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时间:2019-05-10
《基于车辆定位系统的数据融合及其在城市交通中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、同济大学交通运输工程学院硕士学位论文基于车辆定位系统的数据融合及其在城市交通中的应用姓名:傅常伦申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:董德存20080201AbstractABSTRACTTrafficinformationistheimportantfoundationofIntelligentTransportationSystemfirs).AlongwithRapiddevelopmentofAutomaticVehicleLocatingtechnology,GISandIntern
2、ettechnology,themethodoffloating—carsystemwaswidelyused,especiallythefloating-carsystembasedonGPSlocatingtechnology.Thismethodresolvetheproblemexistsintraditionalmethods,suchaspoordataquality,limitedcoveragearea,ctc.ButtheRawdatacollectedfromGPSfloating·ca
3、rsystemareuncertain,andhavenoises.So,Inordertoimprovetheaccuracyandcredibilityofthecollecteddata,DataFusionisneeded.Meanwhile,afloodofGPSdatacontainsalotofinformation.Howtogetthevaluabletrafficinformationarethescholarsconcemed.Thethesisistostudyspreadoutun
4、dersuchbackground.Atfirst,thethesisreviewsthedomesticandforeignresearchfoundationandsummarizesthetechnologiesrelatingtovehiclelocation,TrafficinformationcollectionandDatafusion.ThentransformtheGPSrawdata,importthedataintodatabase,anddofurtherdatapreprocess
5、anddatafusion.Thenextstep,wecanprovidereliabledatafoundationfordataminingbyeliminatingnoisedataandunreasonabledat&Basedondatafusion,wedoParameterAnalysisofcollectedGPSdata,andanalysizethefeaturesoftaxi.Atlast,weanalysizethepreprocessedGPSdataanddoresearcho
6、nempty—Taxiphenomenon.Thethesissystematicallyinvestigatesthetheoriesandmethodsoffloating-catsystembasedo/1taxiandprovidestechnicalsupportforitsapplicationinurbantraffic.Keywords:Trafficinformation,ITS,Vehiclelocation,Datafusion,ParameterAnalysisn同济大学学位论文原创
7、性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:傅卓伦2。。艿年f月>7日学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位
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