中国的河流(长江)教案

《中国的河流(长江)教案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、中国的河流——长江教学目标：1、使学生了解长江的源流概况，清楚长江的源地、入海口、年径流量和流域面积，知道长江是我国长度最长、流量最大、流域面积最广的河流，是我国的第一大河。2、使学生知道长江的主要支流及长江流经的省、直辖市、自治区；明确长江上、中、下游的划分。3、使学生了解长江在水能、灌溉及航运方面的巨大作用，认识到这条“黄金水道”在我国国民经济中所起的重要作用4、了解长江洪水的危害及主要防洪措施重点：长江的源流状况；流经的省、直辖市、自治区；上中下游的划分；长江在水能、灌溉和航运方面的作用难点：长江水能巨大的原因；长江洪涝灾害的成因。导入新课：啊,长江！你从雪山走来，

2、春潮是你的风采，你向东海奔去，惊涛是你的气概。你用甘甜的乳汁，哺育各族儿女；你用健美的臂膀，挽起高山大海。我们赞美长江，你是无穷的源泉；我们依恋长江，你有母亲的情怀。提问：学习一条河流，应该知道它的哪些情况呢？讲解：学习一条河流的一般思路，包括三个部分：1、河流概况：发源地、流经地、注入地、长度、流域面积、流量的大小与变化情况、主要支流及分段2、各河流的主要特征3、人河关系：河流对人类产生的有利和不利影响以及人类开发利用和治理保护具体措施转折：下边我们就按照这种思路，来了解一下长江的概况。板书：一、长江概况请同学们读“长江流域水系图”，完成以下要求：1）结合中国政区图，找

3、出长江的发源地、流经的省、自治区和直辖市，以及注入的海洋。2）找出长江的主要支流（分为北部支流和南部支流），并画出长江干支流的示意图。3）找出长江各河段的分界点（宜昌和湖口），看看它们在哪个省（湖北和江西）。4）流经那些主要的地形区？小结：发源于青海的唐古拉山；流经青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海共11个省、自治区和直辖市；流经青藏高原、四川盆地、长江中下游平原；注入东海；主要支流：北部支流包括雅砻江、大渡河、岷江、嘉陵江和汉江；南部支流包括乌江、沅江、湘江和赣江提问：长江在世界的河流中处于怎样的位置？（学生回答、老师小结）长江是世界著名的

4、第三大河。补充：在我国的众多河流当中，从长度、流量、流域面积三方面来看，长江都位于全国第一，因此我们说长江是中国的第一大河，也是中国的第一长河。读图：在图上找出划分长江上、中、下游的宜昌、湖口所在的省份。学生回答：宜昌在湖北省，湖口在江西省。小结：长江自发源地到宜昌为上游，宜昌到湖口为中游，湖口到入海口为下游。算一算：长江上游的落差约有多少？（总6621米，上游约6321米，占长江总落差的百分比？约为95%）追问：结合前面学过的中国的地形地势，想一想，为什么上游的落差这么大？（因为从地势的第一级阶梯流到第二级阶梯，然后又进入第三级阶梯）分别穿过了哪些主要山脉？（横段山脉和

5、巫山）山被切断，形成什么？（峡谷）板书：1、上游：落差大，多峡谷，多急流，多水能。问：既然河流落差大，水量丰富，水能资源就丰富，那么长江干流水能资源集中在那一河段？（上游河段）[转折]到中游后主要流经什么地形区？水流特点会怎样？（学生回答）在中游地区河道变得弯曲了补充：三峡急流河水冲入中游平原，在惯性作用下左摇右摆，形成曲流。从湖北的枝江到湖南洞庭湖口的城陵矶，即“荆江”河段有“九曲回肠”之称，特别是藕池口——城陵矶之间的河流长度为247千米，而直线距离只有80千米。提问：这样弯曲的河道对航运和水流有哪些影响？学生回答老师补充：不利于航行，水流不畅，极易泛滥成灾，因此有“

6、万里长江，险在荆江”的说的说法。转折：现在请大家看长江的支流，在数量上和分布上有怎样的特点？学生回答：数量比较多，且呈南北对称分布。（启发分析）结合前面所学的雨带移动，想一想这种南北对称的支流分布对长江干流的水量有什么影响？学生回答、老师讲解]在一般的年份中，南北支流在不同时期进入汛期，洪峰可以错开，从而削减洪峰，所以一般来说，这样的支流分布对干流的水量起着天然的调节作用。但是如果有些年份，南北支流所在地区同时降水较多，那么就会同时涨水，这时就会加大长江中游防汛、抗洪任务的难度，1998年就是如此。板书小结：2、中游：多“曲流”，多支流，多湖泊。转折：长江的下游有什么特点

7、？讲解：到长江口江面宽达80——90千米，形成“江海相连”的壮丽景观，十分利于航行，万吨轮可以一直开到南京，5000吨级轮船可在下游全程通航。由于水流平稳，江水会受海潮的顶托，泥沙大量堆积，形成了许多大大小小的沙洲。板书：3、下游：水流平稳，江阔水深提问：长江上、中、下游各具特点，了解了这些特点，你认为长江对人类的作用主要有哪些？小结：长江最主要的作用就是灌溉、航运、发电。补充：长江的通航里程达7万多千米，占全国内河通航里程的2/3。在航运方面的运量可以相当于14条京广铁路的运量，在世界上也是极为罕见的，自古以来就是我国东西航