摩托车电喷系统培训

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1、9/24/201119/24/201129/24/201139/24/201149/24/2011电喷系统的两个闭环控制：1.以目标转速为基准的闭环控制；曲轴位置传感器（发动机转速）——ECM——喷油或点火或步进电机2.以排放合格为目标的闭环控制氧传感器(CO、HC、NOX)——ECM——喷油或点火或步进电机闭环的优点是：1.实现自学习：可以弥补机械制造过程的部分散差，消除机械磨损带来的影响；2.可以实现自诊断，如报故障码；59/24/201169/24/2011管理系统的控制目标1.达到国家排放法规的要求2.满足发动机动力性、燃油经济性的要求3.电磁干扰的要

2、求79/24/201189/24/201199/24/2011为了准确判定零部件故障，排除其它因素的影响，德尔福推荐采用ABA测试，它含义有两个：1.以原故障车为基础的ABA测试；在原故障车上取下故障件(A)，更换为一只新件(B)观察故障现象，如果故障消除重新装回故障件(A)再次观察故障现象。2.以原故障零件为基础的ABA测试；另找一辆合格的车辆，取下原车的零件(A)，更换为可疑的故障件(B)，如果故障重现，则重新装原车零件(A)再次观察是否有故障现象。推荐ABA测试的原因：1.配合德尔福内部实现准确的质量整改；2.争取达到0km0ppm；109/24/201

3、1119/24/2011129/24/2011ElectricalControlUnit功能及原理：ECUCrank•发动机转速与曲轴位置传感器为磁电式传感器，它安装于曲轴附近，sensor与曲轴上的24x齿圈共同工作。曲轴转动时，24X的齿顶和齿槽以不同16171819的间距通过传感器，传感器感应到磁阻的变化。这个交变的磁阻，由1514201321传感器产生交变的输出电压信号，ECM利用此信号确定曲轴的旋转位2212置和转速。11523•接线端子：1-信号+、2-信号-1023teethtarget19wheel82安装位置：73654•它安装于曲轴附近，一

4、般在磁电机总成附近。摩托车现有触发线圈替代，但必须是两线式。25139/24/2011或借助于诊断仪、PC‐HUD判定149/24/2011借助万用表159/24/2011169/24/2011179/24/2011189/24/2011199/24/2011209/24/2011219/24/2011229/24/2011239/24/2011249/24/2011259/24/2011269/24/2011必备的三件工具：万用表、诊断仪或PC‐HUD、故障码表279/24/2011289/24/2011故障码表:如附件。SystemorComponentD

5、TCNumberDTCDescriptionRelatedCalibrationHEXDECManifoldAbsoluteP0107MAPCircuitLowVoltageorOpenKsDGDM_MAP_ShortLow107263PressureSensor(MAP)P0108MAPCircuitHighVoltageKsDGDM_MAP_ShortHigh108264IntakeAirTemperatureP0112IATCircuitLowVoltageKsDGDM_IAT_ShortLow112274Sensor(IAT)P0113IATCircu

6、itHighVoltageorOpenKsDGDM_IAT_ShortHigh113275P0117Coolant/OilTemperatureSensorCircuitLowVoltageKsDGDM_CoolantShortLow117279Coolant/OilSensorP0118Coolant/OilTemperatureSensorCircuitHighVoltageorOpenKsDGDM_CoolantShortHigh118280ThrottlePositionSensorP0122TPSCircuitLowVoltageorOpenKsDG

7、DM_TPS_ShortLow122290(TPS)P0123TPSCircuitHighVoltageKsDGDM_TPS_ShortHigh123291P0131O2S1CircuitLowVoltageKsDGDM_O2_1_ShortLow131305OxygenSensorP0132O2S1CircuitHighVoltageKsDGDM_O2_1_ShortHigh132306P0032O2SHeaterCircuitHighVoltageKsDGDM_O2_HeaterShortHigh3250OxygenSensorHeaterP0031O2S

8、HeaterCircuitLowVol