d24便梁施工专项方案设计

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1、实用标准文案祥云县彩云南现城穿越铁路工程K164+7802-11m框架桥D24便梁施工专项方案编制：审核：审批：中铁二十五局集团第四工程有限公司二零一五年八月一日精彩文档实用标准文案目录一、编制依据：1二、编制范围1三、工程概况1四、主要施工方法和施工工艺24.1、施工方法概述24.2、施工工序24.3、架设D便梁的施工准备34.4、D便梁的架设34.5、D便梁使用过程中的注意事项44.6、D便梁拆除4五、封锁施工计划5六、施工人员及施工机具配置56.1、现场组织及作业人员安排56.2、主要施工机具及防护用品5七、保证施工及行车安全67.1、D型便梁吊

2、装安全67.2、D便梁的巡养67.3、执行安全规定及文件77.4、“八不准、一把关”77.5、施工防护制度77.6、地下管线安全保证措施8八、营业线施工安全应急措施88.1、危险源辨识88.2、应急处置组织88.3、突发事故应急处理物资、设备98.4、应急处理程序108.5、应急处置及具体抢险工作安排10九、主要需要相关部门协助的事项11十、附件11附件一：施工指挥体系图12附件二：施工作业流程图13附图三：施工方案示意图15附图四：施工安全关键节点卡控表16精彩文档实用标准文案一、编制依据：1.1、总专技函[2015]56号1.2、本方案是依据中北京

3、交大勘察设计院设计的《祥云县彩云南现山地新城开发项目下穿广大铁路K164+7802-11m钢筋混凝土框架桥施工图设计》和《D型便梁的使用说明书》以及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合施工现场条件。1.3、《铁道部关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》(铁运[2012]280号)1.4、《昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则(试行)》(昆铁办[2012]538号)。1.5、《铁路工务安全规则》、《铁路技术管理规程》等。二、编制范围2-11m框架桥D24便梁的架设，框架桥中心对应正线里程：广大铁路K164+780,施工范围为广大铁路正

4、线K164+756.05-K164+798.8；本次框架桥下穿铁路位于单线线路直线段上，24mD便梁采用甲式最高位布置。本方案是K164+7802-11m框架桥施工方案中针对大理端框架桥D24便梁的架设、拆除及转移至广通端框架桥D24便梁的架设、拆除的施工专项方案。三、工程概况广大线K164+780新建框架桥为2-11m跨径，框架桥的施工先采用D24便梁架空大理端框架桥线路，待大理端框架桥顶进完成后回填线路，将大理端架设的D24便梁转移至广通端架空线路，进行广通端框架桥顶进施工。单片24mD型便梁纵梁的重量为16.0283T。D24便梁与框架桥的位置关

5、系详见《K164+7802-11m框架桥大理端框架桥线路加固全图》、《K164+7802-11m框架桥广通端框架桥线路加固全图》。精彩文档实用标准文案K164+7802-11m框架桥线路加固全图K164+7802-11m框架桥D24便梁吊装、拆除。采用起重运输平车（轨道吊）运输到现场进行吊装及拆除工作。四、主要施工方法和施工工艺4.1、施工方法概述K164+7802-11m框架桥的D24便梁，租用昆明铁路局广通工电段的D型钢梁起重运输平车运输到现场进行吊装就位及拆除工作，轨道吊操作人员为广通工电段专业人员。先施工大理端框架桥，采用1组D24便梁架空线路

6、。配备1套钢横梁，进行大理端框架桥线路的钢横梁抽换，待钢横梁抽换完成后，将K163+643.8框架桥处的D24便梁纵梁拆除后，转移至K164框架桥大理端进行吊装。待大理端框架桥顶进到位后，将K163+643.8框架桥拆除的钢横梁运至K164+780框架桥广通端进行广通端框架桥线路钢横梁抽换，将大理端框架桥拆除的D便梁纵梁转移至广通端进行吊装。4.2、施工工序当便梁支撑桩施工完成后（已于7月21日完成），待强度达到设计要求，开始进行D便梁的架设工作。D便梁的架设、拆除的施工工序为：K164大理端框架桥安装、拆除施工工序：K163纵梁拆除施工准备→调整轨枕

7、间距穿入钢横梁→调整横梁间距安装扣件→纵梁吊装就位→横梁与纵梁的连接及安装→D便梁维护→拆除纵梁→抽换钢横梁精彩文档实用标准文案大理端纵梁拆除K164广通端框架桥安装、拆除施工工序：K163钢横梁拆除运至K164施工准备→调整轨枕间距穿入钢横梁→调整横梁间距安装扣件→纵梁吊装就位→横梁与纵梁的连接及安装→D便梁维护→拆除纵梁→抽换钢横梁4.3、架设D便梁的施工准备4.3.1、小横梁提前三到四天运到现场（保证零配件齐全、可用），由于路肩狭窄，不具备堆放条件，因此将横梁整齐堆放在线路左侧坡脚平地上，穿横梁当天，采用人工搬运至线路上进行作业。纵梁存放见4.4

8、.3。4.3.2、检查D型便梁配件数量、规格是否满足要求，对缺少的配件及时补充。4.3.3、检