30m钢板组合梁计算书

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1、实用标准文案钢与组合结构桥梁课程设计30m钢板组合梁桥课程设计计算书姓名：吕博学号：1150671任课教师：吴冲联系方式：188175987411150671@tongji.edu.cn二○一五年一月文档实用标准文案目录1、总体设计11.1设计原则11.2技术标准11.3设计规范11.4主要材料21.5总体布置22、桥面板设计42.1桥面板尺寸拟定42.2桥面板作用与组合43、主梁设计53.1设计原则与方法53.2主梁尺寸拟定53.3加劲肋尺寸拟定63.4联结系64、主梁截面特性及内力计算74.1结构参数74.2计算模型与方法74.3主梁截面特性计算74.4主梁内力计算10

2、5、主梁应力验算155.1一、二期恒载效应155.2徐变效应165.3收缩效应175.4梯度温度效应175.5车辆荷载效应185.6承载能力极限状态验算185.7承载能力极限状态验算195.8承正常使用极限状态抗裂验算196.次结构验算206.1混凝土桥面板206.2剪力连接件216.3加劲肋验算247.稳定性验算267.1整体稳定性验算267.2倾覆稳定计算278.刚度验算278.1刚度与变形验算278.2预拱度的设置289.疲劳破坏极限状态验算28文档实用标准文案1、总体设计1.1设计原则满足安全、功能、经济、美观等要求，还要便于施工、维修和养护。1.2技术标准参照《公

3、路工程技术标准》（JTGB01-2003），确定此30m简支钢板组合梁桥的主要技术标准如下：（1）公路等级：二级四车道公路（2）结构设计安全等级：二级（3）结构重要性系数：1.0（4）设计速度：80km/h（5）桥梁跨径：计算跨径30.0m，标准跨径（含接缝）31.2m（6）桥面宽度：两行车道宽4*3.75m；两侧分别设2.5m硬路肩（含安全距离）以及0.50m防撞护栏，中央分隔带2m，桥面宽：0.50+2.5+2*3.75+2+2*3.75+2.5+0.50=23.0m（7）桥梁结构设计基准期：100年（8）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级（9）桥面净空：二级公路至少5.0m（1

4、0）桥面坡度：设置2%横坡；不设置纵坡。1.3设计规范（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（3）《公路钢结构桥梁设计规范（报批稿20130419修改版）》（JTGD64-201X）（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（6）《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004）（7）《公路桥梁抗震设计规范》（JTJ004-89）（8）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）（9）《

5、桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）（10）《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）（11）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80.1-2004）（12）《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTGF80.1-2004）（13）日本《道路桥示方书》文档实用标准文案1.4主要材料主梁及联结系：Q345钢材，，。根据《钢桥设计规范》第3.2.1条，钢材强度设计值（MPa）如下：桥面板：20cm钢筋混凝土桥面板，取自重为26kN/m3桥面铺装：8cm沥青混凝土铺装，取自重为25kN/m3普通钢筋：直径大于或等于12mm的用H

6、RB335，直径小于12mm的用R235施工工艺：分段预制主梁，施工现场临时支墩连接。考虑到主梁截面的变化以及运输安装条件的需要，主梁节段工地连接处均设置在截面变化处1.5总体布置1.5.1立面图布置本桥取伸缩缝半宽30mm，梁端到支座中心线距离600mm。设本桥位于6度区，根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG.TB02-01-2008）11.2.1简支梁梁端至墩、台帽或盖梁边缘应有一定的距离，其最小值a(cm)按下式计算：,式中：L——梁的计算跨径(m)。本桥取a=147cm，满足此项要求。依据《公路钢结构桥梁设计规范》报批稿7.4.2条：“文档实用标准文案应设置横向联结

7、系，并满足以下要求：1.宜与梁的上、下翼缘连接，间距不宜大于受压翼缘宽度的30倍。2.支承处必须设置端横梁。”由于本桥桥宽较大，为了加强桥梁整体横向联系，宜取较小的横联间距。拟定横联等间距5.0m；采用实腹式。综上，本桥拟得立面图如下图。1.5.2横断面布置本桥拟定主梁间距2.6m；桥面板两边悬挑长度1.1m；主梁根数9。横断面布置图如下图。文档实用标准文案1.5.3平面图布置1.5.4横截面沿梁长的变化为了减少用钢量，主梁应根据弯矩的大小调整主梁截面。在本例中，由于跨径较小，考虑到制作安装和运输的方便，采用全桥等