架梁方案月日(修改)

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1、目录第一章编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则1第二章工程概况22.1工程简述22.2计划施工工期22.3气象水文条件32.4施工条件3第三章施工总体思路4第四章施工组织安排44.1工期44.2架桥进度指标及说明64.3施工准备64.4架梁顺序安排94.5机械设备计划94.6人员计划9第五章主要工程项目的施工方案、方法105.1提梁115.2运梁125.3箱梁架设145.4支座安装及锚栓灌注195.5架桥机过孔225.6架桥机过连续梁245.7架桥机变跨255.8特殊跨（首跨、末跨）作业295.9架桥机返回转移305.10架桥机调头30第六章质量目标及

2、保证措施306.1质量目标306.2质量保证体系306.3质量保证措施316.4箱梁存放、运输保证措施326.5箱梁架设保证措施34第七章工期保证措施367.1组织保证措施367.2制度保证措施3667/697.3技术保证措施367.4特殊季节施工工期保证措施377.5物资设备保证措施377.6后勤保证措施387.7经济保证措施38第八章安全目标和安全保证体系及措施388.1安全目标388.2安全保证措施388.3设备安全管理思路408.4高空作业安全保证措施428.5施工用电安全措施438.6防火安全措施448.7恶劣天气下箱梁架设的安全措施44第九章设备管理

3、岗位职责459.1设备管理组459.2人员的配置469.3岗位安全操作规定479.4TLJ900t架桥机工作职责489.5发电机工作职责519.6MDEL900A型轮胎式提梁机工作职责529.7MBEC900WD型轮胎式运梁车安全措施54第十章环境保护、文明施工5710.1环境保护与水土保持目标、指标5710.2环境保护措施5710.3现场文明施工管理措施58第十一章施工配合措施5911.1与当地政府主管部门的配合措施5911.2与征地拆迁单位等部门的配合措施5911.3与甲方的配合措施5911.4与监理咨询的配合措施6011.5与设计的配合措施6011.6与交

4、通部门的协调配合措施60第十二章箱梁架设应急预案6112.1总　则6112.2应急救援原则6312.3　应急救援机构和职责6412.4预防与应急措施6567/6932/24m箱梁运架安装施工组织方案第一章编制依据及原则1.1编制依据《汉孝城际铁路指导性施工组织设计》《汉孝二标实施性施工组织设计》《黄陂制梁场施工组织设计》《新建铁路武汉至孝感城际铁路施工图【通桥（2008）2224A-Ⅳ】局部修改图》跨度31.5m（直、曲线）图号：汉孝城际施（桥参）-03《新建铁路武汉至孝感城际铁路施工图【通桥（2008）2224A-Ⅴ】局部修改图》跨度23.5m（直、曲线）图号

5、：汉孝城际施（桥参）-04现场调查的相关资料1.2编制原则1.2.1遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。1.2.2贯彻“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”的指导思想，确保本项工程“按期、优质、高效、”的目标实现。1.2.3采用国内外先进的施工技术和工艺，科学的施工方法，优化施工方案，推广新技术，做到科学合理、技术先进、经济实用，实现设计目标。1.2.4确保足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排人员、材料、机械设备和施工工序，优化资源配置。积极采取措施

6、减少气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，确保实现合同工期。67/691.2.5坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，充分发挥专业人员和专用设备的优势，突出重点，统筹组织，超前计划，科学安排施工程序，均衡、有序地施工。1.2.6坚持安全生产，预防为主的原则，运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。第二章工程概况2.1工程简述湖北城际铁路汉孝二标架梁工程由中国葛洲坝集团第五工程有限公司完成，其中中国葛洲坝集团股份有限公司黄陂制梁场位于武汉市黄陂区,在汉孝线上位于DK14+500,架梁起点DK1+550，终点DK19+018.950，全

7、线桥梁总长14.615km。本梁场发梁线起止桩号DK14+426~DK14+564，设置在路基框架桥DK14+426与框架桥DK14+564所夹路段之间，梁场路面设计高程与路基面设计高程基本相同，所以拟直接将发梁线与路基间填平，作为运梁车和架桥机拼装及调头区。此段路基起止桩号DK13+874.150~DK14+882.480，长度1008.33米。本段双线整孔箱梁采用集中预制存放，900吨提梁机吊运箱梁至运梁车，运梁车运梁至架桥机，架桥机逐孔安装的施工方案。本管段预制并架设标准双线简支箱梁401孔,32m无砟箱梁376孔，24米无砟箱梁25孔。32米箱梁重683

8、.2吨；24米箱梁重53