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1、InstrumentationandEquipments仪器与设备,2015,3,28-34PublishedOnlineJune2015inHans.http://www.hanspub.org/journal/iaehttp://dx.doi.org/10.12677/iae.2015.32005DesignofFunctionalTestBenchforHubMotorofElectricVehicleHanmingPan1,HaibingFu2,AixiangKong2,LiangyuLei1,21SchoolofEngineering,ZhejiangA&FUnive
2、rsity,HangzhouZhejiang2ZhejiangZhaofengMechanicalandElectronicCo.Ltd,HangzhouZhejiangEmail:xuyuanyefeng@163.comstthndReceived:Jul.1,2015;accepted:Jul.19,2015;published:Jul.22,2015Copyright©2015byauthorsandHansPublishersInc.ThisworkislicensedundertheCreativeCommonsAttributionInternationalLice
3、nse(CCBY).http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/AbstractInaccordingwiththedistinctiveexternalrotorstructureofhubmotor,afunctionaltestbenchofhubmotorforelectricvehicleisdesigned,includinghubmotorcontrolsystem,experimentstand,andmeasurement&controlsystem.Basicparametersofthehubmotorcanbem
4、easuredthroughadjustingtheinputsandloadingtorqueofthemotor,suchasinputvoltage/current,inputpower,motorspeed,andoutputtorque.Avarietyoftestscanbeimplementedtocomprehensivelytesttheperformanceofthemotor,suchasno-loadtest,loadingtest,andefficiencytest,whichprovidesdatasupportforthedesignandopti
5、mizationofhubmotor.KeywordsHubMotor,TestBar,MotorMeasurement电动汽车用轮毂电机性能试验台设计1221,2潘汉明，付海兵，孔爱祥，雷良育1浙江农林大学工程学院，浙江杭州2浙江兆丰机电股份有限公司，浙江杭州Email:xuyuanyefeng@163.com收稿日期：2015年7月1日；录用日期：2015年7月19日；发布日期：2015年7月22日28电动汽车用轮毂电机性能试验台设计摘要根据轮毂电机独特的外转子结构，设计了电动汽车轮毂电机性能试验台，包括轮毂电机控制系统、试验台架和测量与控制系统三部分，通过调节电机的输入量
6、和负载转矩，不仅能测量轮毂电机的基本参数，如输入电压/电流，输入功率，电机转速，输出转矩等，还能对电机进行各种试验，如空载试验、加载试验、效率试验等，全面检测轮毂电机的性能，为轮毂电机的设计和优化提供数据支持。关键词轮毂电机，试验台，电机测量1.引言轮毂电机作为一种新型永磁无刷直流电机，具有独特的外转子结构，非常适合与汽车的轮辋集成，是电动汽车驱动系统的重要发展方向[1]。轮毂电机的性能检测一般参照普通交流电机试验标准，但因其特殊的结构，往往需要对原有试验台进行改造。本文介绍了一套轮毂电机性能试验台，用于检测电机的性能参数，生成电机特性曲线，作为判定电机性能的重要依据。实验台主
7、要测量轮毂电机的输入电压/电流、输入功率、输出转矩、电机转速和系统效率。输入电压/电流的测量采用磁平衡原理[2]。原边电压作用在一个线圈上并产生磁通，与副边绕组产生的磁通相互抵消，此时即可根据副边绕组的输出电压跟踪输入电压的变化，原理如图1所示。输入电流的测量与电压类似，原边线圈以原边长直导体代替。测得输入电压和输入电流后，几个根据公式P=UI获得输入功率，式中，P、U、I分别表示输入功率、输入电压和输入电流。电机输出转矩采用非接触式转矩传感器[3]，其原理是，利用随弹性轴旋转的齿圈变化，在
