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时间:2019-01-18
《汽车空调系统设计检修-复习题(答案)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、资料《汽车空调系统检修》复习题(一)一、单项选择题:( A)1、汽车空调控制按键“AUTO”表示 :A、自动控制 B、停止 C、风速 D、温度控制( D )2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受 控制:A、低压保护开关 B、高压保护开关 C、A/C开关 D、温控开关( A)3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在 :A、压缩机 B、冷凝器 C、低压开关 D、蒸发器( C)4、氟利昂制冷剂R12
2、的危害是 :A、有辐射 B、有毒性 C、破坏大气臭氧层 D、破坏自然生态( D )5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是 :A、供暖水箱 B、冷凝器 C、蒸发器 D、鼓风机( A)6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程:A、蒸发 B、做功 C、进气 D、排气( B )7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈 态,被吸入压缩机:A、液 B、气 C、半液半气 D、固( A)8、下面原因会导致空
3、调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多( C)9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:A、使水分变成液体便于抽出 B、使空气被彻底抽出 C、使水分变成蒸气便于抽出 D、使水分变成固体便于抽出( B)10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是 :A、制冷剂过多 B、压缩机不良 C、散热不良 D、制冷剂过少( B )11、空调制冷系统中压缩机的作用是 :A、控制制冷剂流量
4、 B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中 D、控制蒸发( C )12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是 :A、上接出液管,下接进气管 B、上、下管可随便连接.资料C、上接进气管,下接出液管 D、上接排气管,下接吸气管( D)13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在 侧:A、微压 B、低压 C、中压 D、高压( A)14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受 的影响:
5、A、蒸发器温度传感器 B、双重压力开关 C、制冷剂流量 D、温度调节开关( A )15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是 :A、干燥瓶堵塞 B、冷凝管散热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀结冰(A )16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器 B、车外温度传感器 C、阳光传感器 D、车内温度传感器( C)17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节的:A、 风量大小B发动机水温C、暖水阀D、真空膜盒( A)18
6、、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是 :A、基本一致 B、进高出低 C、进低出高 D、温差明显( A)19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是 :A、低压低温的气体 B、低压低温的液体 C、高压高温的气体 D、以上都不是( A)20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( D )21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后
7、,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( C )22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师.资料乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为 :A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对( A)23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是 : A、串联 B、并联 C、混联 D、以上都不是( C )24、汽车空
8、调干燥瓶安装在 :A、低压管道上 B、低压或高压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是(A )25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂 :A、从气态变为液态 B、从液态变为气态C、从气态变为固态 D、从固态变为液态(A )26、汽车空调系统中,冷凝器散热风
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