基于案倒库的水上应急救援辅助决策系统研究

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1、&kl、分类号UDC密级单位代码!Q151基于案例库的水上应急救援辅助决策系统研究高志伟指导教师张英俊职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕士学科(专业)交通信息工程及控制论文完成日期2011年6月答辩日期2011-6-25答辩委员会主席II厂InpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringByGaoZhiwei(TrafficInformationEngineering＆Contr01)ThesisSupervisor：ProfessorZhangYingjunJune2011L，

2、-r～。，1．}f℃大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文．==基王塞趔虚的丞土廑垒邀援箍助迭筮丕统班塞：：!除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的

3、复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。不保密叫(请在以上方框内打“寸’)论文作者签名：禹／0席导师签名：日期：泸“年蹴烈炭’，、rb月炉日毒。．芦．2≮》f、3b、f～’I●l，●

4、、11．¨_，卜外中文摘要摘要水运是整个交通运输体系中最为廉价的一种运输方式，随着我国经济的快速发展，水运运量急剧上升，水上交通密度迅速提高，给水上交通安全管理和应急保障提出了严峻的挑战。如何及时有效地处理水上交通事故、提高应急救援的成功率，关乎到人民群众生命财产安全和社会和谐稳定。但是，在现有的水上交通事故应急管理中，大多使用纸质的应急预案文档，而缺少一个高效运行的信息支持和科学决策机制，不能对各种应急力量信息进行综合处理，救助决策靠人工凭经验完成，经常会造成决策不合理、不迅速、不全面的现象，影响了救助的成功率。因此，水上交通事故应急管理亟需一个有效的辅助决策工具。基于案例库的推理(

5、CasedBasedReasoning-CBR)是一种新兴的人工智能推理技术，它基于认知科学，根据以往解决问题的经验来处理新的问题并且学习新的知识。这种全新的推理方式与基于规则的推理有着很大的区别，它将案例作为整体进行模糊推理，不需要应用领域完整的知识体系，摆脱了基于规则推理中知识难以获取的瓶颈。因此，CBR技术引起了广泛的关注，在众多行业中得到了应用，并已取得了一定成效。本文将CBR技术引入到水上交通事故应急处理中，使其自动生成应急处置方案。首先，以已有的纸质应急预案为指导，对实际案例进行形式化描述，并使用层次分析法为案例的每个属性评定权值；其次，利用模糊匹配和最邻近法相结合的方法，

6、匹配相似度最大的案例，将匹配案例作为本次应急的指导，并有取舍地学习有效的经验。最后，利用J2EE技术对上述案例库的建立和推理过程进行了实现，并通过三峡库区水上交通应急管理的典型案例进行了验证。本文成果已在重庆市水上交通应急指挥系统中得到初步应用。矗；关键词：案例库推理；水上交通；应急指挥；辅助夹策C厶I皂、‘decision—makingmechanismcannotdocomprehensivetreatmentwithvariousemergencypowers．Aiddecision-makingdonebyartificialexperiencealwaysresultsina

7、phenomenonofunreasonable，notquickly,notcomprehensive，whichaffectsthesuccessrateofsalvage．Therefore，watertrafficemergencybadlyneedadecisionsupportt001．CaseBasedReasoningisarelativelynewartificialintelligencereasoningtechnolog