柴油机电控单体泵燃油喷射系统仿真研究

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1、哈尔滨工程大学硕士学位论文柴油机电控单体泵燃油喷射系统仿真研究姓名：王翠萍申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：李晓波20090301哈尔滨工稃大学硕十学位论文摘要柴油机电控燃油喷射技术，作为降低排放、改善燃油经济性的主要技术手段之一，已成为目前及今后研究的热点和发展趋势。目前，国外柴油机己普遍采用电子控制燃油喷射系统，但我国在柴油机电控燃油喷射技术研究方面起步较晚，水平较低。因此跟踪世界先进技术，研究和开发适合中国国情、具有高技术起点的新一代电控燃油喷射系统，是我国柴油机行业所面临的紧迫任务。本论文借鉴以往

2、电控单体泵燃油喷射系统存在的压力不稳、易产生二次喷射、滴油等缺点，对某型柴油机的电控单体泵燃油喷射系统进行改进，在电磁阀与喷油器之间引进一个等压出油阀，此等压出油阀可以避免产生低速小油量的不稳定喷射，利于怠速稳定，避免产生二次喷射，降低柴油机的油耗。利用AVL公司的液力系统仿真软件Hydsim对此型柴油机电控燃油喷射系统进行仿真，得到蓄压腔压力、泵腔压力、高压油管压力、针阀升程、喷油率等一系列指标，而后对结果进行对比分析，通过调整部分参数从而优化燃油喷射系统的喷射性能。并且对电磁阀在高压油路中的不同位雹、电磁阀旁通溢流

3、口流通截面积对喷油特性的影响作了分析和研究，以便能对以后的试验工作有所借鉴。由于电磁阀是电控喷油系统中的关键部件，所以根据某型电磁阀的结构和特点，建立了数学模型。并运用Simulink软件对其进行了仿真研究，分析了驱动电压、初始气隙、弹簧预紧力、运动件质量等因素对电磁阀响应特性的影响。关键词：柴油机；等压出油阀；电磁阀；Hydsim；燃油喷射系统；AbstractElectronic．contr011edfuelinjectiontechnology，astoreduceemissionsaIldimprovefuel

4、economicalefficiencyofoneofthemaintechnicalmeans，nowaJldinthefuture，hasbecomeakeyresearchanddevelopmenttrends·Atpresent，electronic．controlledfuelinjectionsystemshasbeenwidelYusedindieselengineoverseas．InChina，electronic—controlledfuelinjectiontechn0109yresearcht

5、oitslatestart、thelowerthelevel．Trackingtheworld’sadvancedteclul0109y，researchanddevelopmentofChina'snationalconditions、withhigh．techstartofanewgenerationofelectronical·controlledfuelinjectionsystemsisfacinganurgenttaskinChina'sdieselengineindustry·Inthispaper，dr

6、awingonthepastelectronicunitpumpfuelinjectlonsystempressureunstable，easilythesecondjet，thedropofoilandothershortcomings．Thispaperhasappliedtheelectronicimprovementonthetraditionfuelinjectionmodelhasbeenset．IntroducingtheconstantPressu。evalvebetweenthesolenoidval

7、veandtheinjectorvalve．BecausetheconstantDressurevalvecanavoidhavingthesmalllow·speedjetfuelinstability，benefieiaidlestability，avoidthesecondjet，reducefuelconsumption·Anemulationalmodelofelectronic-controlfuelinjectionmodelwassetbyUSmgHydsimdevelopedbyAVL．Through

8、cavitypressure、cavitypumppressure、theemulationalanalysis，accumulatorhigh—pressurepipelinepressure、needlelift、injectionrateandSOon．Thentheresultswereanalyzedbyadjustin