。安规是工作的基础，是人身安全和设备操作的基本纲要，详细规定了在变电所工作的规章和技术要求，为保障供电和人身安全做出了依据。　　（二）对《电力系统继电保护原理》进行学习。继电保护原理也是继电保护专业的基础，这门课通过对各种故障的特点进行总结分类，讲述了保护的构成原理，以及各种原理的保护的使用范围，优点和缺点，以及系统中各种保护的配合使用问题。所以我们主要学习了220kv及以下电压等级的保护原理。　　（三）对《电力系统故障分析》的学习。这是继电保护专业的最基础的部分，要掌握故障分析，首先要对电力系统正常运行

3、有深刻的理解，所以可以说继电保护是一门综合性的课程。通过对故障分析的重新学习，我对电力系统常见故障有了全面的认识，通过对各种故障的特点进行总结，我发现了故障的规律性，以及继电保护在这些故障的针对性。　　（四）二次回路对我来说是一个陌生的知识点。以前学校重视原理教学，二次回路部分并没有讲。这个月在开始讲二次回路前，我对其进行了恶补，有什么不会的问题，找老师和有工作经验的同学请教，在后来通过上课学习，我对二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分为控制回路、测量回路、信号回路、调节回路、继电保护和自动装置回路以及操作电源系统，现在我掌握比较好的是电源系统、测量回路和信号回路，其他的回路我正在不

4、断的学习中。　　通过学习，让我又从新了解和认识了继电保护这个专业。不仅仅是专业知识的了解，更多的是对于从事继电保护的人员应当具有的专业精神和素质。继电保护要求的是快速，准确和精确，不能出一点差错，这就要求我门在以后的工作当中认真的对待，仔细在仔细，小心再小心，一点点疏忽都可能让整个变电站和接触网受到巨大的伤害，让单位受到巨大的损失。企业文化方面　　在培训期间，我们学习了电气化铁路的历史及发展、铁路的企业文化、铁路职工职业道德，铁路法律法规，安全生产规程等。通过学习，我明白了什么是铁路的企业文化和发展战略，它涵盖着核心价值观（企业宗旨、企业精神、企业理念、奋斗方向）、战略目标（一强三优）

5、、工作思路（三抓一创）、战略实施举措（两个转变）、发展要求（内质外形）等。我觉得铁路企业文化可以给铁路员工以导向、约束、凝聚、激励的作用。而发展成现代企业是铁路上下统一思想的基础，统一行动的指南，是铁道部、各铁路局统一目标和共同任务，是每一个铁路人义不容辞的责任和使命。团队建设对高铁是非常重要的。在参加了拓展训练和学习了《团队建设与沟通协调》后，我明白实际工作中没有任何一项工作是个人能够独立完成的，大家要通过良好的沟通协调配合，激发工作的积极性，提高工作效率，才能产生1+1远远大于2的效应。　　牢记铁路的企业文化、发展战略，让我相信在这样一个充满生机的企业努力工作，一定会有光明的发展前

6、途，企业也能为我们提供一个施展才华的平台。明白了这些，我体会到本次培训注入了高铁对我们的期望，同时也是自己将来能够更好地服务企业，实现自我价值的一次宝贵机会。纪律方面　　本次的培训，学校实施的是大学管理，制定了详细的纪律，并将每个学员在纪律方面的表现作为量化考核成绩的一部分。我严格要求自己，服从班主任、班委会的管理，服从学校的各种规定。严格遵守学校的各项规章制度，对每天的上课做到不迟到、不早退、不旷课。培训期间要求我们学员在学习和生活纪律上都要严格要求自己，适应从职工到学员的转变，从平时工作散漫的生活向节奏紧张的学习生活转变。良好的纪律也是我们取得好成绩的保证。结语　　培训所给予我的，

7、远不止这些，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！为期15天的学习已经结束了，时间过的真快，刚来学校的时候的情景仿佛还在眼前，转眼间就要离开了。我在这里不仅仅学习到了知识，还交到了很多朋友，认识了许多各地的同行，开阔了眼界。马上就要和这个学校告别了，马上就要和这里的朋友离别了，对于我来说，有着对于学校，老师，同学的不舍，更多的是对于以后工作和未来的憧憬，我们都应当有着急不可待的心情，回到原来的工作岗位去大展身手，去用我们在这里学习到的知识更好的面对以