城际铁路正线路基填筑试验段施工方案

《城际铁路正线路基填筑试验段施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100～DK35+669.6）施工方案--城际铁路QRZH-1标段一般路基试验段及过渡段试验段（DK35+100～DK35+669.6）施工方案编制：职称：审核：职称：批准：职称：中2中铁十四局--城际铁路工程施工指挥部第四项目部一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100～DK35+669.6）施工方案目录一、编制依据1二、工程概况12.1概述12.2主要设计情况12.3试验段的设置22.4试验段地理位置32.5试验段主要工程数量4三、试验段试验范围和目的及内容43.1试验段的试验目的43.2试

2、验范围和内容53.3试验段组织安排6四、资源配置情况64.1参加施工人员进场情况64.2投入试验段施工的机械设备74.3测量、检测仪器设备的配置8五、路基试验段的准备85.1测量工作85.2填料选择和室内试验85.3弃土场选择9六、施工准备96.1技术准备96.2现场准备96.3清表及地基处理9七、一般路堤填筑工艺117.1施工准备117.2.试验组合117.3填料来源的挖运方法127.4卸土控制127.5摊铺整平137.6碾压137.7压实检测147.8沉降板的埋设与观测167.9预留沉落17八、土工格栅施工工艺17九、台背回填过渡

3、段填筑工艺18十、框架涵过渡段填筑工艺23十一、试验段施工注意事项28十二、试验数据整理29十三、施工进度安排29十四、质量控制标准3014.1压实标准3014.2检验数量3014.3检验方法3114.4外形尺寸控制标准312中铁十四局--城际铁路工程施工指挥部第四项目部一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100～DK35+669.6）施工方案十五、质量保证措施31十六、安全、环保措施32十七、临近既有线防护措施3217.1防电缆挖断安全措施3217.2防止机械、材料侵限安全措施3317.3应急通讯332中铁十四局--城际铁路工程施

4、工指挥部第四项目部一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100～DK35+669.6）施工方案一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100～DK35+669.6）施工方案为确保我管段铁路路基填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的工艺参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合我管段施工的最佳施工方法，指导全段路基基床及以下路堤施工，特编制本施工方案。一、编制依据1.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；1.2铁道部颁布《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）；1.3《--城际施路-0

5、3B、04B、05B》施工图；1.4新建铁路青岛至荣成城际铁路施工图（A版）路基个别设计图第一册（共十一册）；1.5《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发2013-66号文）；1.6我单位相关工程施工经验。二、工程概况2.1概述工程位于青岛市城阳区，本工点线位从既有胶济客专引出，沿营业线右侧前行。路基起止里程为DK34+300～DK35+669.6，路基总长度为1369.6m，DK34+300～DK34+710段以浅挖通过，最大挖深0.45m；DK34+710～DK35+050段以低填筑方式通过，地形平坦，右侧为侧沟外6～

6、10m有一大水塘，塘内水很深；DK35+050～DK35+669.6段，以填方形式通过，两侧为厂房，中心最大填高6.76m，边坡最大高度6.76m。本段路基--占压既有胶济线路基应在改胶济客专通车后方可施工。--占压既有胶济线里程为：DK34+300～DK34+900。2.2主要设计情况2中铁十四局--城际铁路工程施工指挥部第四项目部一般路基试验段及过渡段填筑（DK35+100～DK35+669.6）施工方案本段路基主要以填方通过。基底采用重型机械碾压处理；设计路基基床表层厚度0.6m，采用级配碎石填筑；基床底层厚度为1.9m，采用A

7、、B组填料填筑，路堤本体采用A、B、C组填料填筑。2.3试验段的设置根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通等综合分析比较，将试验段定在DK35+100～DK35+669.6区段。1、该区段内DK35+669.6为--跨济青高速公路特大桥桥台里程，中间包含DK35+393.2（1-4.0m）框架涵，综合考虑取该段内K35+100～DK35+375、DK35+410～DK35+664两段为填方路堤试验段，全长529m，且填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物，具有填筑施工连续、完整的优势；2、取该段内DK35+664～DK

8、35+669.6为台背回填过渡段试验段；两段同时施做，互不交叉影响。3、取该段DK35+393.21-4.0m涵洞两侧DK35+375～410段为涵洞回填过渡段试验段。该段路基设计基本情况为：基床表层顶宽为14.42m，