《汽车空调系统检修》复习题解读

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1、1、汽车空调控制按键“AUTO”表示      ：A、自动控制2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内,自动是受  控制：D、温控开关3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在    ：A、压缩机4、氟利昂制冷剂R12的危害是      ：C、破坏大气臭氧层5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是      ：D、鼓风机6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程：A、蒸发7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈     态,被吸入压缩机：B、气8、下面原因会导致空系制冷时高压管路的压力过低：A、压缩机的电磁离合器的

2、线圈损坏9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是C、使水分变成蒸气便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是   B、压缩机不良11、空调制冷系统中压缩机的作用是      ：B、完成压缩过程12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是     C、上接进气管，下接出液管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在     侧：D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受      的影响：A、蒸发器温度传感器15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的

3、原因是      A、干燥瓶堵塞16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：A、氧传感器17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过     进行调节的：C、暖水阀18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是      ：A、基本一致19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是      ：A、低压低温的气体20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为      ：A、 甲对21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部

4、件，都无须补注冷冻机油。你认为      ：D、甲乙都不对22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为      ：C、甲乙都对23、空调控制电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是     A、串联24、汽车空调干燥瓶安装在      ：C、高压管道上25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是A、从气态变为液态26、汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由      ：A、高压侧压力1827、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有：D、以上都是28、汽车空

5、调的压力开关一般安装在：C、高压管道上 29、空调制冷系统工作时，冷凝器进出管道应      ：B、进热出冷30、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要    C.小些   31、在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经     减压节流后进入发器蒸发制冷：C、膨胀阀32、A/C正常工作时，蒸发器流动的是     的制冷剂：B、低压低温气态 33、下述    是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器：C、蒸发器热敏电阻   34、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口      远的管道上，并用绝热材料包扎好：B、10c

6、m35、在 状况时，自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流：C、车内温度≤设定温度值36、歧管压力表的低压表还包括一个      ：B、真空表37、开启空调开关后，视液镜的气泡，并在3-5分钟内消失，则制冷剂量是 C、合适的 38、A/C工作时，从视液镜上能看到条纹，则为     过多：B、冷冻机油  39、汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是：A、安全保护40、检修时，技师甲说，空调真空控制的真空源可来自进气歧管；技师乙说，冷冻机油加注应适量，既保证润滑压缩机，又能有较好的制冷。你认为    B、甲乙都对 二、判断题：（1）1、装有

7、空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾。（1）2、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体。（1）3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键。（1）4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气。（0）5、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意。（0）6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封。（1）7、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合。（0）8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作

8、用是节流减压、过滤干燥。（0）9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有。（0）