铁路路基支挡工程监理实施细则

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1、铁路路基支挡工程监理实施细则路基支挡T程监理实施细则一、监理依据?？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？2专业工程特点及其技术、质量标准?????????????2三、监理工作范围及重点???????????????????5四、监理工作流程??????????????????????7五、监理控制要点及目标及质量控制手段????????????13六、监理工作的方法及措施??????????????????18七、旁站监理工作??????????????????????221、编制依据(1).经施工图审査批准的施工图设计文件；(2).建设工程承包合同文件、委托监理合同文件及

2、相关技术资料(3).经批准的施工组织设计、监理规划和监理实施细则；(4)•《铁路工程建设监理规范》TB10402-2007(5).《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003(6).《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；(7).《混凝土结构工程施工及验收规范》(TB104144-2003)；(8).《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；(9).《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-2002)；(10).《铁路混凝土及砌体工程施工规范》(TB10210-2001)(11).《铁路路基电缆槽》(通知(2010)8401)(12).《铁路路基

3、施工规范》(TB102022002)(13).《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》(铁建技[2005]157号)(14).《铁路工程地基处理技术工程》(TB10106—2010)(15).《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025—2006jl27-2006局部修订：铁建设[200]22号)2、路基支挡工程特点及技术、质量标准本工程路基采用的支挡工程的主要类型有：路堑重力式挡墙、L型挡墙、桩板墙(含抗滑桩)、骨架护坡等。-2-2、1、重力式路堑挡土墙2、1、1、路堑挡墙一般采用重力式挡墙，墙身采用C30混凝土浇筑。挡墙截面尺寸详见“重力式路堑挡土墙”图。2、2、2、路堑挡墙墙趾埋置深度

4、不小于1.5m。2、2、3、墙身沿线路方向每隔10〜15m结合墙高设置宽2〜3cm的伸缩缝或沉降缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青木板。2、2、4、墙背设0.5m厚袋装砂夹卵石反滤层，反滤层底部采用C25砼封闭。2、2、5、墙身于路肩以上部分每隔2〜3m上、下、左、右交错设置0.1m的泄水孔，泄水孔呈梅花形布置。2、2、L型挡墙2、2、1、L型挡墙采用C40混凝土浇筑，钢筋主筋采用HRB400钢筋、分布筋采用HRB335钢筋。2、2、2、基础埋置深度不小于1.0M,底部采用0.4M厚碎石垫层夹一层土工格栅，其上用0.1M厚C15混凝土找平，土工格栅中纵横向抗拉

5、强度不小于80KN/M,对应仲长率不大于10%。2、2、3墙身混凝土施工应符合以下规定1）、使用的粗、细骨料、水泥、水等原材料应符合国家现行有关标准的规定；2）、混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；3）、混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的初凝时间；4）、混凝土浇筑完毕后，应及时采取有效的养护措施。5）、当设计有耐久性要求时，应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。4、浇筑混凝土吋应一次完成浇灌。如冇间断，第二次浇灌吋，应保证新浇灌的混凝土与己浇灌混凝土粘结牢固。2、3、抗滑桩、锚固滑桩、挡土板2、3、1、抗滑桩、锚固滑桩，桩身采用C40钢

6、筋混凝土现浇桩，桩（中〜中）间距为6米，桩截面为1.5mX2m,桩长11m〜13m,共设置29根锚固桩。2、3、2、挡土板采用预制C40钢筋混凝土板，高3〜4m。挡土板采用巨型截面，详见设计图。2、3、3、基坑锁口、护壁，采用C20混凝土浇注，壁厚0.3m〜0.5m，护壁节长1.0m。2、3、4、挡土板墙背设0.5m厚袋装砂夹卵石反滤层，反滤层底部夯填粘土，厚0.5m，高0.3m。桩板墙墙顶高于原地面线处，采用卵石土回填至墙顶高程下0.3m,其上采用0.3m厚C25砼做墙顶平台封闭。2、3、5、当抗滑桩位于滑坡地段，有滑动迹象或需加快施工进度时，宜采用速凝、早强混凝土。桩板墙桩身强度

7、达到设计强度后方可安放桩间挡土板，以及进行墙背填土或开挖桩前土体。滑坡地段桩前土体应间隔开挖；并宜从上至下逐层开挖，随挖随安装挡土板。2、3、6、当地下水有侵蚀性时，水泥应按有关规定选用，结构耐久性应满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）及设计的有关规定。如结构耐久性要求的混凝土原材料品质、配合比参数限值以及耐久性指标要求；结构耐久性要求的构造措施（包括钢筋的混凝土保护层厚度）；与结构耐久性冇关的主要施工控制要求；在严重腐蚀