從軌道交通看日本

《從軌道交通看日本》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、新華時評:從軌道交通看日本2007-11-15【大公網訊】從新幹線到城鐵，發達的軌道交通網覆蓋了整個日本。軌道交通是日本人最重要的出行方式，也是日本的標志之一，折射出日本的社會風氣。據新華社東京１１月１５日電，日本軌道交通班次密集，時速２００多公里的新幹線，一些線路高峰時段平均十幾分鐘一班。關西地區的一條城鐵，一條軌道上平均三分鐘一班對向發車，還分快、慢車，在有兩條軌道的站台里準時交錯。列車晚點屬於不可抗力，員工如果有車站發的晚點証明，單位不計遲到。站台地面上標明列車車廂的開門位置，停車錯位屬於事故。日本上班族每天乘坐固定時刻的城鐵，甚至根據出入口遠近選擇固定的車廂，同車廂乘

2、客往往互不相識，卻又天天見面，既陌生又熟悉。乘務員憑借手持網絡終端查票，隨時可機打收費憑証。車廂里安有電子屏幕，能即時通報包括事故在內的各種信息。車站有樓梯的地方必有坡道或電梯，站內工作人員的職責之一是在車廂門口舖好墊板，推殘疾人輪椅上車，通知目的地接應。日本軌道交通的空間利用率很高。位於大城市黃金地段的中央車站佔地面積都不大，仿彿結構緊湊的城堡。很多大型車站的軌道不是舖在地上，而是架在樓里。人們在幾條甚至十幾條線路間換乘，三分鐘足矣。車站路標也十分清楚，在站內抬頭可見，且用標準化顏色和字號區分，一目了然。一些站內衛生間指示牌還標明距離。夏天時，有些列車甚至會標明哪節車廂空調

3、風量小。7日本人排隊時常像小學生一樣間隔半臂，排成筆直的隊列，因此車站里雖然人多，但秩序井然。在車廂里，乘客都盡量避免碰到別人。車廂再空，他們也不會把包放在鄰座。如果有三件行李，通常小腿後放一個，懷里抱一個，車廂行李架上再擺一個。人們幾乎整天把「對不起」掛在嘴邊，很難看見誰會因為被碰了一下就瞪眼。被踩了腳的人先說「對不起」，這在日本並不為怪。安靜的日本難見大呼小叫的場景。人流密集的車站看上去像熱鬧的無聲電影。車上乘客悄聲細語地交談，都按要求把手機調成振動模式或關機，盡量不打電話。一次，新幹線因暴雨停車三小時。在等待過程中，記者沒聽到有誰抱怨，也沒看到誰找乘務員打聽消息，好像一

4、切正常，什麼都沒發生。在日本，用不著時刻提防小偷。擁擠的城鐵上，常見女孩子背在身後的包敞著口，貴重物品一目了然。長途列車上，可以扔下行李放心大睡。乘務員檢多少張票，就鞠多少次躬，道多少聲謝。有一次記者多買了票，乘務員發現後立刻主動辦手續退錢，令人感嘆日本服務業確實讓人常有當「上帝」的感覺。軌道交通系統牽一發而動全身，有關部門為此制訂了周密的應急方案。一趟列車晚點幾分鐘，相關換乘車輛立即相應推遲發車﹔如果有人臥軌，或發生其他重大事故，軌道交通系統往往也能在幾十分鐘內恢復正常。軌道交通建設體現了日本人的長遠眼光。以東京為例，總里程逾２０００公里的便捷軌道公交早已成為緩解道路擁堵的

5、良方。目前，日本軌道交通已形成一個成熟而龐大的體系，承載也象征著高速運轉的日本社會。而對異國客來說，在日本享受軌道交通的同時，也感受到日本人的守時、細心、克己、和氣待人以及重視規則等種種美德。7日本新一代新幹線列車投入運營2007-7-1【大公網訊】７月１日清晨，一列嶄新的Ｎ７００型新幹線列車駛離東京品川車站，開往日本南部的博多。這標志著日本新一代新幹線列車正式投入運營。據新華社東京７月１日電，當地時間５時（北京時間４時）左右，品川車站就擠滿了各家媒體的記者和新幹線迷。５時４５分，一列通體白色、車頭兩側具有「雙翼」設計的列車在人們翹首以待中緩緩駛入２３號站台，這就是正式投入運

6、營的首列Ｎ７００型列車──「希望」號第九十九次列車。１５分鐘後，該列車駛上前往日本南部博多的旅途。Ｎ７００型列車的每節車廂長２５米，寬３．３米，高３．６米。這種型號的列車可載１３００多人，其設計最高時速為３４０公里，在彎道行駛的最高速度可達每小時２７０公里﹔所有車廂配備了高性能半主動減振器，使得剎車時車廂較平穩﹔車廂內有空調換氣系統，更符合人形體特點的座椅以及多媒體彩色信息提示裝置等﹔在節能方面，Ｎ７００型列車除採用車頭兩側「雙翼」設計以減少行駛阻力外，還採用新的材料和製造工藝以減輕車體重量，從而使列車更加節能。７月１日投入運營的Ｎ７００型列車共有８列，全部在繁忙的東京－大阪

7、－博多線上運行。這種列車將逐漸替換目前的新幹線３００、５００型列車，成為新一代新幹線的主力車型。777日本修建神奇「奏樂」公路日本北海道工業研究所的工程師們修建了幾條神奇的「音樂公路」。【大公報訊】綜合外電消息：許多有車族都喜歡一邊開車一邊聽廣播，或是在車上欣賞音樂以紓緩駕車的疲勞。但是，你可有想過聆聽來自公路的美妙音樂？最近，日本工程師的一項發明就將讓這個夢想變為現實。來自日本北海道工業研究所的工程師們修建了幾條神奇的「音樂公路」。當汽車駛入的時候，就如同音叉一樣，可以使公路發出悅耳動聽的聲音。這種「