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时间:2019-05-26
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1、臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究ResearchonTechnologyandOperatingofaForecastSystemforNear-shoreDisasterPreventionandRescueforecast主辦單位:交通部運輸研究所港灣技術研究中心執行單位:交通部運輸研究所港灣技術研究中心邱永芳蘇青和陳明宗李俊穎Chiu,Yung-FangSu,Ching-HoChen,Ming-ChungLee,Chun-Ying摘要本計畫是依據近年國家科技發展計畫,在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋
2、污染及海岸天然災害等目標,以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預報系統。前幾個年度工作重點,為建置作業化臺灣近岸海象預報系統-TaiCOMS(TaiwanCoastalOperationalModelingSystem),包括數值預報系統自動化的建立與現場觀測資料比對驗證。近年主要研究工作目標為近岸波潮流之模擬技術與污染控制之預警精度及作業化功能改進。模式發展方面,除風場及氣壓場預報模式,由氣象局提供即時資訊,各項本土化波浪模式、水位模式、流場模式、擴散模式及海嘯模式持續進行模式校驗。預報系統評估工作則以自動作業化方式進行全年推算,並取
3、用現場觀測資料進行檢驗精度評估。未來研究目標希望在近海海象預報模擬系統的預報時間能夠在六小時內完成,並持續建置主要港口近岸及港域模式。關鍵詞:波浪模式、水位模式、流場模式、擴散模式及海嘯模式AbstractInordertoprotecthumanlivesandpropertiescoastalengineeringmeasureshadtotakenforpreventingdisastroussuchasdangersofattackfromhighwaves,surgesandcoastalerosion.Therefore,tode
4、velopanintegratedcoastaloceanmodelingsystemisurgentlyrequired.Themajoritemsoftheworksareon-lineoperationsofthemodelsofthe7majorharborareas.Theevaluationsoftheon-lineoperationsarelong-termsimulationsofthewinds,waves,tidesandtidalcurrents.Inthefuturetoestablishstormsurgeforec
5、astandflowforecast.ThentointegratetheseprocessmodelsinGeographicInformationSystemforpredictingthemarinemeteorologysurroundTaiwanwillbethemajorobjectivefortheproject.Theprojectofthisyearincludestwosubprojects::(1)Localizemodelingtechniquesonwave,tide,currentsanddispersions.(
6、2)Evaluationoftheoperationsduringthisyear’styphoonperiods.Keywords:Wind-waveforecast;Stormsurgeforecast;Flowforecast.一、前言近年在本所港灣技術研究中心的努力下已在臺灣五大商港去建立觀測站來觀測及紀錄波浪的資料,並藉解析的方法來重現波浪的產生情況,此法只適用於單點產生的波浪推算,難對整個臺灣海域全面的波浪情況掌握。本所港灣技術研究中心長期為國內港灣建設、海岸開發及航運安全提供所需的資訊與服務,為保護和利用近岸海域,邁向21世紀的
7、海洋國家,除近岸海域的使用外,應著重百姓生命財產的保護,以補往昔之不足。因此,近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究擬以計畫執行期間,結合國內專家學者,藉由國外的發展經驗,擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預報系統。主要研究目的有以下幾項:1.建立本土化之風浪預報模式,提供環島藍色公路全年航行之風浪資訊需求。並建立區域性之風浪模式,提供港口航運安全所需之風浪預警資訊。2.建立本土化之水位預報模式,以整合臺灣環島海岸觀測水位資料,及數值模擬結果,迅速且精確的提供海岸溢淹之預警資訊。3.配合數值模
8、式推算長期颱風波浪及暴潮水位,以檢討現有沿海防護設施的設計水位、設計波高標準,並做為海岸災害防護措施的依據。4.建立大域及區域性之流場模式,迅速的提供緊急海難、油污
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