汽机房屋面檩条设计有关风荷载问题探讨

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1、甘恤姗I:几__L发电设计汽机房屋面檩条设计有关风荷载问题探讨咄Ⅱ噼嘞唰圃汽机房屋面檩条设计有关风荷载问题探讨林凡伟,祝红山(中南电力设计院,湖北武汉430071)摘要:本文通过对《建筑结构荷载规范》GB50009—20012006版(以下简称《荷载规范》1、《冷弯薄壁型钢钢结构技术规范》GB50018-2002(以下简称《冷弯薄壁型钢规范》)及《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002(以下简称《门规》)条文规定的对比,探讨了不同规范中风压标准值的适用条件及计算方法,分析了各风吸力稳定计

2、算公式的适用范围,通过算例分析提出了汽机房屋面檩条较为合理的设计方法。关键词:檩条;风吸力;风荷载;标准值;体型系数。中图分类号:TM27l文献标志码:B文章编号:1671.9913(2009)05.0045.04ExploringonWindLoadRelatedtoPurlinDesignofTurbinRoofingLINFan—wei,ZHUHong—shan(CenterSouthChinaElectricPowerDesignInstitute,Wuhan430071,China)Abstra

3、ct:Exploretheapplicableconditionsandcalculationmethodfornormalvalueofwindloadondiferentstandardcode;Analysesstabilitycalculationformula’Sapplicablescopeofwindsuction;putforwardreasonabledesignmethodforroofingpurlinofturbinehousethroughtheexampleanalysis.K

4、eyWOrds:purlin;windsuction;normalvalueofwindload:shapecoe衔cientofwindload。kgzslP'z65'0(2)1应考虑的荷载组合《门规》附录A中A.0.1条规定:根据《门规》3.2.5条的荷载组合原则,结垂直于建筑物表面的风荷载,应按下列公合火力发电厂汽机房屋面结构受力特点,可确式计算:定汽机房屋面檩条计算中需考虑的荷载工况及k=/,t0(3)组合如下:荷载组合一:1.2×恒荷载标准值+1.4×屋3不同方法的适用条件及参数面均布活荷载或雪

5、荷载标准值中的较大者;荷载组合二:1.0×恒荷载标准值一1.4×风3.1方法一的适用条件及风振系数的f吸力1荷载标准值。取值问题《荷载规范》7.4.I条规定:对于高度大于2风荷载标准值的计算方法30m且高宽比大于I.5的房屋和基本自振周期大《荷载规范》7.1.7条规定:垂直于建筑物于0.25s的各种高耸结构以及大跨度屋盖结构,均表面上的风荷载标准值,应按下述公式计算:应考虑风压脉动对结构发生顺风向风振的影响。(1)当计算主要承重结构时参考国外规范及我国抗风振工程设计和k=。0(1)理论研究的实践情况,当结

6、构基本自振周期(2)当计算围护结构时≥0.25S时,以及高度超过30m且高宽比大于}收稿日期:2009—06—16作者简介:2009年1o月第5期-451.5的高柔房屋,由风引起的结构振动比较明孔口和缝隙,以及机械通风等因素,室内可能显,而且随着结构自振周期的增长,风振也随存在正负不同的气压,参照国外规范,大多取着增强,因此在设计中应考虑风振的影响,而±f0_2~0.25)的压力系数,现取±0.2。且在原则上还应考虑多个振型的影响;对于前汽机房屋面通常为封闭式结构,屋顶有通几个频率比较密集的结构,例如桅杆

7、、屋盖等风孔,故需同时考虑内表面及外表面的风压体结构,需要考虑的振型可多达10个及以上。对型系数此都应按结构的随机振动理论进行计算。3.3方法三的适用条件及参数。和“。300MW及以上火力发电厂汽机房屋面高度的取值问题一般均大于30m,但高宽比均小于1.5;高耸结构泛指高塔、烟囱等构筑物;大跨度屋盖是指《门规》A.0.2条规定:对于门式刚架轻型跨度在36m以上的屋盖,汽机房屋盖跨度一般房屋,当其屋面坡度a不大于10。、屋面平均均小于等于33m。故汽机房屋面檩条不满足考高度不大于18m、房屋高宽比不大于1、

8、檐口高虑风振影响的条件。度不大于房屋的最小水平尺寸时,风荷载体型《荷载规范》7.4.1条文说明同样指出:对系数应按下列规定采用。于T<0.25s的结构和高度小于30m或高宽比小于《门规》中计算这种房屋结构风荷载标准1.5的房屋,原则上也应考虑风振影响,但经计值时所需的风荷载体型系数是由于我国现有资算表明,这类结构的风振一般不大,此时往往料不完备,因此主要采用了美国金属房屋制造按构造要求进行设计,结构已有足够的刚度,商协会MBM

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