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时间:2019-01-04
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1、.高效率、高柔性、高性价比的全自动化冲压线 通过Q、C、D领域的全面努力广州本田增城工厂构建了一条高效率、高柔烂和高性价比的全自动化冲压线。导入国产压力机,集成世界上最先进的自动化没备构建这样一条以国产压力机为杨少的、高效率的全自动化生产线,无论对广州本田还是裘备供应彦,都取得了很大的经济效益和社会效益。 生产线的基本组成 1、基本布局 在对现有的基本工艺布局进行充分考查后,增城工厂冲压生产线的布局采用居中布置,在生产线的两边、电柜和参观平台的下部放置双层模具;压力机工作台左右对开布置。与常见的方式相比,这种布局的优点是: 口可以节省大量的模具、存放空
2、间。由于冲压车间是重型承载厂房,造价是普通厂房的2~3倍,节省空间就意味节省了成本。 口运输路径最短。无需过跨车转运,节省模具转运的物流作业和费用。 口节省冲压输送零件至焊接的物流时间。 口模具安装物流与零件运输物流无交叉。 口换模路径最短,缩短换模所需时间。 2、冲压自动化的选型 从搬运形式分,当前的自动化冲压生产线主要分为如下4种: 口上料手、下料手和穿梭机... 这是目前冲压生产线最常见的搬运方式。冲压完成,下料手从模具中取料后将零件放置在穿梭机上,穿梭机移动到上料位置,上料手拾取零件放置到下一套模具中去。3套机构、3套电气装置,通过
3、电气回路和程序连锁,构成一套自动化单元。 口多工位压力机 将压力机和进给凸轮、提升凸轮、提升杆、横杆、进给杆组合成一台机器。相同的工作台,等高的模具,各工序节拍一致,生产一个零件的周期缩短到4.5~5s,而且占地面积小,人员使用少。设备主要分为CrossBarCupFeedTransferPress(简称CCFTPress)和Tri-AxisTransferPress两种,其主要区别是:CCFTPress是2维动作,工件的吸取和松夹通过真空吸盘实现;而Tri-AxisTransferPress是3维动作,工件的吸取和松夹通过进给杆的横向动作实现。 口串联
4、单体同步冲压生产线 该生产线的冲压机之间使用多轴伺服传送机构一次性在冲压机之间搬运零件。虽然不同生产厂商的压力机机构各不相同,但大体上可以分为两大类,一种是在压力机的纵轴线上安置多自由度搬运机械手,机械手可以沿压力机轴线纵向移动(如SCHULER公司的CrossbarFeeder);另一种是在两台压力机的立柱前后两侧安置的平行搬运机构,通过一根横杆形式的末端拾取器搬运零件(如IHI公司的ParallelLinkFeedingSystem)。由于后者能够缩短压力机的间距,速度可以更高,同时便于夹具的自动更换。 这种具备同步功能的串联式压力机生产线不需要多工位冲压机对
5、模具规格的标准化要求,达到甚至超过了多工位压力机的高速节拍(对于3800mm×1800mm板料的搬运速度可以达到13SPM以上)。在这种生产线中,压力机工作在连续运转状态,避免了在单次行程状态时离合器和制动器每次冲程都动作一次,提高了离合器和制动器的寿命。但同时也存在压力机滑块或者搬运机构出急停时,搬运机构与滑动相撞的风险。为避免这一风险,大多生产线都采取了一些措施。 口机器人搬运的串联式冲压线... 相对于上、下料手和穿梭机,机器人搬运的串联式冲压线的特点是:整线结构简化(用一台机器人取代3套设备,只用一套端拾器),稳定性高,可以实现自动端拾器更换,大大提高了作
6、业的安全性。另外,机器人的运动轨迹相 当灵活,适应多种不同的工况。同时,机器人机构简单,成本低廉,体积小,占用空间较少。 多工位压力机价格昂贵(相 当于普通串联式压机线2~3倍的价格),对模具的标准化程度要求高。串联单体同步冲压生产线虽然速度快,发展前景大,但大部分仍在测试中,实际运用的生产线少,技术成熟度有待确认;而技术较成熟的产品价格相对较高,或者仍处于某些汽车厂商的技术合作专有期。经过多方考查,广州本田增城工厂的第一条冲压线采用机器人搬运的串联式冲压线。 导入国产压力机 在招标过程中,广州产田对各个厂家的设备、方案进行了全面的Q、C、D评价。经过多次的经
7、济、技术评价,对国产压力机进行了详细全面的实地考察,并现场测量压力机的精度。同时,我们还对有应用实绩的厂家进行了压力机的可靠性调查,最后决定导入国产压力机。相对于国外著名品牌,国产设备具有很大的成本优势,但其初期故障率较高。为了保证设备的质量,在设计、制造、安装和调试等各个环节做好全面仔细的过程跟踪非常重要。 1、对国产压力机厂家及其实绩进行考察 在导入国产压力机之前,我们就设备厂家本身和其应用实绩都进行了考察。对厂家本身的考察内容包括: 口设计能力:设计人员组成情况和能力、CAD/CAM/CAE技术应用及硬件配置
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