《两级圆柱齿轮减速器》课程设计说明书

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1、宜春学院《两级圆柱齿轮减速器》课程设计说明书课程名称两级圆柱齿轮减速器专业班级08机制（3）班学号学生姓名11年11月目录设计任务书…………………………………………………2第一部分装置总体设计……………………………3第二部分外传送带的设计……………………………………6第三部分各齿轮的设计计算……………………………9第四部分轴的设计………………………………………13第五部分键的校核……………………………………………17第六部分主要尺寸及数据………………………………20设计任务书一、课程设计方案1.设计一个用于带式运输机上的两级圆柱齿

2、轮减速器装置图19.5两级圆柱齿轮减速器2原始数据带式运输机传动装置的原始数据如下表所示带的圆周力F/kN带速V/（m/s）滚筒直径D/mm2.152.603603已知条件运输带工作拉力，运输带工作速度，（运输带速度允许误差为）滚筒直径，两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击。使用年限10年，环境最高温度35，小批量生产.第一部分装置总体设计一、电动机的选择（1）选择电动机类型按工作要求用Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V。（2）选择电动机容量电动机所需工作功率由式kw根据带式运输机工作的类型，可取工作机效率0.96

3、传动装置的总效率查参考文献表12-7知机械传动和摩擦副的效率概略值，确定各部分效率为：联轴器效率，滚动轴承传动效率（一对）闭式齿轮传动效率，代入得所需电动机工作功率为因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可，由（机械设计手册）所示Y型三相异步电动机的技术参数，选电动机的额定功率为7kw。（3）确定电动机转速卷筒轴工作转速为由参考文献[1]表2-2可知，两级圆柱齿轮减速器一般传动比范围为10~20，则总传动比合理范围为，故电动机转速的可选范围为符合这一范围的同步转速有1500和3000这两种种方案进行比较。由参考文献[1]表1查得Y系列

4、电动机技术数据列于表1中表1电动机数据及总传动比方案电动机型号额定功率电动转速n/()额定转矩/N.m同步转速满载转速1Y132M-47.5150014402.22Y132S2-27.5300029005表1中，方案2的电动机重量轻，价格便宜，但总传动比大，传动装置外廓尺寸大，结构不紧凑，制造成本高，故不可取。综合考虑电动机和传动装置的尺寸，重量，价格以及总传动比，选用方案1较好，即选定电动机型号为Y132M-4。二.带的选择1.外传动为V带传动。2.该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振

5、动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。3.原动机选择（Y系列三相交流异步电动机——Y132M-4）4.计算总

6、体传动比及分配各级传动比5.合理分配各级传动比：(1).总传动比(2).各级传动比对于两级展开式圆柱齿轮减速器，当两级齿轮的材料的材质相同，齿宽系数相同时，为使各级大齿轮浸油深度大致相近（即两个大齿轮分度园直径接近），且低速级大齿直径略大，传动比可按下式分配，即式中：—高速级传动比—减速器传动比又因为圆柱齿轮传动比的单级传动比常用值为3～5，所以选初定第二部分.外传动带的设计1、选择V带型号:根据计算功率=7.7kw和转速n=1440查图4-1（机械设计）选A型V带。2、确定带轮直径3、（1）、参考图4-4（机设）及表4-8（机设

7、）选取小带轮直径（2）、验算带速530故带速合适（3）、从动带轮直径查表4-8（机设）取（4）、传动比i（5）、从动轮转速4.确定中心距和带长（1）、按式（8-20）初选中心距取（2）、按式(8-22机设)求带的计算基础准长度　　　　　　查图.8-2(机设)取带的基准长度=1600mm(3)、按式(5-25机设)计算中心距:a(4)、按式（5-26机设）确定中心距调整范围5.验算小带轮包角α1由式(5-11机设)6.确定V带根数Z(1)计算单根V带的基本额定功率根据=90，=1440r/min得=1.064kw(2)额定功率的增量

8、根据=1440r/min=2.98和A型带得(3)、、计算V带根数Z，由表查得（4-2）查得包角系数由表(4-6)查得长度系数=0.99(5)、计算V带根数Z，由式（5-28机设）取Z=5根7．计算单根V带初拉力F0，。q由表8-3机设查得q=0.