基于系统动力学的开发区产城融合发展评价研究

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5、ionEvaluationofDevelopmentZoneBaseonSystemDynamicsDecember2016浙江财经大学硕士学位论文摘要经济社会的健康发展不仅仅包括产业发展，还包括与之匹配的城市功能建设。目前，大多数开发区在城市服务方面的进步明显滞后于产业发展方面的成就，造成生产效率损失、经济效益低下、生产成本高昂、基础设施配套不足、公共服务缺失等产城分离问题，产城融合发展理念应运而生。开发区产城融合发展是一种可持续发展模式，也是开发区实现转型升级的有效方式。笔者认为，开发区的产城融合发展是指在开发区建设过程中，通过工业化和城市化相互支撑、相互依托，促进产业发展和城

6、市服务的协调同步、融合统一，实现产业与城市在空间、结构、功能的有机融合。本文以杭州经济技术开发区为例，从理论和实证两个方面研究了开发区产城融合发展相关的问题。在理论分析方面，分析了产城融合发展经济动力机制和开发区产城关系演化互动机理，以及运用系统动力学的相关理论和方法，构建了开发区产城融合发展系统动力学模型。在实证分析方面，运用系统动力学模型对杭州经济技术开发区2005-2014年的发展数据进行仿真模拟，仿真结果分析包括产城融合发展指数评价分析和产业发展指数、城市发展指数、生态文明指数的评价分析，以及影响因素灵敏度分析。理论研究表明，在工业化推动城市化，城市化支撑工业化的作用机制下

7、，产城融合发展的经济动力机制包括内部动力，外在推力和改革动力；开发区在起步、成长、成熟三个发展阶段中，产业发展与城市功能是协同演化的，构成系统的多要素之间存在多重互动关系。实证研究表明，杭州经济技术开发区的产城融合发展指数随着时间的推移是不断提高的，影响产城融合发展指数的产业发展指数、城市发展指数、生态文明指数整体上也是呈上升趋势的；灵敏度分析指出，对产城融合发展影响较大的因素分别是工业投资额、银行贷款余额、科技创新水平、基础设施投资额、地方财政支出额、商品销售总额、