商用车车展货箱资料

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1、北京商用车车展货箱资料汽车工程研究院车身中心2008.5.20此次北京商用车车展展出的新型样车较少，主要有江淮帅铃轻卡、皮卡；跃进欧卡、新凯凯翔轻卡、皮卡及黄海皮卡等车型。江淮帅铃HFC1045K9R1T，3308轴距，边板为整体滚压成型；车厢内部尺寸：3850X1900X400江淮帅铃IIHFC1042K2T，3360轴距，仿庆铃风格，货箱四周边板内侧为竹木板，外侧为铁板,采用螺接；底板本体采用竹木板，底板周围边框为铁制。档次较高。车厢内部尺寸：4230X1790X400江淮轻卡货箱底板横纵梁连接方式横梁与纵梁之间通过U型支架螺接。货箱与车架连接方式江淮轻卡货箱与车架采用骑马螺

2、栓及连接板连接，骑马螺栓采用反装。垫木式样垫木下平面中间纵向开槽，适合车架纵梁铆钉位置规则的情况,并且垫木不易向车架内侧或外侧移位。后栓杆固定方式帅铃货箱后板与边板后帅铃II后板与边板后端不齐，端平齐，后栓杆固定座后板左右堵板略向后凸出，外置，安装方便，后栓杆安装方便可靠。占用整车长度空间。跃进欧卡，3308轴距，边板整体滚压成型,加强板内置。车厢内部尺寸：4210X1810X370。从外观看，焊接质量较差。新凯凯翔：2600轴距，边板整体滚压，类似于时代400高产品，加强板外置。车厢内部尺寸：3250X1600X350江淮皮卡：货箱造型、大灯布局、后板锁开启结构及各零部件连接方

3、式与现福田公司萨普皮卡基本相同。江淮皮卡：底板部分结构，边板内部结构与现萨普皮卡相同。江淮皮卡：后板与左右边板连接方式、限位拉杆结构与萨普皮卡相同江淮皮卡：前格栅及大灯结构分为上下两层，外形一般江淮皮卡：后板堵板采用螺钉与后板内板连接，与老皮卡一致，为典型结构。江淮皮卡：边板绳钩焊接于边板侧面凹槽内，与老皮卡结构相同江淮皮卡：前货架结构较简单，与货箱总成采用螺栓连接黄海皮卡：受货箱边板造型限制，无合适空间安装绳钩。将边板绳钩设计成在边板外板螺钉连接，此件采用塑料件。新凯皮卡：货箱造型、结构与萨普皮卡相同，前货架采用钢管焊接后螺接。既符合法规7258要求，又便于紧固货物。新凯皮卡：

4、绳钩采用螺接于边板上侧，为折叠式，平时折叠起来，用时打开。