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时间:2019-05-22
《汽车电控机械制动系统设计及性能分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、机械设计与制造第6期28MachineryDesign&Manufacture2014年6月汽车电控机械制动系统设计及性能分析金智林,赵曰贺,赵峰·,陈亮陪(1.南京航空航天大学车辆工程系,江苏南京210016;2.株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007)摘要:为提高汽车制动系统的响应速度和制动效能,改善汽车的主动安全性能,提出了一种基于钢球和契形斜面增力机构的汽车电控机械制动系统。首先分析了汽车电控机械制动系统的工作原理,按模块建立了汽车电控机械制动系统的机电耦合动力学模型;根据试验结果获得了不同制动工况的驾驶
2、员制动意图,运用Simulink软件进行了汽车电控机械制动系统的动态性能分析,与传统液压制动系统对比。结果表明该电控机械制动系统能根据实际制动工况快速提供制动力且提高制动效能,可有效改善汽车制动过程的主动安全性关键词:电控机械制动;增力机构;制动效能;主动安全中图分类号:TH16;U463.5文献标识码:A文章编号:1001—3997(2014)06—0028—03DesignandAnalysisofElectroMechanicalBrakeSystemforVehicleIINZhi-lin,ZHAOYue-he,ZHA
3、OFeng,CHENLiang—pei(1.DepartmentofVehicleEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,JiangshuNaming210016,China;2.ZhuzhouTimesNewMaterialTechnologyCo.,Ltd.,HunanZhuzhou412007,China)Abstract:Toimprovetheresponsespeedandbrakingefficiencyofthebrakesystemf
4、orgroundvehicle,anewelectromechanicalbrakesystemispresentedwithaballandwe@erampforceampl~eF,Fromtheworkingprincipleofthesystem,theelectromechanicalcouplingmodelisestablished.Thenthedriver’Soperatingintentionisobtainedbythebrakingpedaldisplacementsensorofthetestplatf
5、orm.Also,theSimulinksoftwareisappliedtoanalyzethedynamicpe咖rmanceoftheelectromechanicalbrakesystemindiferentbrakingconditions.TheresultsshowthattheelectromechanicalbrakesystemCanproyidebrakingforcequicklyandimprovethebrakingefficiency,comparedtotheconventionalhydrau
6、licbrakesystem.Thatis,itcanefectivelyimprovevehicle’Sactivesafetyduringbraking.KeyWords:ElectroMechanicalBrake;ForceAmplifier;BrakingEficiency;ActiveSafety1引言模控制方法研究。文献则对电控机械制动系统的制动效能进行了分析。文献嘴电控机械制动系统应用在混合电动汽车进行再随着科学技术的不断进步与发展,人们对汽车的安全.1生能生制动研究。提出了一种新的电控机械制动系统,根据系统的
7、结的要求与日俱增。汽车制动性能是安全性能的一个重要评价指构原理建立电控机械制动系统的模型,针对不同制动工况的制动标,直接影响着汽车的安全行驶。车辆制动系统历经了数次变迁力矩进行了对比分析。和改进,从皮革摩擦制动到鼓式、盘式制动器,这些传统的汽车制动系统虽然制动性能满足现有制动法规的各项要求,但存在制动2电控机械制动系统设计及工作原理效能低、响应速度慢、结构复杂、装配维修困难、制动管路布置复设计一种新型电控机械制动系统,如图1所示。电控机械制杂、制动液会污染环境等等不足之处。为了进一步改善制动性能,动系统主要由踏板模拟器、传感器
8、、控制单元、电动机及机械执行提了线控制动系统【1』】。线控制动系统分为两种类型:(1)电控液机构等组成。其执行机构通过球在契形斜面上滚动的传动增力杆压制动(ElectroHydraulicBrake,EHB)系统;(2)电控机械制动与原液压制动轮缸,并联在一起来推动活塞的机构
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