我国跨海大桥钢结构防腐保护与涂装

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1、综合报告ComprehensiveReview我国跨海大桥钢结构防腐保护与涂装王军付强闫雪峰（大连振邦氟涂料股份有限公司，辽宁大连116036）摘要：本文介绍了我国跨海大桥的建设情况及目前我国桥梁钢结构防腐现状，并着重介绍了跨海大桥钢结构用防腐涂料的种类及防腐性能方面的差异性。列举了我国目前主要跨海大桥钢结构防腐涂装配套体系。关键词：跨海大桥钢结构防腐金属喷涂氟树脂涂料中图分类号：TG174.46;TU393文献标识码：A文章编号：1008-7818(2010)05-0025-06CorrosionProtectiontotheSteelStruc

2、tureinChineseCross-SeaBridgesWANGJun,FUQiang,YANXue-feng(DalianZebonFluorocarbonPaintCo.Ltd.,Dalian116036,China)Abstract:Thisarticleintroducedtheconstructionofthecross-seabridgesinChinaandthecurrentanti-corrosionsituationinthesteelstructureinbridges.Thespeciesoftheanti-corrosi

3、oncoatingandtheredifferenceinanti-corrosiveperformancewereemphased,andthecurrentlyfrequentlyusedanti-corrosioncoatingsystemstothesteelstructureinbaybridgeswereintroduced.Keywords:baybridge;steelstructure;anti-corrosion;mentalspray;fluorocarboncoating1前言沪、杭、甬高速公路流量的压力，有置为钢结构的腐蚀

4、防护设计合理的利于杭州湾地区城市主动接轨上防腐蚀涂装方案[1]。本文主要介绍随着我国经济实力的不断提高海，扩大开放，推动长江三角洲地了我国跨海大桥建设情况及目前我及沿海地区经济快速发展的需要，区的合作与交流，提高浙江省对内国桥梁防腐现状，并列举出典型防作为经济发展基础设施的跨海大桥对外开放水平，增强综合实力和国腐配套方案。和临海大桥不断兴建。从资料显际竞争力。示，我国已建和在建的跨海大桥数2我国主要跨海大桥的建设我国近年来对跨海大桥设计基量不少，它所带来的经济收益将远准期要求越来越高，并在东海大桥情况远超过建桥本身。例如，作为国内的设计过程中首次提

5、出设计基准期国内部分已建及在建的跨海大第一座跨海大桥，上海东海大桥使为100年，这对跨海大桥防腐涂装桥主要有：上海人的活动半径向大海延伸了提出了更高的要求。由于跨海大桥（1）宁波杭州湾大桥:宁波杭州30多公里，这是历史性的突破。同是建在环境相当恶劣的海洋环境湾跨海大桥北起嘉兴海盐，南至宁时，上海南汇、奉贤等区也将会成中，因此，海洋大气严重的盐雾腐波慈溪，全长36km，设计使用寿为上海制造业的新高地。再如全世蚀是跨海桥梁设计和建造过程中必命100年以上，是目前世界上已建和界最长、工程量最大的杭州湾跨海须重视的课题。为了确保安全和节在建中最长的跨海大桥

6、。2008年5月大桥建设，完善了长江三角洲区域省维修费用，应该根据跨海桥梁的实现全线贯通，总投资118亿元。公路布局及国道主干线，缓解了类型、结构、材料、尺寸和地理位全面腐蚀控制25第24卷第5期2010年5月中国工业防腐蚀技术协会成立25周年暨第六届全国会员代表大会特刊（2）东海大桥：东海大桥起于上2008年完工。桥），其整个桥梁的防腐蚀保护对海市南汇区，直达浙江嵊泗县小洋（8）平潭跨海大桥：平潭海峡象主要有钢箱梁主桥梁、悬索的山岛总长约32.5km（海上段25.3km大桥及接线公路工程，起自福清小钢丝缆和主桥面的钢结构护栏等。）。东海大桥工程于

7、2002年6月26山东，接省道305线，跨海坛海峡，斜拉桥则由索塔、主梁、斜拉索组日开工建设，是上海国际航运中心止于平潭娘宫，接省道305线，全成（如日本多多罗大桥），其钢结深水港工程的一个组成部分，工程长4976米，总投资达11亿多元。其构防腐保护与悬索桥钢箱梁主桥投资约71.1亿元，设计使用寿命中跨海峡大桥长3510米，两岸接线梁大致相同。为100年，一期工程已于2005年长1466米，2009年底通车。跨海大桥钢结构防腐涂层要达5月25实现全线贯通。（9）厦门海沧大桥：位于厦门到长时间使用目的，必须采用长效（3）舟山大桥：舟山大桥工程总市西港

8、中部，西起海沧开发区马青保护的重防腐涂料配套体系。20世长近50km，一期三座大桥——岑港公路，跨越厦门西海域并穿过火烧纪