张沅公路监理工作计划书

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1、张家界市张沅公路监理工作计划书张家界市张沅公路改建工程项目（E1监理标段）监理工作计划书监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司2009年3月9日湖南和天工程项目管理有限公司张家界市张沅公路监理工作计划书工程项目概况1.1项目名称及概况项目名称：张家界至沅陵公路（张家界段）建设项目招标人名称：张家界市张沅公路建设有限责任公司项目简介：本项目位于湖南省张家界市永定区境内，北起张家界市永定区永定大道，南抵怀化市沅陵县桐车坪，中间穿越武陵山脉，经三岔、大坪、四都坪等乡镇。本项目起讫桩号为：K0＋000～K6

2、3＋276.036，全长57.313Km，其中k0＋000～k2＋000采用二级公路技术标准，其余路段采用三级公路技术标准，汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，设计速度30Km／h。其中，K0＋000～K2＋000段的路基宽度为12m，路面宽度为10.5m；K2＋000～K63＋276.036段的路基宽度为7.5m，路面宽度为6.5m。1.2项目建设地点：湖南省张家界市永定区境内。2、地形、地貌本路线穿越武陵山脉，地形南北两端较低，高程约140～160m，中穿越分水岭山地，高程达到1200m，地形起伏大，切

3、割深，地势陡，其间出现几个山间小盆地，成为乡镇居民、稻田密布区。沿线地表植被发育，农作物茂盛，全线属山岭重丘区。3、地质及地震全线地貌自张家界市澧水河谷东南行，经三岔越过由石灰岩溶融形成的海拔高程达863.6m的轿顶山，沿澧水文流大溪陡峭狭窄的溪谷边坡行进，再穿越沅、澧水分水岭由元古界古老坚硬地层构成的单斜与褶皱中高山，下至四都坪，线路一直沿深溪溪畔南行，多次跨越溪流、冲沟至符家坪，进入由白垩系红色岩层构成的中低山丘陵区抵深溪口后，直至终点沅陵县城。本路线总体走向，由北向南行，横切北东向的区域地质构

4、造，可见多种褶皱与断裂构造及不同岩土体形成的中高山、深谷地形与剥蚀、侵蚀堆积地貌，及由石灰岩溶蚀形成的岩溶地貌。地震烈度：根据国家质量技术监督局《中国地震动参数区划图》（GB18306－2001）划分本区抗震设防烈度为6度，设计基本加速度值为0.05g，地震动反应谱周期为0.35g。4、气侯、水文特征4.1气候本路线所经地区属亚热带季风气候，雨量充沛，温暖湿润，多年年平均气温17.3℃，年降水量1562mm，年日照时间1695小时，无霜期264天，春夏之交多暴雨。4.2水文特征湖南和天工程项目管理有

5、限公司张家界市张沅公路监理工作计划书沿线水文地质条件可分为丘陵区和山区，前者包括沅陵、深溪口一带以冲积、洪积的潜水为主的红色岩层丘陵区。后者包括桃花界、堡子界以基岩裂隙水、岩溶裂隙水为主的山区。沿线地表水系发育，南端有沅水、酉水及支流深溪等；北端发育有澧水支流大溪，路段内顺山而下的小溪甚多，水网密集。5、建筑材料、环境保护5.1建筑材料本项目石料较丰富，各区均有片、块石，且离路线较近，但路线除沅陵县有土场外，其余沿线土料场十分少，且含量匮乏。材料：（1）中粗砂：河床中有少量的河砂，系花岗岩风化冲积所

6、形成，主要来源于沿线河流。（2）石料：沿线所经地有大量的石灰岩、白云岩露头，采石厂离公路最近，最近旁就在路边。储量丰富，表土覆盖层薄，取之容易，运输方便。（3）粘土：沿线粘土较少，有少量种植土，所以沿线用土需由市区远运为主。（4）石灰：沿线没有石灰窑，需要外购。（5）水泥：在张家界市和沅陵县市场均有水泥供应，水泥的质量和供应量均能满足施工要求。（6）水、电：沿线电网密布，有良好的供电条件。本项目多为沿溪线，小溪较多，水质良好，可满足工程用水和生活用水需要。（7）钢材、沥青等材料可在张家界市、常德市、

7、怀化市等地购买，以汽车运输为主。5.2环境保护按公路沿线绿化设计，结合沿线地形和景观，在公路两侧种植乔、灌木，路基边坡上种草，美化环境，抑制污染。以“不破坏就是最好的保护”为宗旨，贯彻“以防为主，以治为辅，综合治理”的原则，根据沿线具体土质情况，尽量保持原有的水利设施和自然排水系统，理顺和恢复因公路建设而改变的排水系统，确保水系畅通，减少水土流失，保证农田灌溉的需要。做好施工组织设计，尽量减少公路施工对环境造成的破坏。公路建设后，清理平整好建筑场地，做好排水、绿化和复垦。6、交通能源和服务设施湖南和

8、天工程项目管理有限公司张家界市张沅公路监理工作计划书本项目范围内有县道x016线、省道s306线、常张高速公路，施工机械及工程材料可顺利到达现场，交通运输方便。电网密布，电力充足，但考虑地处偏僻和旱季的影响，供电可靠性较差，承包人必须考虑部分自备电源。途经乡镇有卫生院，水、电、公路、通讯都较为方便。7、标段划分及主要工程数量7.1技术指标：建设标准：k0＋000～k2＋000采用二级公路技术标准，其余路段采用三级公路技术标准；汽车荷载等级：公路－Ⅱ级：设计速度：k0＋