【7A文】汽车检测与维修--汽车服务的分类.ppt

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1、汽车检测与维修汽车服务的分类售前服务：产品质询、签订购车合同、提供信息售中服务：汽车批发和销售、保险、贷款、上牌售后服务：零部件供应、维修保养、保修、索赔、二手车处理、汽车加油、汽车停车场、汽车检测。。。。。。最近我国汽车生产能力1-4月，汽车产销300.96万辆和293.36万辆，同比增长21.36%和21.46%，其中乘用车产销212.45万辆和208.42万辆，同比增长20.65%和20.71%；商用车产销88.51万辆和84.94万辆，同比增长23.10%和23.36%。世界给了我们机会，我们应该好好利用我国汽车市场的分销规模型汽车大买场是用户买汽车产品的主要场所品牌专营是轿车市场的主

2、流渠道模式汽车工业园区有形成市场新的发展方向汽车连锁已经在健康发展其他分销模式汽车维护保养我国的汽车维修服务存在的问题行业管理制度不够完善汽车维修企业总体维修水平不是太高从业人员的素质太低我国的汽车维修保养业的发展趋势专卖店+特约维修将成为重要的维修服务的模式连锁店和快修店将会得到很快的发展汽车维修业向电子化与信息化发展汽车的维修逐渐向保养过渡从业人员的素质有大度的提高二手车我国的二手车交易市场的产生和发展目前二手市场出现的问题二手市场交易的发展很有潜力的“角落”我国的二手车交易市场的产生和发展二手汽车已经在我国成为一个成熟的产业了，二十几年的时间的发展，2002年时各地旧车交易市场就有449

3、家。而2002年是北美的二手汽车的交易辆就6000万辆，而中国就15万辆。我们的二手车市场潜力还是很大的。交易的税收标准不统一评估体系不健全售后服务问题多技术检测有待加强目前二手市场出现的问题二手市场交易的发展汽车制造商介入二手车交易（例如：以旧换新。。。。）二手车交易市场强化竞争优势二手车交易新车市场的影响越来越大（尤其以车展的形式，汽车新品种的推出更新越来越快）品牌专营是轿车市场的主流渠道模式目前我国具有轿车经营权的企业到7000多家，包括连锁店及特许经营的零售店在内达到四万多家，而其中品牌专营店大概有四千多家。国内的主要轿车制造商大多已经构建品牌专营渠道。国内的品牌专营的模式普遍按照国际

4、的汽车分销标准模式建设，采用“三位一体”制式或“四位一体”制式。规模型汽车大买场是用户买汽车产品的主要场所汽车交易市场极大的满足了私人购车的需要，并且将销售过程中涉及到的十几个部门的监督、管理和服务集中到一起方便了消费者。通过交易市场规模优势，可以形成汽车销售、配件供应、维修保养、信息反馈四位一体，从而形成综合的社会效益，并有利于维护消费者的合法权益。汽车工业园区有形成市场新的发展方向汽车工业园区是结合中国市场“既集中又分散”的特点，将国外几种结合，成为中国汽车交易市场发展的方向。它的最大优势就是功能的多元化。汽车园区具有全方面的服务集成功能，把传统的集约型融入现代专卖的渠道模式，以3S、4

5、S店集群为主要形式。有规划的筹建上力求与国际接轨，并适度超前。汽车连锁已经在健康发展汽车连锁经营是经营销商通过与制造建立品牌专营或买断资源经营方式，建立全国性的统一服务网络，利用连锁的规模为用户提供服务的分销模式。例如北京亚非汽车连锁总店是1997年3月经原国家经贸委、国家工商行政管理局批准的汽车连锁经营试点单位，已经在全国218个城市设立近四百多家连锁分店。其他分销模式电子商务模式目前国际上很多大公司开展网上订车、购买车的业务，并且成绩很是优秀。但是我国市场来看，无论从信息系统的完善程度和消费者的认同程度难以真正的推广到网上购车。百货店模式一部分汽车销售在某些城市繁华的商场、超市门前设临时的

6、展台，对顾客进行宣传与展示。。。。。。