龙盘大桥基础施工方案

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1、龙盘大桥下部工程施工组织设计一、编制依据广东省佛山市顺德新区碧桂路高架工程招标文件、二阶段设计图纸等有关资料。中铁三局集团“广东省佛山市顺德新区碧桂路高架工程09标段招标文件”。中华人民共和国、交通部及有关部委现行设计、施工、验收采用的标准、规范、规程和规则。中华人民共和国、交通部、地方政府有关安全生产、环境保护、文物保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。本标段施工现场环境条件。我单位目前的施工生产能力及管理水平。二、编制原则施工组织机构精干高效、责任权利明晰，任务划分明确合理，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进、科学、合理、可靠。质量目标

2、明确，保证体系健全，保证措施完善，满足结构质量要求。安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全。工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。保护环境，保护文物，文明施工。科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。优化方案，推广“四新”技术，控制工程造价。加强与建设、监理单位、地方政府协调、配合。力争项目公司提出的创全标段“鲁班奖”的目标。三、编制目的为保障龙盘大桥下部基础能够顺利施工，根据现场考察及对施工图的仔细解读，本着有利于工程建设和节约成本的原则，为此特编制此施工便桥方案。四、工程概况龙盘大桥隶属

3、佛山市顺德新城区碧桂路高架工程，地处佛山市顺德新城区，位于顺峰山公园东南侧，跨越桂畔湖，起点桩号为K0+520，终点桩号为K0+746，大桥全长226米，设计为11×20m预应力砼空心板梁桥，桥面为双幅6车道，全宽37米；上部采用20米预应力砼简支空心板梁，桥面连续，下部采用桩接承台式桥台，桩柱接盖梁式桥墩，钻孔灌注桩基础，基础为嵌岩桩。设计洪水通过频率为1/100，本桥处于地震动峰值加速度g＝0.05的区域，即相当于地震基本烈度Ⅵ度区，本桥设计按Ⅶ设防。龙盘大桥为考虑美观的要求，设计成中间为通船孔的拱形对称纵坡，并尽量降低纵坡，以利于桥两端交叉

4、口的停车要求。五、施工组织与计划《项目部组织机构框图》见下页（一）施工组织机构施工现场设施工队长1名，副队长2名，技术负责人1名，现场主要管理人员如下表：序号职务备注1队长对现场管理、工期、质量、安全全面负责2付队长协助队长工作，负责生产指挥和高度3付队长协助队长工作，负责生产指挥和高度4主管工程师负责现场技术指导，向施工队技术交底5质检工程师负责工程质量检查、验收6测量工程师负责测量放样7试验工程师负责现场试验工作8安全工程师负责现场安全（二）作业队伍的布置该桥全长226米，根据结构特点和工程数量，桥梁基础施工设栈桥作业队及下部作业队。（三）工

5、期安排1.施工准备栈桥及钻孔平台设备安装及调试····3月23日～3月27日桥梁施工场地的建设··············3月20日～3月31日栈桥及钻孔平台的搭设···········3月28日～5月28日钢护筒的埋设···················4月5日～6月15日钻孔桩施工·····················4月15日～8月20日系梁施工·······················5月20日～9月30日系梁施工·······················5月20日～9月30日墩柱施工····················

6、···6月20日～10月25日盖梁施工·······················7月10日～11月30日《龙盘大桥下部工程施工进度计划横道图》（见附表）《龙盘大桥下部工程施工劳动力计划》（见附表）《龙盘大桥下部工程施工主要机械设备表》（见附表）五、施工准备龙盘大桥共计84根桩基础，累计全长3903.15m，桩基直径均为1.2m，由于本桥施工需搭设施工栈桥及平台配合，所以，在工期及生产工序衔接上来看，栈桥及平台的施工直接影响到龙盘大桥整体的施工组织计划安排。为保障本工程能够按时完成既定生产目标，栈桥及平台施工每完成一跨，形成工作面后，桩基础施工

7、班组随即就位开钻。1.栈桥的设计栈桥的设计既要保证各类施工车辆及人员的生产安全，而且要本着利于工程建设节约成本的原则，经多方筛选方案，栈桥设计在桥梁中线位置，确定施工用栈桥顶宽为6m，栈桥总长226m。栈桥和平台全部采用钢管桩做立柱，立柱用振动锤将管桩打入土层，打入深度根据地质情况而定，主要以贯入度和入土深度控制，以达到设计承载力。栈桥管桩采用直径600㎜，壁厚8㎜的钢管。在靠管桩顶部处用Ⅰ32a工字钢做纵梁，工字钢枕梁上架设双排贝雷梁，贝雷片与枕梁间采用U形螺栓锁紧，而后间隔30cm铺设Ⅰ28a工字钢横梁，横梁上铺设1cm厚钢板做为桥面，横梁工

8、字钢与钢板满焊，使整个平台连成整体，提高稳定性，以保证施工机械的安全行走。平台采用直径500㎜，壁厚1cm的钢管做立柱，钢管桩施工工艺与