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时间:2019-03-16
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1、分类号:U49110710-2013221091专业硕士学位论文基于等级划分的高速公路服务区布局和规模研究王丹导师姓名职称王建军教授专业学位类别申请学位级别专业学位硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2015年5月28日论文答辩日期2015年6月9日学位授予单位长安大学StudyontheLayoutandScaleoftheExpresswayServiceAreaBasedonClassificationofLevelADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:
2、WangDanSupervisor:Prof.WangJianjunChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研宄工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:E為加/r年6月/0日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校
3、享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(涉密论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:从/r年r月作日摘要高速公路是一种安全、快捷、畅通的公路运输设施。高速公路的快速发展对提高道路运输效率、优化土地资源配置和推动区域经济发展等有重要作用。作为高速公路附属设施的服务区,为高速公路使用者提供基本服务,是高速公路的基本保障。高速公路服务区布局和规模规划是高速公路服务区规划的一部分,旨在通过协调服务区的布局和规模,使服务区在满
4、足高速公路网大环境发展要求的基础上,成为促进高速公路发展的动力。首先,文章通过对服务区基本功能、拓展功能和等级划分的深入分析,归纳出服务区停车、加油、维修、餐饮、休息、购物、如厕七大基本功能;得到服务区消费服务型、运输型服务型等拓展功能,并将文化概念引入服务区,指导服务区建筑设计方面的功能拓展;进而得到三类服务区的等级划分标准,为后续章节的研究奠定了理论基础。其次,从间距和选址两方面展开服务区布局的研究。在服务区等级划分的基础上充分考虑医疗救助、车辆加油和疲劳状态下驾驶员的休息需要进行服务区的间距设置,并通过简单选址法、理想选
5、址法和综合选址法对服务区的选址方法进行了研究。再次,在深入分析车型、断面交通量、交通流性质、地域特征、服务区周边城镇分布、服务区周边景点分布、服务区间距等驶入率影响因素的基础上,建立基于小波神经网络的服务区驶入率预测模型,并运用Matlab对该模型进行了编程,对小波神经网络进行训练和评价,验证了模型的合理性。接着,主要分析了服务区规模的测算,对停车位数、车型与停车位对应关系、停车位和停车场设计、各等级服务区规模与停车场规模的对应关系等进行了深入分析,并对与服务区规模测算密切相关的断面交通量、高峰率和周转率等参数进行了标定。然后
6、,对拟建的石津高速公路河北段服务区进行布局规划,对已建服务区进行规模测算,并提出功能完善和拓展建议。验证了本文在服务区布局和规模研究上的科学性、可操作性和实用性。最后,通过本文的相关研究和实例分析,总结了文章的主要研究成果,并对高速公路服务区布局和规模研究的发展前景进行了展望。关键词:高速公路服务区,功能分析,等级划分,布局,规模,驶入率,小波神经网络IABSTRACTTheexpresswayisasafe,fastandsmoothroadtransportfacility.Therapiddevelopmentofexp
7、resswayplaysanimproveroleinimprovingtheroadtransportefficiency,optimizingtheallocationoflandresourcesandpromotingregionaleconomicdevelopment.Asanancillaryfacilityofexpressway,serviceareawhichisthebasicguaranteeoftheexpressway,providesbasicservicesfortheexpresswayuse
8、rs.Expresswayservicearealayoutandscaleplanningwhicharepartsoftheexpresswayserviceareaplanning,aimtocoordinatethelayoutandscaleoftheservice
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