大规模城市交通仿真系统的研究

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1、北方交通大学硕士学位论文大规模城市交通仿真系统的研究姓名：解安亮申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：胡思继;钟雁2000.2.1北方交通火学硕上论文摘要I城市交通模拟是当今交通工程学科的重要前沿，也是智能交通系统(ITS)研究的基础，通过对城市交通流的模拟可以对交通控制方案和城市交通规戈!l提供科学的依据，无论是对学科研究还是对交通规划、交通管理和ITS研究都具有极其重要的意义。地、在充分分析国内外相关系统的基础上，结合当今城市交通状况和计算机仿真技术发展水平，本文研究了大规模城市交

2、通仿真系统，建立一个集成的微观城市交通仿真体系UNITS，(UrbanNetworkIntegratedna伍cSimulatioilsystem)池UNITS系统包含微观车流仿真系统和交通管制仿真系统，微观车流仿真系统对车流运行进行微观仿真，而交通管制系统对交通管理中心进行仿真，可以对各种交通管制和交通诱导方案进行仿真。在建立了层次化路网表示的基础上，将城市网状道路表示为宏观、中观和微观三个层次，将微观仿真逻辑、交通管制、出行者个人选择行为有机地统一起来。基于有限冲突占用，建立了一体化的交通微观仿

3、真模型体磊f主要包括自由行驶模型、跟驰模型、换道模型、交叉口模型、信号灯反应模型等。在交通管制仿真系统中，对交通信号控制进行了研究，提出了完善的信号逻辑表示，并对其进行仿真。为了对大规模路网进行仿真，系统分析了进行分布式仿真的霹行性，并提出了在分布内存环境下基于数据备份的分布式交通份真体系。在系统实现中，UNITS系统应用面向对象技术，数据库技术和工程可视化技术，提供给用户动态直观的仿真效果。也关键词：计算机模拟城市交通动态交通流分析交通控制智能交通系统北方交通大学硕士论文AbstractInrec

4、entyearsurbantrafficsimulationhasbecomethemodernfrontierfieldinthe仃affieengineer,andisusedasavalidtoolforevaluatingIntelligentTransportationSystem(ITS)applications．Inthisresearch，amethodologyforsimulationofbigscaleurbantrafficnetworkflowisdeveloped，and

5、asimulationlaboratoryisalsopresented．thatisUNITS(UrbanNetworkIntegrated11ra壤cSimulationsystem)whichimplementsthenewcompute．simulationtechnologies，suchasOO，GISanddistributedcomputeenvironmentandvisualizationetc．．andfeaturesasthecharacterisl：icsofNetwork

6、-Oriented，SystemIntegration，DistributedComputation，andDynamicAnalysis．U卜iITSiscomposedbytwosubsystems：MicroscopicTra箭cSimulator(MTS)andTrafficManagememSimulator(TMS)．IntheMTSsimulatestherealscenariooft}1eurbantra街cflowbymodelingtheindividualvehiclemove

7、ments．TMSsimulatesthea11kindsofmanagementstrategy,suchasthesignalcontrol，routeguidanceinformation，etc．Thetwosubsysterninteracttomimictherealurbantrafficsituation．InthedevelopmentoftheUNITS．aHierarchyNetworkRepresentation(HNR)isintroduced—threekindsofne

8、twork，MacroscopicNetworkRepresentation，MesoscopieNetworkRepresentationandMicroscopicNetworkRepresentation·——ayeintegratedintheHNRtosolvethedifferentaims．IntheMTS。themodelsforfreedriving，carfollowing，lanechanging，intersectionmovementands