沪通铁路路基支挡工程监理实施细则

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1、20新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程Ⅳ标路基支挡工程监理实施细则编制：审核：批准：长沙中大建设监理有限公司沪通铁路工程Ⅳ标监理站二○一四年九月120目录一编制依据1二工程概况、监理职责和义务1(一)工程概况1(二)监理职责和义务2三施工准备阶段监理3四路基支挡工程监理控制要点31.一般要求32.扶壁式和悬臂式挡土墙43.加筋土挡土墙5五监理监理工作流程6六监理控制目标10七监理控制手段10八监理工作方法及手段12(一）工序检查方法12(二）质量进度控制措施15九监理旁站部位及工序19十安全文明施工监理要点20120一

2、、编制依据1.《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007；2.《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003/J285-2004；铁路路基工程施工质量验收标准（铁建设【2005】160号）3.《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008；4.建设单位已批准的工程项目施工图纸、建设单位与有关单位形成的会议纪要和指令性文件；5.委托监理合同、监理规划、建设单位颁布的“管理办法”；6.经业主、监理单位审查同意的本工程《施工组织设计》；7.国家颁布的有关项目建设的法律、法规。二、工程概况、监理职责和义务

3、(一)工程概况本项目主要工程数量有：区间正线路基：长度2986.890m。路基主要以填方通过，填挖、路基过渡段及软弱地基处理是本段路基工程的重要工序。路基区间土石方64898.27立方米，站场土石方883563.73立方米第20页共23页20路基工点表序号工程名称起点里程终点里程长度(米)备注1路基DK84+380.000DK84+706.170326.170含长链6.165m2路基DK84+700.000DK87+300.0002464.023路基DK87+300.000DK87+496.700196.700含长链1.2

4、21m合计2986.890(二)监理职责和义务1.遵循“守法、诚信、公正、科学”的执业准则，认真履行监理合同规定的监理工作范围、责任、权力和义务，严格监理、热情服务。2.努力学习地基处理的新知识，熟悉新标准、新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高业务能力和专业水平。3.坚持原则、一丝不苟、秉公办事、平等待人、虚心听取各方意见、处理问题有理、有利、有节。4.认真做好监理工作，确保地基处理施工质量满足验收评定标准。三、施工准备阶段监理1、对当地气象、水文、地质、筑路材料、居民点情况进行调查；了解可利用的筑路材料、水源、电力及

5、道路。2、核对设计文件中确定的施工方法、技术措施。3、审核人员配备、机械设备(对合同中特定要求的机械重点检查)。第20页共23页204、审核施工单位上报的施工组织设计，包括施工方法、场地布置、进度计划。5、审核施工单位的质量自检系统，人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。安全、质量、环保、技术、节约等主要措施内容。6、对施工单位进场材料（水泥、砂石、块片石、外掺剂、钢材等）进行审核和抽样检查。7、审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。8、对施工单位施工放样、测量

6、控制进行检查。9、熟悉技术规范、检收标准和相关文件要求。四．路基支挡工程监理控制要点:1.一般要求1.1支挡结构基础基坑开挖后，应认真核对地质资料，经设计单位进行现场确认后，方可进行基础施工。当地质情况与设计不符戓基底承载力不足时，应按规定变更设计。1.2支档结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合在一起施工。路堑支挡结构顶面应设置4%的排水坡与边坡相接，其间隙应填实并封闭。第20页共23页201.3支挡结构与桥台、隧道洞门应合理连接，配套施工。1.4监理检查支挡结构施工所用材料的品种、规格、质量和混凝土、砂浆强度应符合

7、设计要求。有耐久性设计要求的混凝土施工应满足现行《铁路混凝土工程施工技术指南》的有关规定。1.5监理检查支挡结构背后填料及填筑、压实是否符合设计要求。1.6泄水孔、反滤层、排水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。折线挡墙易积水处应设置泄水孔。1.7支挡结构施工允许偏差应按规范的规定要求控制2.扶壁式和悬臂式挡土墙基础形式应严格按设计要求施工。施工应符合现行《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》的有关规定。2.1凸榫必须按照设计尺寸及位置开挖，并与墙底板混凝土一同浇筑。2.2墙体必须按照设计尺寸和要求进行施工，应保持良好的水

8、平或垂直状态。2.3挡墙墙趾外侧基坑用原土回填，夯实紧密。并将回填面做成不小于4％的向外流水坡度，挡墙埋深不小于1.0m.2.4墙身沿线路方向每隔10~20m结合墙高或地质情况设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m.2.5墙身在地面以上部分沿墙高及墙长每隔