发展中国汽车零部件工业的战略研究

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1、长春光学精密机械学院硕士学位论文发展中国汽车零部件工业的战略研究姓名：陶长松申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：王树文2000.5.1摘要本篇论文在查阅国内外大量有关汽车行业及汽车零部件行业资料及文献的基础上，运用企业战略管理的理论知识，经过充分的调查研究，从分析国内外汽车行业及汽车零部件行业的现状入手，找出我国汽车零部件行业存在的问题，并就我国汽车零部件行业在“入关”以后所面临的困难和机遇进行详尽的分析研究。同时，根据我国的国情和汽车零部件行业的优势，提出二十一世纪中国汽车零部件行业面对世界经济全球化大循环的挑战将如何在竞争中保留一席之地的对策。关键词：发展汽车零部件

2、工业．战略研究ABSTRACTOnthebasisofconsultingalotofChineseandforeigninformationanddocumentsconcerningwiththeauto．&auto．componentprofession，utilizingcarefullyandstartingfromanalyzingthethesiswillfindoutproblemsexistedinauto．componentprofessionofourcountryandanalyzeindetailstheproblemsandchancewhicha

3、uto．componentindustrywillfaceafterChinajoins“WTO”．Inthesametime，advantageofauto．componentprofessionwillbefoundonbasisofthesituationofChinaandputforwardthemeasureshowtokeepmarketsharesinthecompetitionwhenChineseauto．componentprofessionfacesthechallengeofglobalizationcycleofworldeconomyin21ce

4、ntury．Keyword：developmentauto．Partsindustrystrategicstudy前言中国汽车工业从无到有从小到大，从1956年生产第一辆汽车至今已有40多年的历史。40多年来，中国汽车工业取得了长足的进步，特别是改革开放的近20年，中国的汽车工业呈现出跳跃式的发展，1998年汽车总产量已达1627829辆，从而使中国在世界汽车生产国排序中上升到第十位。目前我国已拥有整车生产厂122家，改装车和专用车生产厂780家，汽车零部件企业3000多家，其中合资企业149家，全行业现有职工198万人，生产能力达240万辆。产品技术水平也有了新的突破，19

5、99年投产的上海别克、本田雅阁、奥迪A6，其产品水平已接近目前国际先进水平。但我国汽车工业大部分产品仍仅相当于国际上八十年代的水平，还是落后于时代的。可以说目前中国汽车工业发展尚不尽如人意。与汽车生产密切相关的汽车零部件企业，也随着汽车生产企业的发展不断地壮大起来，并有一批企业已初具规模，但由于历史的原因，我国汽车零部件企业的发展是滞后于汽车生产企业的，致使中国的汽车零部件企业与国外的汽车零部件企业相比还有相当大的差距。最初，中国汽车工业产品是从苏联引进的60-70年代的产品，基本上是自行开发的，80年代以后的产品以引进为主，技术来源已经多元化。中国最初的想法是：走引进产品消

6、化吸收，国产化自行开发的路子，但是这条路很难走通，因为我们引进的产品在当时看来是先进的，但通过引进一消化吸收一国产化的过程就已经落后于时代了，始终是让人家牵着鼻子走，再重复引进则会消耗巨大的代价，零部件也是这样。中国人发现，需要引进的不仅仅是产品技术，还有新的生产方式、开发技术、管理、营销、售后服务、市场预测等一大堆东西，面对这样一个世界，面对未采的市场，中国汽车工业需要胡确自己的臻标和发展战略。申国最大的优势是市场潜力大，应该说这是汽车工业生存的根基。中国市场有自己的特色，申国人自己最了解。因此，我们要明确中国汽车工业在全球的战略。跨国公司实行靠近市场的生产方针，我国汽车工

7、业及汽车零部件工业也完全可以参与到汽车工业全球化中去。加入WTO将给申国的汽车零部件行业带来新的机遥和挑战，何以西对加入WTO的临近，中国的汽车零部件行监如何采取有效的对慕化解或减少风险巳成为不容忽视的问题。本文将通过分析研究提出的相应的对藕，以供亚内人士借鉴和参考。第一章研究中国汽车零部件工业发展的目的第一节汽车工业在我国国民经济中的地位无论是工业发达国家或是新兴工业化国家，几乎无一例外地走了汽车繁荣的道路，本世纪二十年代美国经济的起飞，五十年代德国经济的起飞，六十年代日本经济的起飞以及八十年代韩国经