我国城市交通低碳发展指数测度体系研究

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1、分类号：单位代码：安工犬學论文题目：我国城市交通低碳发展指数度体系研究作者姓名葛广起专业名称工程管理导师姓名王建民副教授完成时间：二—五年六月中图分类号：论文编号学科分类号：密级：公开安徽理工大学硕士学位论文我国城市交通低碳发展指数测度体系研究作者姓名：葛广起专业名称：工程管理研究方向：评价理论导师姓名：王建民副教授导师单位：经济与管理学院答辩委员会主席：卓翔芝教授论文答辩日期：年月日安徽理工大学研究生处年月ADissertationinProjectmanagementprofessionalOntheDevelopmentIndexMeasurementsystemoftheUrba

2、nLow-carbonTrafficinChinaCandidate:GeguangqiSupervisor:Wangjianmina.SchoolofEconomicsandManagemenAnHuiUniversityofScienceandTechnologyNo.168，论文原创独创声明本学位论文是在导师的精心指导下展开的研究并取得了显著成效。该文章除标注引用他人著作外，其佘都是自我原创和独创成果。学位论文作者签名曰期：；年月曰学位论文版权使用授权书本人完全了解安徽理工大学有保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于安徽理工大学。学校有权保留

3、并向国家有关部门或机构送交论文的复印件兹盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权安徽理工大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。本文是公开学位论文。中文摘要中文摘要针对我国城市交通化石能源消耗迅速增加、公共交通配套不完善、居民出行结构机动化程度大幅度提高、交通管理严重滞后等一系列问题，通过研究影响城市低碳交通发展的各个因素，运用模型建立了城市交通低碳发展指数指标体系确定了发展指数测度指标并采用可拓学分析方法构建了城市交通低碳发展指数指标的物元分析模型确定了发展指数测度方法，解决了城市交通低碳发展指数难以定量分析的科学问题，

4、达到了不同城市交通低碳发展指数可以横向比较，同一个城市不同发展阶段可以纵向比较的目的，在城市交通低碳发展选题上、发展指数指标体系的构建上、发展指数测度方法设计上直接相关研宄比较少，具有比较新颖的理论价值，在具体城市研宄中具有客观的实践价值。关键词：城市交通、低碳发展、模型、可拓物元分析安徽理工大学硕士学位论文，，，目录目录摘插图或附表清单绪论研宄的背景、目的和意义研究的背景研究的的和意义文献综述国外相关文献综述国内相关文献综述文献评析研究内容、研宄方法和技术路线研究内容研宄方法技术路线仓新点、城市交通低碳发展现状及问题分析城市交通低碳发展概述概念界定城市交通低碳发展的内涵解析城市交通低碳

5、发展的存在问题及分析交通发展方式呈现高碳化工业化城镇化呈现高碳化公共交通分担率严重偏低交通基础设施严重滞后城市交通低碳发展的影响因素分析区域经济社会发展方面交通基础设施投资方面城市汽车碳排放方面交通出行结构方面交通政策和交通管理方面技术创新方面发展指数测度指标研究城市交通低碳发展尺度下的模型安敢理工大学硕士学位论文模型概述模型构建指标选取原则指标体系构建指标结构指标的筛选指标功能分析发展指数测度方法研究可拓学理论简介物元理论物元分析法适用性分析研宄内容具有一致性研究方法具有一致性研究事物变化具有一致性指数测度方法设计引入物元分析模型模型构建指标阀值设定发展指数计算算例样本城市的选择数据来

6、源及处理发展指数测度数据准备指数测度城市交通低碳发展的政策建议指标分析结论和展望本文主要研宄内容本文主要研宄成果需要进一步研究的问题辨捕作者参与基金项目录安徽理工大学硕士学位论文插图或附表清单图年中国汽车保有量图图本文的技术路线图图城市交通发展体系构成示意图图模型结构图图城市交通低碳发展指数指标体系图图城市交通低碳发展指数指标体系图图可拓物元模型的分析流程图图城市交通低碳发展路径指标演示图表北京市各种交通形式出行结构百分比表表发展指数指标初选表表发展指数指标确定表表发展指数最终指标表表城市人均分级表表城市化率分析表表人口总量分级表表道路网密度分级表表人均道路面积分级表表人均交通运输单位碳

7、排放量分级表表人均社会客货运周转量分级表表万人拥有公共车辆分级表表公共交通承担率分级表表步行分担率分级表表自行车分担率分级表表平均出行耗时分级表表高峰期交叉路口阻塞率分级表表万车死亡率分级表表公众对低碳城市交通认知率分级表表空气污染指数（可吸入颗粒物）分级表表城区绿化覆盖率分级表插图或附表清单表交通投资协调系数分级表表城市公共交通投资比重分级表表层次分析法重要性标度表表目标层和类型层判断矩阵表类型层（与指标层判断矩阵表类型层（与指标