区域内高速铁路客运站布局优化研究

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1、西南交通大学硕士学位论文区域内高速铁路客运站布局优化研究姓名：高祥申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：彭其渊20100501西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要目前，我国的客运专线正在飞速地建设当中，客运专线中心站也在大规模的新建和改建之中；与此同时，我国的经济也处于全面发展的阶段，“经济发展”已经成为全球共同的话题，区域经济以其强大的能量成为经济学中重要的一支。高速铁路客运站在区域城市中的布局，让高铁站点的选择与区域经济的发展之间形成一个复杂的系统问题，涉及的方面非常多，并且各方面

2、之间是相互联系，相互影响的。文章在分析了区域经济与区域交通系统相互关系的基础上，本论文主要从从下述三方面内容进行研究：(1)对区域交通系统与区域区域经济互动关系研究基础上，结合高速铁路和区域经济的基本含义以及各自特点，详细分析了高铁客运站布局的影响因素。(2)高铁客运站布局对区域发展的影响分析：高速铁路对区域经济发展的影响范围分析的基础上，研究高铁客运站布局对区域经济发展的影响；高铁客运站布局对引导区域经济产业结构合理布局的作用。(3)高铁客运站布局方案的优化评价：结合高铁客运站在区域中布局的影响因素上

3、，设置高铁站布局规划的目标约束，建立方案评价的指标体系，确定布局方案，进一步对方案进行比选优化。最后以高速铁路引入西安枢纽为例，结合各个评价指标的权重，建立评价矩阵，对布局方案进行比选，得出相应的最佳布局方案。关键词：区域经济区域交通影响因素客运站布局方案优化西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractAtpresent，Chinatobuildpassengerlineisrapidlyamongthecentralstationpassengerlineisalsoamongthelarg

4、e-scalenewconstructionandrenovation；Atthesametime，China'seconomyisinthestageofcomprehensivedevelopment，”economicdevelopment”hasbecomeaglobalcommontopic，theregionaleconomywithitspowerfulenergytobecomeallimportantoneineconomics．High—speedrailterminalinthea

5、reaofthelayoutofthecity,SOthathigh—speedrailsiteselectionandeconomicdevelopmentintheregionbetweentheformationofacomplexsystemproblems，involvingverymany,andamongthevariousaspectsareinterrelatedandinfluenceeachother．Articleintheanalysisofregionaleconomyand

6、regionaltransportationsystemsonthebasisofmutualrelations，thisthesismainlyfromthefollowingthreeaspectsfromtheresearch：(1)Regionaltransportationsystemofregionaleconomicrelationshipwiththeregionbasedonresearch,combinedwiththehigh-speedrailwayandtheregionale

7、conomyandthebasicmeaning，andanalyzedthecharacteristicsofthehighspeedpassengerlayoutfactors．(2)Highspeedpassengerlayoutofregionaldevelopmentofhigh-speedrailwayanalysis：theinfluenceontheregionaleconomicdevelopment,onthebasisoftheanalysisofrangeofresearchon

8、highspeedpassengerlayoutofregionaleconomicdevelopment,Highspeedpassengerlayouttoguideregionaleconomicindustrialstructurereasonablelayout．(3)HighSpeedRailTerminalLayoutOptimizationofEvaluation：Combinedwithhighspeedpassenger