车站施工组织方案-西大桥

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1、哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程西大桥站设备安装与装修施工组织方案设备部2011年4月5日三、工程概况（一）、土建工程概况1）概况：西大桥车站位于西大直街通达街路口，地下3层侧式结构，车站总长136.2m，总面积15766m²；主体面积14260m²；出入口/风道1506m²；站厅1~5轴为西段设备及管理用房，主要布置车控室、站长室、事故/活塞、小系统风机房；风道由南侧引出。16~19轴为东段备品库、照明配电室。5轴~16轴为车站公共区，扶梯4部，客服中心2座。变电所位置在设备层9~15轴电缆夹层上。2）出入口概况1#出入口

2、车站北侧5~6轴位置，靠近车控室目前土建正在施工；2#出入口车站北侧15~16轴位置，目前土建正在施工；3#出入口车站南侧15~16轴位置，靠近2号风井，目前正在施工；为理想施工人员通道；4#出入口车站南侧5~6轴位置，目前土建正在施工3）风亭概况本站公2个风亭6个风井：1号风亭位于站东段南侧引出。风井构成活+排+新；2号风亭位于站西段南侧引出。风井构成活+排+新；（二）、设备与装修工程概况设备安装工程主要分为车站机电设备和系统设备两大类。车站机电设备主要有环控、给排水与消防水系统、低压动力照明、安全门、电扶梯等五个专业；系统

3、设备主要有供电、通信、信号、AFC、BAS、FAS等五个专业。车站机电设备主要包括各类风机安装23台；风冷机组安装2台；各类风阀安装125台；环控电控柜安装21台；各类配电箱安装159台；电缆敷设32km；灯具安装1100套；桥架安装1100米。水泵安装36台；各类管道,4800米；支吊架及安装用结构件约使用钢材360吨。车站电扶梯系统主要包括自动扶梯6台，垂直电梯2台，分布在车站站厅-站台公共区和出入口敞开段。车站安全门系统主要包括固定门44；滑动门48樘；应急门12樘；端门固定门和旋转门各4樘；就地控制盘4部；中央控制盘1

4、台；驱动电源柜1台；控制电源柜1台；照明配电箱1台；门体及门机部门安装在站台层公共区站台板边缘，与列车走行区隔离；安全门设备室位于站台层安全门端部的设备用房区。供电系统设备及管线主要设置在站厅层和站台层的变电所内及站台板下，本站为供电系统的牵引降压混合变电所。主要工程量有：整流变压器2台、动力变压器2台、整流器柜2面、35kVGIS开关柜10面、1500V直流开关柜8面、轨电位限制装置1面、0.4kV低压开关柜19面、交流屏1套、直流屏1套、电缆支架25吨、电力及控制电缆约15km。通信系统主要包括地铁专用通信、商用公用通信、

5、公安通信系统。设备机房主要集中在11~19中的设备集中区，摄像头、无线天线、显示屏和电话等末端设备分布在车站公共区和设备区的主要工程量有各类设备柜30台，摄像头14台，广播喇叭121个，无线天线40处，各类线缆279条总长度约为29.7km，电缆桥架800米。信号系统主要包括室内设备、室外设备以及连接室内和室外设备的缆线。设备柜26台，安装在站厅层的弱电综合机房内；信号系统缆线共有117条，其中，自弱电综合机房至车站控制室电缆1根,网线2根，电源线2根；自弱电综合机房至上行线区间电缆40根，光缆10根；自弱电综合机房至下行线区

6、间电缆44根，光缆10根；自弱电综合机房至站台层信号设备电缆4根，电源线2根，光缆2根。自动售检票系统（AFC）主要包括控制设备、电源箱、票房售票机、自动售票机、自动检票机等组成，设备主要分布在车站站厅层公共区和设备区内。本站共有自动售票机8台；票房售票机2台；自动检票机16通道；自设备房至售票机、检票机的缆线共有15根，通过埋设在站厅层地面垫层内的线槽敷设。设备监控系统（BAS）主要包括监控主机、现场监控箱、各类传感器、控制缆线和桥架及配管等。本站共有监控主机2台，模块箱10台，传感器22个，各类缆线约13.37km。防灾报

7、警系统（FAS）与气体灭火系统主要包括监控主机、模块箱、智能型感烟探测器、手动报警按钮及电话插孔箱、控制缆线和桥架及配管等。本站共有FAS监控主机1台，气灭监控主机1台，电话插孔箱88台，模块箱57台，传感器402个，各类缆线约38.13km。另外按照设防标准，本站还有人防门设备工程。分别在车站的出入口和风道内设有人防防护段，每个防护段设防护门和密闭门各一道。装修工程主要包括车站设备房建筑装修和车站公共区装修两大部分。本站共有各类设备机房36间，管理用房13间；商用通信、公安通信、综合弱电机房、AFC设备机房、车站控制室等房间

8、设静电地板地面和吊顶；管理用房及走廊设地砖地面和吊顶；其余设备房设细石混凝土地面，不设吊顶。公共区地面采用地砖地面、金属天花吊顶和搪瓷钢板墙柱面。公共区设乘客服务中心及监察厅等运营辅助设施。针对哈尔滨冬季严寒气候。在各出入口设热风幕1道，PVC透明门帘2道，站台层安全门上方设