基于仿真优化的城市交通信号控制系统研究

《基于仿真优化的城市交通信号控制系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、西南交通大学硕士学位论文基于仿真优化的城市交通信号控制系统研究姓名：张骏申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：张殿业20060301西南交通大学硕士研究生学位论文第l页AbstractRecently，advallcedtra越ccontmlsystemhasderiVedmoreattentionaIldgetsaquickdevelopmentandapplicationintheworld．Ontheoneh肌d，itisadv姐tagcoustoimproVe仃a伍csafety'emciencya11dbene

2、fit；Ontlleothcrhand，itisgoodforuseof1andrcsol∽esreasonably，c卸cellationofmeenviromentpollutionandthecominualdeVeIopmemofnatiOnalcconomy．AtⅡlesametime，tramcsimulationhasgotawidelyapplicationalongwimthedeVelopmentofthecomputertechn0109yaIldnletra咀sponationtheor主esa11dpro

3、ducedagoOdsocialandeconomicbenefit．A1moughtherearemorethantenkindsofcommercialtransportationsoftwarehavebeendeVelopedabroad，itstilljuststartinollrcoun证y．HowtomakeacoH-ectuseof吞broadtr毽fncsimulationso盘wareincircumstanceofourcountry?HowtodeVelopthe仃amccon打olsystemaccord

4、ingto廿1e仕amcstatusinOurcoun打ybyusingtr娟csimulationsOftwarecombiIlingwitllmeadvallcedtramccontr01technique?Thisiswhatweresearchinthispaper．Accordingtot11estateofourcolmtry，廿1ispapcrstudymeⅡaf五csi印a1con缸Dlsystembasedonmicrosc叩ic仃a瓶cs油ulationoptimization，inwhichadvancedc

5、omrolmeories，computertechnoIogyaIldcommunicationtechn0109ywereused．Firstly，Ⅱlisp印eraIlalyzesthestrllctureoftramcsi印alcontIDls弘tembasedonmicmscopictramcsimul砒ion叩timization．SecondlythepapcrstIldiesthe仃amcsimulationplatfb蛐whjchthetra腑ccoIl仃olsystemusesindetaila11dcorrec

6、tsmesiIIlulationmodelusingexperimentaldesignmethod．bladdition，t11ispaperstudiesthekeytechIlologythatconVensthe仃a蚯ccontrolsystemintopractices．BasedontheaboVetheories，thetra伍ccontrolsystemisdeveloped．Itcanbeconcludedt11atthissystemproducespreferablesocialbcnefitthrou曲也e

7、Dractice．Keywords：Traf丘ccon仕ol；Tr啦csiHmlation；Modelcorrection；0p垃mization西南交通大学硕士研究生学位论文第l页1．1研究背景概述1．1．1城市交通问题第1章绪论交通是幽人们的社会生产活动和生活活动而产生的，人类社会的行为与交通息息相关。汽车的出现和汽车工业的发展，使整个交通运输格局发生了巨大变化，极大地推动了人类社会的进程。城市交通系统作为城市社会、经济和物质结构的基本组成部分，在组织生产、安排生活、提高城市客货流的有效运转及促进城市经济发展方面起到了十分重要

8、的作用”】。然而，事情总是一分为二的。现代交通工具也是一把“双刃剑”，它在提高人们生活水平的同时，也带来了各种各样的城市交通问题。随着经济的发展，汽车保有量的急剧增加，如何降低交通的负面效应己成为全球面I晦的共同问题。在国外，特别是西方国家，由于经