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时间:2019-03-13
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1、_#治技J乂fSouthChinaUniversityofTechnology硕士学位论文基于SP调查的常规公交时间可靠性价值研究作者姓名____________陈罡学科专业交通运输规划与管理指导教师温惠英教授所在学院土木与交通学院论文提交日期2015年6月ValueofBustraveltimeReliabilitybasedonStatedPreferenceSurveyADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ChenGangSup
2、ervisor:Prof.WenhuiyingSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号:U491学校代号:10561学号:201220106767华南理工大学硕士学位论文基于SP调查的常规公交时间可靠性价值研究作者姓名:陈罡指导教师姓名、职称:温惠英教授申请学位级别:工学硕士学科专业名称:交通运输规划与管理研究方向:交通运输系统管理论文提交日期:2015年6月9日论文答辩日期:2015年6月6日学位授予单位:华南理工大学学位授予日期:年月日
3、答辩委员会成员:主席:靳文舟委员:温惠英、胡郁葱、俞礼军华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研宄所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研宄做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:年/月5日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,[I卩:研究生在校攻读学位期间论文工作的知
4、识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许学位论文被查阅(除在保密期内的保密论文外);学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文裆的内容和纸质论文的内容相•致。本学位论文属于:□保密,在_____年解密后适用本授权书。保密,同意在校园网上发布,供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览;同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNK1《中国知识资源总库》,传播学位论文
5、的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”)日期:BM:摘要在研究常规公交乘客出行成本过程中,有两个关于价值的重要指标,分别是出行时间价值(出行时间价值指出行者为了减少平均出行时间而愿意支付的金钱,与时间可靠性价值不同)和时间可靠性价值。其中时间可靠性价值是指出行者为了减少实际到达时间与期望到达时间的平均误差而愿意支付的成本(早到时间价值和晚到时间价值)。随着经济的发展,时间可靠性越来越受到人们的重视。而传统的出行时间价值研究已不能全面反映常规公交出行的成本,为了更准确地预测常规公交分担率、合理
6、地评估交通管理方案,传统的时间价值指标已经无法满足管理的需求,需要对常规公交时间可靠性价值进行量化研究。本文以常规公交为研究对象,结合常规公交出行的客观条件,展开了基于SP调查的常规公交时间可靠性价值研究。本文主要工作如下:首先,开展国内外的综述,在已有的研究基础上,介绍时间可靠性价值的含义,设计了常规公交时间可靠性价值模型的框架,在分析了常规公交时间可靠性价值的影响因素的基础上,探讨了公交车内拥挤程度和出行者所面临的时间约束条件对出行效用的影响方式,提出了三种改进的模型式。随后,开展了基础数据调研
7、,结合常规公交出行现状,以平均出行时间、实际出行时间、出行费用为方案基础属性,公交车内拥挤度为新增属性,结合出行者所面临的时间约束条件,采用均匀设计法对常规公交下的SP调查问卷进行设计,开展调研获取了常规公交出行意愿数据,并对数据进行转换和校核。最后,结合SP调查数据对改进的模型进行检验,分别求解出行者面临不同时间约束条件下常规公交的时间可靠性价值模型,对比分析了时间可靠性价值和时间价值之间的关系,并从公交车内拥挤度和出行者所面临时间约束条件的角度分析了时间可靠性对出行者交通方式选择的影响。关键词:
8、时间可靠性价值;常规公交;出行意愿调查;情境组合设计IAbstractInthestudyofthebustripcost,therearetwoimportantvalueindicators:thevalueoftraveltimereliabilityandthevalueoftraveltime.Thevalueoftraveltimereliabilityisthecostpaidbythetravelersinordertoreducetheerrorbe
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