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1、浅谈高支模施工技术的应用摘要:本文以实际工程为例,探讨总结了实际施工中高支模的选材、支撑、搭设、质量保证、拆卸等相关问题的施工方法及保障措施。关键词:高支模;超高层;施工近年来,全国范围内发生因模板高支架坍塌而导致重大恶性事故多起,因此对此方面的安全施工特别引起施工现场人员的重视。为防止重大安全事故的发生,除了认真做好安全生产治理的日常工作以外,制定最优的专项安全技术施工方案是其关键。结合大地锐城B地块4#楼土建工程的施工,探讨现浇砼高支模施工方案。1.工程概况本工程位于济南市华能路与华阳路交叉口的西南角,济南留学人
2、员创业园路南,均为普通高层住宅。其中4#楼为地上32层,层高为3米,总高度为101.1m;地下三层与地下车库连为一体,地下一层层高5.4m,地下二层层高5.6m,地下三层层高3.9m;地下车库为现浇混凝土框架结构,基础为独立柱基,主楼结构形式均为剪力墙结构。各高支模区域内结构尺寸的具体情况如表1所示。2.模板与脚手架的支撑2.1模板的材料选用与制作梁板的模板均采用12厚竹胶板,龙骨均采用50×100mm木枋,侧模肋用Φ48×3.5钢管配可调托作支顶,水平拉杆。制作时,木枋选材应无结疤、断裂现象,并统一规格尺寸,木枋宽
3、、窄面均应刨平直,且宽面与窄面成直角。梁板模、板模、柱模按图纸尺寸、并结合现场实际情况下料。2.2模板支撑形式(1)楼板模板支撑形式楼板模板支撑形式为:次龙骨(即50×100mm木枋)间距为250mm,主龙骨(Φ48×3.5mm)间距为1200mm。其支撑具体形式如图1所示;(2)梁模板支撑形式梁支撑形式为:次龙骨(50×100mm木枋)间距250mm,主龙骨(2×Φ48×3.5mm钢管)间距500mm。具体形式如图2所示。2.3钢管脚手架支撑形式据现场实际情况,梁板支顶钢管除满足图1、图2支撑形式的要求外,还应在以
4、下具体细节方面满足一定的构造要求。(1)木枋搭接:木枋搭接处应有稳固的支顶支撑,搭接长度至少伸出可调顶托100mm。(2)钢管纵横水平拉杆:钢管支撑设置纵横水平拉杆,在离地200mm处设纵横扫地杆,并在主龙骨以下250mm处设置Φ48钢管作为纵横水平拉杆。同区域内纵横水平拉杆与相邻区域内楼板模板支撑拉接,整个架体形成一个整体体系。除此之外,为保证整个架体的稳定性,将纵横水平杆与混凝土柱模板顶紧。(3)扣件:扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于44N·m,且不应大于65N·m3施工方法与质量保证措施3.1高支模施工3.1.1钢
5、管支顶安装钢管脚手架在具体安装过程中需注意以下几点:(1)脚手架安装要整齐划一,并在相互垂直的两个方向上有保证其稳定的支撑系统。(2)钢管支顶安装时,立柱应采用对接方式,立柱之间对接必须加扣夹牢固好,以保证垂直度和力的传递,立杆上的对接扣件应交错布置。(3)支顶安装完成后,应认真检查支架是否牢固,发现问题应立即整改。浅谈高支模施工技术的应用摘要:本文以实际工程为例,探讨总结了实际施工中高支模的选材、支撑、搭设、质量保证、拆卸等相关问题的施工方法及保障措施。关键词:高支模;超高层;施工近年来,全国范围内发生因模板高支架
6、坍塌而导致重大恶性事故多起,因此对此方面的安全施工特别引起施工现场人员的重视。为防止重大安全事故的发生,除了认真做好安全生产治理的日常工作以外,制定最优的专项安全技术施工方案是其关键。结合大地锐城B地块4#楼土建工程的施工,探讨现浇砼高支模施工方案。1.工程概况本工程位于济南市华能路与华阳路交叉口的西南角,济南留学人员创业园路南,均为普通高层住宅。其中4#楼为地上32层,层高为3米,总高度为101.1m;地下三层与地下车库连为一体,地下一层层高5.4m,地下二层层高5.6m,地下三层层高3.9m;地下车库为现浇混凝土
7、框架结构,基础为独立柱基,主楼结构形式均为剪力墙结构。各高支模区域内结构尺寸的具体情况如表1所示。2.模板与脚手架的支撑2.1模板的材料选用与制作梁板的模板均采用12厚竹胶板,龙骨均采用50×100mm木枋,侧模肋用Φ48×3.5钢管配可调托作支顶,水平拉杆。制作时,木枋选材应无结疤、断裂现象,并统一规格尺寸,木枋宽、窄面均应刨平直,且宽面与窄面成直角。梁板模、板模、柱模按图纸尺寸、并结合现场实际情况下料。2.2模板支撑形式(1)楼板模板支撑形式楼板模板支撑形式为:次龙骨(即50×100mm木枋)间距为250mm,主
8、龙骨(Φ48×3.5mm)间距为1200mm。其支撑具体形式如图1所示;(2)梁模板支撑形式梁支撑形式为:次龙骨(50×100mm木枋)间距250mm,主龙骨(2×Φ48×3.5mm钢管)间距500mm。具体形式如图2所示。2.3钢管脚手架支撑形式据现场实际情况,梁板支顶钢管除满足图1、图2支撑形式的要求外,还应在以下具体细节方面满足一定的构造