轮胎式集装箱门式起重机安全操作标准(新)

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1、轮胎式集装箱门式起重机（轮胎吊）安全操作标准1适用范围本标准规定了轮胎式集装箱门式起重机（以下简称轮胎吊）的安全操作要求。本标准适用于持有轮胎吊操作证的操作司机，为轮胎吊司机提供规范的安全操作指导，确保司机按设备使用说明和操作手册的要求，正确使用和操作设备，保障人、机安全。2、规范性引用标准本标准引用了下列标准和文件中的有关内容。GB/T19912-2005轮胎式集装箱门式起重机安全规程GB/T6067-85起重机械安全规程GB/T14743-1993港口轮胎起重机技术条件GB/T11602-2007集装箱港口装卸作业安全规程GB5082-1985起重吊运指挥信号GB6720-1

2、986起重机司机安全技术考核标准JT/T622-2005港口装卸机械电气安全规程JT/T90-2008港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求TSGQ7015-208起重机定期检验规则LD48-1993起重机械吊具与索具安全规程3作业前准备3.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作；学徒上机操作时必须有师傅在场监护。3.2穿戴好劳动保护用品，系牢安全帽，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。3.3现场交接班及作业前设备检查。3.3.1交班司机停止作业后，将小车移动到通道位置，切断控制电源，做好规定的其他工作。3.3.2接班司机上车前应认真检查作业周围的环境，清除大车行走路

3、线上的障碍物，将轮胎前后的防爬楔块放到楔块架上；检查轮胎气压是否正常（一般3-4齿着地为正常，如5齿着地需充气）。3.3.4检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。3.3.5冷机检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位，检查安全警报器及限位装置是否灵敏有效。3.3.6夜间作业应开启机上照明灯、扶梯灯、走道灯、航空灯，保持工作场地照明良好。3.3.7空载试车3.3.7.1起动和检查柴油发动机——发电机组，检查各仪表是否正常，运转正常后即收起陆

4、侧人行平台。3.3.7.2分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常，各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效；检查司机视线范围内钢丝绳是否有断丝，断股或跳槽现象。3.3.8重载试车。当起吊第一只集装箱时应慢速起吊，并试验起升和下降时的制动是否可靠。试验时重箱起吊的高度不超过0.5米。3.3.9接班司机在确认机械状况后，交接双方在运行日志上签字。3.3.10轮胎吊启动负载时，司机不准离开驾驶室。4轮胎吊运行通用安全规定4.1除维修和检查工作外，吊具伸缩必须在箱顶、地面5米以上空中进行，吊具伸缩不到位、顶销、旋锁等指示信号异常，司机禁止使用强行开关进行正常

5、作业。4.2作业中轮胎吊操作必须执行“二次停钩”操作--指轮胎吊空钩吊箱或脱钩、吊箱起钩或落钩，在吊具与集装箱接触和分离、集装箱与承载体（拖车、船体、地面）接触和分离的起始瞬间，在距离接触面约20~30公分的位置时，起升（下降）动作停止，对接触面周围进行再观察，确认无异常后进行下一步动作。4.3执行轮胎吊作业“十不吊”安全规定：超负荷不吊；吊具下有人不吊；指令不明不吊；吊具不正、不牢不吊；视线不清不吊；未经确认不吊、捆绑不牢不吊、斜拉歪拽不吊、货物过满有散落危险不吊、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊。4.4轮胎吊司机在停止各机构的动作时应提前换档减速，不准单纯依靠行程开关

6、和限位器提示停止各机构的动作。4.5轮胎吊上的通话设备只能作为工作联系使用，不得作为他用。4.6禁止移动轮胎吊上配备的消防灭火器并确保其有效性。5大车移动5.1移动大车前，首先起升吊具到安全高度。5.2前后移动小车确认两侧通道无障碍物后，将小车移动到拖车通道侧行驶大车，且吊具不得位于通道车辆上方。对安装有可视系统的轮胎吊，不需前后移动小车。5.3大车行走必须鸣响警笛，看清轨道上有无障碍物，注意吊具高度，缓步行走；大车行走偏离轨道时，及时进行纠偏，连续或点动纠偏时间不得超过15秒；5.4轮胎吊在主通道行驶，不得超过二档，并鸣笛警示。5.5大车不准跟在集卡后面行驶，不准重载跨箱位行走

7、。5.6横向跨越箱区，必要时须有人监护，到通道边必须停车，前后观察后，鸣笛减速通过通道。5.7转场作业时，必要时通知监护人员到场监护，并在通道边停车，等候监护人员到位。5.7.1轮胎吊司机听到监护人员指令后将轮胎吊驶出通道，进行转向，有顶升系统的必须顶升后转向。5.7.2转向完毕，接到监护人员指令后减速前进。5.7.3到达指定箱区后，停车转向，前后移动小车观察确认通道无障碍物后，起升吊具到足够高度后进入箱区。5.8小车运行或大车行驶时，吊具或集装箱应提升到安全高度，两轮胎吊在同一