锚杆框架梁演示汇报材料

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划锚杆框架梁演示汇报材料  盘县至兴义高速公路第一合同段锚杆框架梁护坡  首件工程施工总结报告  1、首件工程的目的及作用  通过对锚杆框架梁护坡首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据锚杆框架梁护坡工程施工特点,确定质量验收标准,落实业主对锚杆框架梁护坡工程的特殊要求;通过锚杆框架梁护坡首件工程的实施,可以评价我部编制的锚杆框架梁护坡施工方案是否可行,可预见施工中遇到的各种问题,对出现

2、的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度;便于我部总结经验,加强管理,避免施工后期造成返工,为标准化施工创造条件。2、工程概况  我项目部承建的路基工程DK1372+—DK373+段位于临湘市五里乡火炬村,本段路基边坡防护的主要类型有:水泥砂浆砌片石脚墙、框架式锚杆、浆砌片石拱形骨架、C35钢筋混凝土桩板墙、重力式挡墙、C20片石混凝土重力式路肩墙。3、施工准备施工用电目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并

3、确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  由临湘变电所引入10kv高压线到DK1371+600处设置500KVA变压器1座,计划供电量400KW,供应该段路基施工用电。另外增设1台200KW的发电机,以供停电时备用。施工用水  现场施工用水取用驻地饮用水。施工测试  项目队设置工地实验室,在项目经理部中心实验室的统一领导下,负责现场试验检测工作,实验室配备满足工程需要的工程试验、检测、量测仪器设备。根

4、据工程特点,有计划性的制定实验、检测手段和措施,由试验部门和质检部门负责,按规定频率对各工序质量进行检测,使工程质量处于可查、受控状态。确保质量目标全面实现。内业资料  设专人对本段内业资料进行管理,负责施工过程中形成的施工技术资料的收集整理工作。  材料、机械设备及人员  砂由陆城武钢码头砂场供应,石子由临湘云白矿供应,钢筋及水泥等由局项目部物资站统一供应。  采用的机械设备情况如下表:  主要机械设备一览表  4、施工过程锚杆框架梁施工  锚杆施工工艺流程  锚杆孔测量放线  边坡施工要求边挖边

5、加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位允许偏差为±15mm;锚杆孔距误差不超过150mm。钻孔设备目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用

6、QZB-100B潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。钻机就位  利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±15mm,高程误差不得超过±15mm,钻孔倾角和方向符合设计要求。  钻进方式  钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保

7、证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,  防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。钻进过程  钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理,待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。孔径孔深目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定

8、安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度以上。  锚杆孔清理  钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压

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