南湖下面层试验段总结报告

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1、日照市山海路南湖段公路工程沥青路面下面层试验段施工总结沥青路面下面层试验段总结报告一、试验段概况本项目东段东起日照市东港区陡岭子村西北道路交叉口,西至日照市东港区南湖镇沈樵线平面交叉。主要控制点为陡岭子村、凤凰村、坳塘口子村、东西马陵前村、马陵水库泄洪通道、全线220KV高压线、报子沟村、沈樵线、南湖镇。路线全长7.165公里。我项目部于2011年11月2日在K7+230~K7+431.33段右幅成功的进行了沥青上面层试验段的铺筑,试铺长度201.33m,宽度8m,厚度3cm,设计工程量1600

2、㎡。通过试验路段的施工,我项目部确定了铺筑沥青上面层具体的施工工艺及最佳的机械组合方式、合理的人员配置等施工参数,为上面层规模施工提供了条件。根据招标文件中有关试验路段的要求,我项目部于2011年10月22日在K7+230~K7+431.33段左幅成功的进行了沥青下面层试验段的铺筑,试铺长度201.33m。通过试验路段的施工,我项目部确定了铺筑沥青下面层具体的施工工艺及最佳的机械组合方式、合理的人员配置等施工参数,现呈报试验段总结如下:二、试验段施工组织情况1、人员配备情况下面层试验段的施工,我

3、们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员,主要人员配备情况如下:摊铺前场人员配置表工种名称人员工种名称人员项目技术负责人王代军加热摊铺用工具1人现场施工负责人韩克立摊铺机料斗前2人13日照市山海路南湖段公路工程沥青路面下面层试验段施工总结现场安全负责人武廷刚机后平整中缝等4人现场技术负责人王代军测松铺厚度2人现场质量负责人高少文负责碾压1人现场试验负责人林慧勤测量人员4人现场测量负责人张勇试验人员2人摊铺施工队长陈祥录自卸汽车司机15人摊铺机司机2人沥青洒布车2人操作传感器电脑2人压路机

4、司机3人指挥倒车2人洒水车司机1人摊铺后场人员配置表工种名称人员工作范围备注拌合站负责人杜罗罗拌合站运行拌合站操作手2人操作拌合机装载机司机4人堆料、上料材料员1人发料、检查、记录试验人员2人试验工作设备维修工3人设备保养维修普通工人3人配合拌合机出料2、投入机械设备情况本次试验段投入的主要机械设备如下:主要施工机械一览表序号机械名称规格数量状况备注1沥青拌合机LB-30001台良好2摊铺机福格乐2100-21台良好3钢轮压路机CC624HF2台良好4胶轮压路机YL20C1台良好5自卸车35t1

5、5辆良好6装载机ZL-50F3辆良好7沥青洒布车奥邦1辆良好8洒水车东风1辆良好13日照市山海路南湖段公路工程沥青路面下面层试验段施工总结3、材料及配合比使用1)、原材料①沥青采用韩国生产的AH-70#级道路石油沥青。②粗集料采用莒县碎石厂生产的9.5-19mm(1#料)、9.5-16mm(2#料)、4.75-9.5mm(3#料)、2.36-4.75mm(4#料)玄武岩碎石。③细集料采用莒县碎石厂生产的0.075-2.36mm(5#料)石屑。④填料采用莒县水泥厂生产的玄武岩磨细矿粉。2)、生产配

6、合比5#热料:4#热料:3#热料:2#热料:1#热料:矿粉=20:18:20:14:22:6,最佳油石比4.5%(沥青用量4.3%)。三、下面层施工工艺1、施工放样混合料摊铺前,将透封层表面杂物清楚干净,用鼓风机清除粉尘。再根据下面层施工经验预设1.2松铺系数计算出松铺厚度,在中桩、边桩指示桩上作明显标记进行拉钢丝,确定好水平线。施工放样的目的是确保施工的下面层中线偏位、宽度、厚度、标高、平整度等指标符合设计、规范要求。放样时,按直线段10m,平曲线上5m一根桩放出下面层的中桩和边桩。两边距离为

7、下面层顶面宽度。放出桩位后,用水准仪检测基层顶面标高。根据基层顶面标高,计算出下面层实际厚度。在施工过程中进行跟踪测量,确定最终的松铺系数,确保碾压完成基层厚度、横坡度、高程均符合设计要求。在已放好的桩位上,打钢钎支架挂上钢丝,并按标高值调整钢丝的高程,作为下面层施工的纵坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝,拉力应不小于800N,钢丝挠度不超过规定值。钢丝每段长200m,每次两侧4根钢丝交替使用。2、沥青下面层混合料的拌和13日照市山海路南湖段公路工程沥青路面下面层试验段施工总结沥青下面层混合料的拌和

8、采用厂拌法集中拌和。拌和站配备沥青混合料拌和机和装载机,拌和机由3台装载机负责上料。拌和前,试验人员根据设计配合比,检测各种集料,确定各种材料用量。拌和后,检测沥青下面层的沥青含量,和温度。拌合过程由现场工程师负责现场施工组织及指导。现场试验由工程师林慧勤负责抽检压实度、沥青含量等试验工作,并做相关原始记录。序号车号混合料出场温度(℃)1鲁L533481632鲁L687661683鲁L562101654鲁L457781625鲁L32667165拌和机操作员必须严格按照有关操作规程以及试验员交底的

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