基于go法的城市道路网络系统可靠度分析

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1、分类号学号2004611400010学校代码10487密级硕士学位论文基于GO法的城市道路网络系统可靠度分析学位申请人:蒋忠海学科专业:交通运输规划与管理指导教师:邹志云副教授答辩日期:2007年2月27日ADissertationSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringReliabilityAnalysisofUrbanRoadnetworkSystembyGOMethodologyCandidate:JiangZhonghaiTrans

2、portationPlanningandMajor:ManagementSupervisor:Prof.ZouZhiYunHuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan,Hubei430074,P.R.ChinaFeb.,2007独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位

3、论文作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本论文属于保密□,在年解密后适用本授权书。不保密□。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日华中科技大学硕士学位论文摘要城市道路网络构成了城市的骨架,是城市得以正常运行的基础,其可靠性有着极其重要的

4、作用,没有可靠的路网,就不可能有可靠的交通,这不仅会降低城市其他功能的效益,增加其他系统的维修费用,而且会造成巨大的间接费用。因此,对城市道路网络系统可靠性研究具有重要的意义。通过分析城市道路网络系统中各组成部分的可靠性指标后,最终需要计算出整个系统的可靠性指标。目前对城市道路网络系统可靠性的计算方法主要有MonteCarlo法和解析法,实际应用起来都比较困难。GO法是一种以成功为导向的系统概率分析技术,适用于复杂系统的可靠性分析,它的分析过程是从输入事件开始,经过一个GO模型的计算后,确定系统的最终概率。GO法的发展是基于决策树理论,它的基本思想是把系统

5、原理图、流程图或工程图直接按一定规则翻译成GO图。GO图的建立方法是用GO操作符去代替具体的部件、用信号流直接连接操作符,操作符代表一定的功能,它与输入、输出信号有规定的运算规则。建立GO图后,按照GO操作符的运算规则,执行GO运算,完成GO法进行系统可靠度分析。本文按照GO法分析的一般过程,对城市道路网络系统进行系统分析,建立与城市道路网络系统相一致的GO图并运行GO运算,得到系统的可靠性结果。可靠性分析结果可为系统评价提供理论依据,对提高现有系统的可靠性具有重要意义。关键词:城市道路网络系统;可靠度;GO法I华中科技大学硕士学位论文AbstractTh

6、ecitystructureresultsfromtheurbantrafficnetwork,whichwasessentialforthesustainabledevelopmentofcity.Anditsreliabilityhasextremelyimportancetoinsurethestabilityoftrafficsystem.Onthecontrary,itwilldecreasingtheeffectivenessofothersystemwhileincreasingthecostformaintainsystemelseinci

7、ty,whichwillleadtohugepotentialcostintheend.Suchbeenthecase,ithassignificantimportancetostudyontheurbanroadnetworksystem.Itshouldfinallymakeoutthereliabilityspecificationofthewholesystemthroughanalyseeachcomponentofitfortheurbantrafficnetworksystem.Currently,MonteCarloandAnalytica

8、rebasicallytwowayofoperationforth

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